Гран При Китая 2005: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Кристиан Клин, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.397 сек. Второй по этому показателю Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Фернандо Алонсо | Renault | 19-30 | 24.51 | 24.945 | 49.455 | |
| 2 |  Кими Райкконен | McLaren | 19-30 | 27.013 | 21.961 | 48.974 | |
| 3 |  Ральф Шумахер | Toyota | 19-47 | 26.358 | 21.745 | 48.103 | |
| 4 |  Джанкарло Физикелла | Renault | 19-30-52 | 24.551 | 23.941 | 13.833 | 1.02.325 |
| 5 |  Кристиан Клин | Red Bull | 19-45 | 26.028 | 22.397 | 48.425 | |
| 6 |  Фелипе Масса | Sauber | 19-44 | 26.702 | 23.457 | 50.159 | |
| 7 |  Марк Уэббер | Williams | 19-30 | 27.324 | 23.588 | 50.912 | |
| 8 |  Дженсон Баттон | Bar | 18-30 | 26.925 | 22.955 | 49.88 | |
| 9 | Дэвид Култхард | Red Bull | 17-30 | 26.112 | 25.241 | 51.353 | |
| 10 |  Жак Вильнёв | Sauber | 19-30 | 31.353 | 23.261 | 54.614 | |
| 11 |  Тьягу Монтейру | Jordan | 15-23 | 25.276 | 29.33 | 54.606 | |
| 12 | Рубенс Баррикелло | Ferrari | 19-30-46 | 26.328 | 23.255 | 20.992 | 1.10.575 |
| 13 | Антонио Пиццония | Williams | 19-30 | 31.285 | 27.615 | 58.9 | |
| 14 |  Роберт Дорнбос | Minardi | 17-30 | 26.94 | 26.771 | 53.711 | |
| 15 | Ярно Трулли | Toyota | 17-30-54 | 26.811 | 23.669 | 29.455 | 1.19.935 |
| 16 | Кристиан Альберс | Minardi | 16-30 | 27.533 | 29.494 | 57.027 | |
| Ret |  Такума Сато | Bar | 4-18 | 13.895 | 26.314 | 40.209 | |
| Ret |  Нараин Картикеян | Jordan | 18 | 27.06 | 27.06 | ||
| Ret |  Хуан-Пабло Монтойя | McLaren | 18-19 | 27.204 | 27.803 | 55.007 | |
| Ret | Михаэль Шумахер | Ferrari |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 40 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Михаэль Шумахер (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Ferrari | 1 | 26.328 | 26.328 | 26.328 | |
| 2 | 30 | Ferrari | 2 | 23.255 | 49.583 | 24.792 | |
| 3 | 46 | Ferrari | 3 | 20.992 | 70.575 | 23.525 | |
| 4 | 19 | McLaren | 1 | 27.013 | 27.013 | 27.013 | |
| 5 | 30 | McLaren | 2 | 21.961 | 48.974 | 24.487 | |
| 6 | 18 | McLaren | 1 | 27.204 | 27.204 | 27.204 | |
| 7 | 19 | McLaren | 2 | 27.803 | 55.007 | 27.504 | |
| 8 | 19 | Sauber | 1 | 26.702 | 26.702 | 26.702 | |
| 9 | 44 | Sauber | 2 | 23.457 | 50.159 | 25.08 | |
| 10 | 19 | Sauber | 1 | 31.353 | 31.353 | 31.353 | |
| 11 | 30 | Sauber | 2 | 23.261 | 54.614 | 27.307 | |
| 12 | 19 | Renault | 1 | 24.51 | 24.51 | 24.51 | |
| 13 | 30 | Renault | 2 | 24.945 | 49.455 | 24.728 | |
| 14 | 19 | Renault | 1 | 24.551 | 24.551 | 24.551 | |
| 15 | 30 | Renault | 2 | 23.941 | 48.492 | 24.246 | |
| 16 | 52 | Renault | 3 | 13.833 | 62.325 | 20.775 | |
| 17 | 17 | Toyota | 1 | 26.811 | 26.811 | 26.811 | |
| 18 | 30 | Toyota | 2 | 23.669 | 50.48 | 25.24 | |
| 19 | 54 | Toyota | 3 | 29.455 | 79.935 | 26.645 | |
| 20 | 19 | Toyota | 1 | 26.358 | 26.358 | 26.358 | |
| 21 | 47 | Toyota | 2 | 21.745 | 48.103 | 24.052 | |
| 22 | 17 | Red Bull | 1 | 26.112 | 26.112 | 26.112 | |
| 23 | 30 | Red Bull | 2 | 25.241 | 51.353 | 25.677 | |
| 24 | 19 | Red Bull | 1 | 26.028 | 26.028 | 26.028 | |
| 25 | 45 | Red Bull | 2 | 22.397 | 48.425 | 24.213 | |
| 26 | 19 | Williams | 1 | 27.324 | 27.324 | 27.324 | |
| 27 | 30 | Williams | 2 | 23.588 | 50.912 | 25.456 | |
| 28 | 19 | Williams | 1 | 31.285 | 31.285 | 31.285 | |
| 29 | 30 | Williams | 2 | 27.615 | 58.9 | 29.45 | |
| 30 | 18 | Bar | 1 | 26.925 | 26.925 | 26.925 | |
| 31 | 30 | Bar | 2 | 22.955 | 49.88 | 24.94 | |
| 32 | 4 | Bar | 1 | 13.895 | 13.895 | 13.895 | |
| 33 | 18 | Bar | 2 | 26.314 | 40.209 | 20.105 | |
| 34 | 16 | Minardi | 1 | 27.533 | 27.533 | 27.533 | |
| 35 | 30 | Minardi | 2 | 29.494 | 57.027 | 28.514 | |
| 36 | 17 | Minardi | 1 | 26.94 | 26.94 | 26.94 | |
| 37 | 30 | Minardi | 2 | 26.771 | 53.711 | 26.856 | |
| 38 | 15 | Jordan | 1 | 25.276 | 25.276 | 25.276 | |
| 39 | 23 | Jordan | 2 | 29.33 | 54.606 | 27.303 | |
| 40 | 18 | Jordan | 1 | 27.06 | 27.06 | 27.06 |
 |
Русинов: предполагаю, что решение о рокировке в Red Bull приняли до Гран-При Германии Пилот чемпионата мира по гонкам на выносливость Роман Русинов высказался о замене Гасли на Албона в Red... 19.08.2019 |
 |
Ферстаппен: Хэмилтон не самый лучший пилот Формулы-1, есть несколько пилотов, которые лучше его Голландский пилот Red Bull Макс Ферстаппен не считает Льюиса Хэмилтона из Mercedes лучшим пилотом в пелотоне. "Я... 19.08.2019 |
 |
Ферстаппен: я хочу ещё пару побед - не ради шоу, а ради результата Пилот Red Bull голландец Макс Ферстаппен рассказал, что хочет выиграть ещё как минимум две гонки сезона. "Сейчас... 19.08.2019 |
 |
Бинотто: После зимних тестов мы думали, что мы находимся на одном уровне с Mercedes Босс Ferrari Маттиа Бинотто признался, что в начале сезона они были удивлены тем, что они так много проигрывают... 19.08.2019 |
 |
Хорнер: Мы уже лучше понимаем нынешний регламент Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что изменения регламента негативно сказывались на их команде.... 19.08.2019 |
 |
Марко: Албон вышел на нужный уровень Несколько дней назад консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что Пьер Гасли исчерпал кредит доверия... 19.08.2019 |
 |
Вассер: Райкконен предан Alfa Romeo Руководитель Alfa Romeo Фредерик Вассер говорил об отношениях с Кими Райкконеном. “Перед тем, как подписать... 19.08.2019 |
 |
Алонсо: Шумахер был моим самым сложным соперником В июне бывший пилот Формулы 1 Фернандо Алонсо вместе с командой Toyota завоевал чемпионский титул в WEC.... 19.08.2019 |
 |
В Haas не будут спешить с решением о составе на 2020-й год Дальнейшая карьера Романа Грожана в команде Haas под большим вопросом, ведь второй год подряд француз... 19.08.2019 |
 |
Норрис: Технологический разрыв между Формулой 2 и Формулой 1 огромен Пилот McLaren Ландо Норрис признался, что после перехода в Формулу 1 он понял, важность обратной связи... 19.08.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
