Гран При Венгрии 2004: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Bar - Такума Сато, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.605 сек. Второй по этому показателю Антонио Пиццония, Ярно Трулли - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Михаэль Шумахер | Ferrari | 12-32-51 | 20.989 | 21.805 | 21.983 | 1.04.777 |
| 2 |  Рубенс Баррикелло | Ferrari | 11-31-50 | 21.33 | 21.701 | 21.365 | 1.04.396 |
| 3 |  Фернандо Алонсо | Renault | 10-29-51 | 21.033 | 21.826 | 21.373 | 1.04.232 |
| 4 |  Хуан-Пабло Монтойя | Williams | 11-30-52 | 21.858 | 21.501 | 21.809 | 1.05.168 |
| 5 |  Дженсон Баттон | Bar | 11-30-49 | 21.464 | 21.044 | 23.149 | 1.05.657 |
| 6 |  Такума Сато | Bar | 12-28-47 | 21.251 | 20.605 | 22.545 | 1.04.401 |
| 7 | Антонио Пиццония | Williams | 14-33-50 | 21.211 | 20.623 | 24.191 | 1.06.025 |
| 8 |  Джанкарло Физикелла | Sauber | 10-30-51 | 21.677 | 22.478 | 21.532 | 1.05.687 |
| 9 | Дэвид Култхард | McLaren | 11-32-52 | 21.813 | 21.712 | 21.263 | 1.04.788 |
| 10 |  Марк Уэббер | Jaguar | 16-31-46 | 22.26 | 21.242 | 22.495 | 1.05.997 |
| 11 |  Оливье Панис | Toyota | 12-31-51 | 21.602 | 23.675 | 21.061 | 1.06.338 |
| 12 | Ник Хайдфельд | Jordan | 14-29-49 | 22.916 | 28.684 | 21.868 | 1.13.468 |
| 13 |  Кристиан Клин | Jaguar | 15-33-49 | 24.14 | 21.774 | 22.927 | 1.08.841 |
| 14 | Джанмария Бруни | Minardi | 12-31-48 | 22.695 | 22.551 | 22.514 | 1.07.760 |
| 15 |  Жолт Баумгартнер | Minardi | 16-33-50 | 22.166 | 30.54 | 22.147 | 1.14.853 |
| Ret | Джорджио Пантано | Jordan | 13-32-48 | 22.466 | 22.116 | 23.476 | 1.08.058 |
| Ret | Ярно Трулли | Renault | 11-31-41 | 21.008 | 21.724 | 20.694 | 1.03.426 |
| Ret | Рикардо Зонта | Toyota | 11-24 | 21.944 | 21.652 | 43.596 | |
| Ret | Фелипе Масса | Sauber | 12-18 | 21.909 | 41.537 | 1.03.446 | |
| Ret |  Кими Райкконен | McLaren | 12 | 24.834 | 24.834 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 56 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | 1 | 21.33 | 21.33 | 21.33 | |
| 2 | 31 | Ferrari | 2 | 21.701 | 43.031 | 21.516 | |
| 3 | 50 | Ferrari | 3 | 21.365 | 64.396 | 21.465 | |
| 4 | 12 | Ferrari | 1 | 20.989 | 20.989 | 20.989 | |
| 5 | 32 | Ferrari | 2 | 21.805 | 42.794 | 21.397 | |
| 6 | 51 | Ferrari | 3 | 21.983 | 64.777 | 21.592 | |
| 7 | 12 | McLaren | 1 | 24.834 | 24.834 | 24.834 | |
| 8 | 11 | McLaren | 1 | 21.813 | 21.813 | 21.813 | |
| 9 | 32 | McLaren | 2 | 21.712 | 43.525 | 21.763 | |
| 10 | 52 | McLaren | 3 | 21.263 | 64.788 | 21.596 | |
| 11 | 12 | Sauber | 1 | 21.909 | 21.909 | 21.909 | |
| 12 | 18 | Sauber | 2 | 41.537 | 63.446 | 31.723 | |
| 13 | 10 | Sauber | 1 | 21.677 | 21.677 | 21.677 | |
| 14 | 30 | Sauber | 2 | 22.478 | 44.155 | 22.078 | |
| 15 | 51 | Sauber | 3 | 21.532 | 65.687 | 21.896 | |
| 16 | 10 | Renault | 1 | 21.033 | 21.033 | 21.033 | |
| 17 | 29 | Renault | 2 | 21.826 | 42.859 | 21.43 | |
| 18 | 51 | Renault | 3 | 21.373 | 64.232 | 21.411 | |
| 19 | 11 | Renault | 1 | 21.008 | 21.008 | 21.008 | |
| 20 | 31 | Renault | 2 | 21.724 | 42.732 | 21.366 | |
| 21 | 41 | Renault | 3 | 20.694 | 63.426 | 21.142 | |
| 22 | 11 | Toyota | 1 | 21.944 | 21.944 | 21.944 | |
| 23 | 24 | Toyota | 2 | 21.652 | 43.596 | 21.798 | |
| 24 | 12 | Toyota | 1 | 21.602 | 21.602 | 21.602 | |
| 25 | 31 | Toyota | 2 | 23.675 | 45.277 | 22.639 | |
| 26 | 51 | Toyota | 3 | 21.061 | 66.338 | 22.113 | |
| 27 | 11 | Williams | 1 | 21.858 | 21.858 | 21.858 | |
| 28 | 30 | Williams | 2 | 21.501 | 43.359 | 21.68 | |
| 29 | 52 | Williams | 3 | 21.809 | 65.168 | 21.723 | |
| 30 | 14 | Williams | 1 | 21.211 | 21.211 | 21.211 | |
| 31 | 33 | Williams | 2 | 20.623 | 41.834 | 20.917 | |
| 32 | 50 | Williams | 3 | 24.191 | 66.025 | 22.008 | |
| 33 | 11 | Bar | 1 | 21.464 | 21.464 | 21.464 | |
| 34 | 30 | Bar | 2 | 21.044 | 42.508 | 21.254 | |
| 35 | 49 | Bar | 3 | 23.149 | 65.657 | 21.886 | |
| 36 | 12 | Bar | 1 | 21.251 | 21.251 | 21.251 | |
| 37 | 28 | Bar | 2 | 20.605 | 41.856 | 20.928 | |
| 38 | 47 | Bar | 3 | 22.545 | 64.401 | 21.467 | |
| 39 | 12 | Minardi | 1 | 22.695 | 22.695 | 22.695 | |
| 40 | 31 | Minardi | 2 | 22.551 | 45.246 | 22.623 | |
| 41 | 48 | Minardi | 3 | 22.514 | 67.76 | 22.587 | |
| 42 | 16 | Minardi | 1 | 22.166 | 22.166 | 22.166 | |
| 43 | 33 | Minardi | 2 | 30.54 | 52.706 | 26.353 | |
| 44 | 50 | Minardi | 3 | 22.147 | 74.853 | 24.951 | |
| 45 | 14 | Jordan | 1 | 22.916 | 22.916 | 22.916 | |
| 46 | 29 | Jordan | 2 | 28.684 | 51.6 | 25.8 | |
| 47 | 49 | Jordan | 3 | 21.868 | 73.468 | 24.489 | |
| 48 | 13 | Jordan | 1 | 22.466 | 22.466 | 22.466 | |
| 49 | 32 | Jordan | 2 | 22.116 | 44.582 | 22.291 | |
| 50 | 48 | Jordan | 3 | 23.476 | 68.058 | 22.686 | |
| 51 | 16 | Jaguar | 1 | 22.26 | 22.26 | 22.26 | |
| 52 | 31 | Jaguar | 2 | 21.242 | 43.502 | 21.751 | |
| 53 | 46 | Jaguar | 3 | 22.495 | 65.997 | 21.999 | |
| 54 | 15 | Jaguar | 1 | 24.14 | 24.14 | 24.14 | |
| 55 | 33 | Jaguar | 2 | 21.774 | 45.914 | 22.957 | |
| 56 | 49 | Jaguar | 3 | 22.927 | 68.841 | 22.947 |
 |
Гран При Сингапура: предварительный прогноз погоды Гоночный уик-энд в Сингапуре обещает переменчивую погоду. В пятницу и субботу дождей не ожидается, воздух... 16.09.2019 |
 |
Перони: В момент аварии был без сознания Пилот Formula-3 Алекс Перони, попавший в аварию на Гран-при Италии, рассказал о том, что видел в момент... 16.09.2019 |
 |
Новая команда подтвердила стремление попасть в F1 в 2021 году Во время летнего перерыва стало известно, что новая команда может войти в состав участников Formula-1... 16.09.2019 |
 |
Мекис: У Леклера удивительная психологическая устойчивость Лоран Мекис (спортивный директор Ferrari) говорил о Шарле Леклере. "По ходу этого сезона Леклер смог... 16.09.2019 |
 |
Стролл: Борьба с Пересом заставляет меня выкладываться по максимуму Пилот Racing Point Лэнс Стролл заявил, что ему нравится работать с Серхио Пересом. "За последние годы... 16.09.2019 |
 |
Как Перес готовится к этапу в Сингапуре? Пилот Racing Point Серхио Перес обнародовал видеоролик, на котором видно, как он готовится к этапу в... 16.09.2019 |
 |
В 2022-м году может измениться конфигурация трассы в Сингапуре По информации RaceFans, в 2022-м году может измениться конфигурация трассы в Сингапуре. Через несколько... 16.09.2019 |
 |
Кубица: Трасса в Сингапуре считается очень сложной Пилот Williams Роберт Кубица говорил о предстоящем этапе в Сингапуре. "Трасса в Сингапуре считается... 16.09.2019 |
 |
Хэмилтон: Стирлинг Мосс - замечательный посол Формулы 1 17-го сентября Стирлингу Моссу исполнится 90 лет. Накануне юбилея пилот Mercedes Льюис Хэмилтон назвал... 16.09.2019 |
 |
В FIA не допустят повторения фарса, который произошел в конце квалификации в Италии Президент FIA Жан Тодт заявил, что они не допустят повторения фарса, который произошел в конце квалификации... 16.09.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
