Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Сан-Марино 2004: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Renault - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.619 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Сумма
1
Ferrari11-27-4624.37124.40223.9461.12.719
2
Bar9-26-4426.57125.11824.9931.16.682
3
Williams8-25-4324.12724.94625.1371.14.210
4
Renault11-30-4825.08423.61722.6191.11.320
5
Renault12-31-4624.7623.68523.0191.11.464
6
Ferrari10-28-4324.2323.93324.8721.13.035
7
Williams9-28-4424.3624.11823.7281.12.206
8
McLaren21-4126.1826.69252.872
9
Sauber20-3925.98226.22252.204
10
Sauber7-24-3825.14224.57826.9311.16.651
11
Toyota9-26-4224.58623.53824.991.13.114
12
McLaren1-19-4031.22425.73427.0531.24.011
13
Jaguar8-24-4125.88525.69830.9391.22.522
14
Jaguar9-25-4228.38626.05825.271.19.714
15
Minardi14-29-4424.86835.37825.0621.25.308
16
Bar1026.01626.016
Ret
Jordan
Ret
Jordan14-32-4724.94724.04225.0561.14.045
Ret
Toyota7-23-3226.71424.02214.381.05.116
Ret
Minardi1226.826.8

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 51 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Джорджио Пантано (Ret).

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
110Ferrari124.2324.23
228Ferrari223.93348.163
343Ferrari324.87273.035
411Ferrari124.37124.371
527Ferrari224.40248.773
646Ferrari323.94672.719
721McLaren126.1826.18
841McLaren226.69252.872
91McLaren131.22431.224
1019McLaren225.73456.958
1140McLaren327.05384.011
127Sauber125.14225.142
1324Sauber224.57849.72
1438Sauber326.93176.651
1520Sauber125.98225.982
1639Sauber226.22252.204
1711Renault125.08425.084
1830Renault223.61748.701
1948Renault322.61971.32
2012Renault124.7624.76
2131Renault223.68548.445
2246Renault323.01971.464
237Toyota126.71426.714
2423Toyota224.02250.736
2532Toyota314.3865.116
269Toyota124.58624.586
2726Toyota223.53848.124
2842Toyota324.9973.114
299Williams124.3624.36
3028Williams224.11848.478
3144Williams323.72872.206
328Williams124.12724.127
3325Williams224.94649.073
3443Williams325.13774.21
359Bar126.57126.571
3626Bar225.11851.689
3744Bar324.99376.682
3810Bar126.01626.016
3912Minardi126.826.8
4014Minardi124.86824.868
4129Minardi235.37860.246
4244Minardi325.06285.308
4314Jordan124.94724.947
4432Jordan224.04248.989
4547Jordan325.05674.045
468Jaguar125.88525.885
4724Jaguar225.69851.583
4841Jaguar330.93982.522
499Jaguar128.38628.386
5025Jaguar226.05854.444
5142Jaguar325.2779.714



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами

Руководитель команды "Ferrari" Фредерик Вассёр дал развёрнутый...

05 Май 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 319 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.65 сек.)