Гран При Китая 2005: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Кристиан Клин, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.397 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Renault | 19-30 | 24.51 | 24.945 | 49.455 | |
| 2 |
 | McLaren | 19-30 | 27.013 | 21.961 | 48.974 | |
| 3 |
 | Toyota | 19-47 | 26.358 | 21.745 | 48.103 | |
| 4 |
 | Renault | 19-30-52 | 24.551 | 23.941 | 13.833 | 1.02.325 |
| 5 |
 | Red Bull | 19-45 | 26.028 | 22.397 | 48.425 | |
| 6 |
 | Sauber | 19-44 | 26.702 | 23.457 | 50.159 | |
| 7 |
 | Williams | 19-30 | 27.324 | 23.588 | 50.912 | |
| 8 |
 | Bar | 18-30 | 26.925 | 22.955 | 49.88 | |
| 9 |
| Red Bull | 17-30 | 26.112 | 25.241 | 51.353 | |
| 10 |
 | Sauber | 19-30 | 31.353 | 23.261 | 54.614 | |
| 11 |
 | Jordan | 15-23 | 25.276 | 29.33 | 54.606 | |
| 12 |
| Ferrari | 19-30-46 | 26.328 | 23.255 | 20.992 | 1.10.575 |
| 13 |
| Williams | 19-30 | 31.285 | 27.615 | 58.9 | |
| 14 |
 | Minardi | 17-30 | 26.94 | 26.771 | 53.711 | |
| 15 |
| Toyota | 17-30-54 | 26.811 | 23.669 | 29.455 | 1.19.935 |
| 16 |
| Minardi | 16-30 | 27.533 | 29.494 | 57.027 | |
| Ret |
 | Bar | 4-18 | 13.895 | 26.314 | 40.209 | |
| Ret |
 | Jordan | 18 | 27.06 | 27.06 | ||
| Ret |
 | McLaren | 18-19 | 27.204 | 27.803 | 55.007 | |
| Ret |
| Ferrari |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 40 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Михаэль Шумахер (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Ferrari | 1 | 26.328 | 26.328 | |
| 2 | 30 | Ferrari | 2 | 23.255 | 49.583 | |
| 3 | 46 | Ferrari | 3 | 20.992 | 70.575 | |
| 4 | 19 | McLaren | 1 | 27.013 | 27.013 | |
| 5 | 30 | McLaren | 2 | 21.961 | 48.974 | |
| 6 | 18 | McLaren | 1 | 27.204 | 27.204 | |
| 7 | 19 | McLaren | 2 | 27.803 | 55.007 | |
| 8 | 19 | Sauber | 1 | 26.702 | 26.702 | |
| 9 | 44 | Sauber | 2 | 23.457 | 50.159 | |
| 10 | 19 | Sauber | 1 | 31.353 | 31.353 | |
| 11 | 30 | Sauber | 2 | 23.261 | 54.614 | |
| 12 | 19 | Renault | 1 | 24.51 | 24.51 | |
| 13 | 30 | Renault | 2 | 24.945 | 49.455 | |
| 14 | 19 | Renault | 1 | 24.551 | 24.551 | |
| 15 | 30 | Renault | 2 | 23.941 | 48.492 | |
| 16 | 52 | Renault | 3 | 13.833 | 62.325 | |
| 17 | 17 | Toyota | 1 | 26.811 | 26.811 | |
| 18 | 30 | Toyota | 2 | 23.669 | 50.48 | |
| 19 | 54 | Toyota | 3 | 29.455 | 79.935 | |
| 20 | 19 | Toyota | 1 | 26.358 | 26.358 | |
| 21 | 47 | Toyota | 2 | 21.745 | 48.103 | |
| 22 | 17 | Red Bull | 1 | 26.112 | 26.112 | |
| 23 | 30 | Red Bull | 2 | 25.241 | 51.353 | |
| 24 | 19 | Red Bull | 1 | 26.028 | 26.028 | |
| 25 | 45 | Red Bull | 2 | 22.397 | 48.425 | |
| 26 | 19 | Williams | 1 | 27.324 | 27.324 | |
| 27 | 30 | Williams | 2 | 23.588 | 50.912 | |
| 28 | 19 | Williams | 1 | 31.285 | 31.285 | |
| 29 | 30 | Williams | 2 | 27.615 | 58.9 | |
| 30 | 18 | Bar | 1 | 26.925 | 26.925 | |
| 31 | 30 | Bar | 2 | 22.955 | 49.88 | |
| 32 | 4 | Bar | 1 | 13.895 | 13.895 | |
| 33 | 18 | Bar | 2 | 26.314 | 40.209 | |
| 34 | 16 | Minardi | 1 | 27.533 | 27.533 | |
| 35 | 30 | Minardi | 2 | 29.494 | 57.027 | |
| 36 | 17 | Minardi | 1 | 26.94 | 26.94 | |
| 37 | 30 | Minardi | 2 | 26.771 | 53.711 | |
| 38 | 15 | Jordan | 1 | 25.276 | 25.276 | |
| 39 | 23 | Jordan | 2 | 29.33 | 54.606 | |
| 40 | 18 | Jordan | 1 | 27.06 | 27.06 |
 |
Мекис: Red Bull сократил отставание от лидеров почти на секунду Руководитель Red Bull Лоран Мекис сообщил, что за 5 месяцев... 18 Авг 2026 |
 |
Эллисон: «В Mercedes не совсем довольны первой половиной сезона» Технический директор "Mercedes" Джеймс Эллисон признал, что... 17 Авг 2026 |
 |
Форнароли может занять место боевого пилота Haas в 2026 году Действующий чемпион Формулы-2 и резервный гонщик "McLaren" Леонардо... 17 Авг 2026 |
 |
Гюнтер Штайнер узнал об увольнении из «Haas» в супермаркете Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер рассказал, что Джин... 17 Авг 2026 1 |
 |
Доменикали рассказал о прогрессе в переговорах по проведению Формулы-1 в Африке Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали заявил... 17 Авг 2026 |
 |
Глава Cadillac: Первое время я собираюсь слушать и всё запоминать Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски рассказал... 17 Авг 2026 |
 |
Хаджар показал свой шлем для этапа в Нидерландах В прошлом сезоне гонщик Исак Хаджар завоевал третье место... 17 Авг 2026 |
 |
Тото Вольфф: Мне нравится идея вернуть двигатели V8 Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф рассказал, что поддерживает... 17 Авг 2026 |
 |
Монтойя: «Будет интересно посмотреть на новое шасси Williams в Баку» Бывший гонщик Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя выразил мнение... 17 Авг 2026 |
 |
Лоусон о новых болидах: «Одна ошибка может вызвать сбой, провоцирующий новую проблему» Пилот "Racing Bulls" Лиам Лоусон заявил, что даже после 11 этапов... 17 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
