Гран При Сан-Марино 2005: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ferrari - Михаэль Шумахер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.17 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Renault | 23-42 | 24.715 | 24.165 | 48.88 | ||
| 2 |
 | Ferrari | 27-49 | 25.529 | 22.17 | 47.699 | ||
| 3 |
 | McLaren | 25-47 | 25.787 | 24.446 | 50.233 | ||
| 4 |
 | Sauber | 23-46 | 26.298 | 23.905 | 50.203 | ||
| 5 |
 | Toyota | 22-45 | 25.561 | 23.136 | 48.697 | ||
| 6 |
| Williams | 21-44 | 25.275 | 24.229 | 49.504 | ||
| 7 |
 | Williams | 22-42 | 24.856 | 25.379 | 50.235 | ||
| 8 |
| Red Bull | 27-47 | 25.674 | 23.502 | 49.176 | ||
| 9 |
| Toyota | 21-44 | 25.341 | 23.282 | 48.623 | ||
| 10 |
 | Sauber | 16-41 | 29.367 | 29.836 | 59.203 | ||
| 11 |
 | Red Bull | 25-46 | 25.856 | 23.753 | 49.609 | ||
| 12 |
 | Jordan | 21-42 | 26.942 | 31.257 | 58.199 | ||
| 13 |
 | Jordan | 20-40-49-52 | 24.843 | 26.464 | 48.542 | 35.131 | 2.14.980 |
| Ret |
 | McLaren | ||||||
| Ret |
| Minardi | ||||||
| DSQ |
| Bar | 24-48 | 25.833 | 24.455 | 50.288 | ||
| DSQ |
 | Bar | 23-46 | 25.184 | 24.97 | 50.154 | ||
| Ret |
| Renault | ||||||
| Ret |
 | Minardi | ||||||
| Ret |
| Ferrari | 17 | 25.132 | 25.132 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 33 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (Ret), Джанкарло Физикелла (Ret), Кристиан Альберс (Ret), Патрик Фризахер (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ferrari | 1 | 25.132 | 25.132 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 1 | 25.529 | 25.529 | |
| 3 | 49 | Ferrari | 2 | 22.17 | 47.699 | |
| 4 | 25 | McLaren | 1 | 25.787 | 25.787 | |
| 5 | 47 | McLaren | 2 | 24.446 | 50.233 | |
| 6 | 16 | Sauber | 1 | 29.367 | 29.367 | |
| 7 | 41 | Sauber | 2 | 29.836 | 59.203 | |
| 8 | 23 | Sauber | 1 | 26.298 | 26.298 | |
| 9 | 46 | Sauber | 2 | 23.905 | 50.203 | |
| 10 | 23 | Renault | 1 | 24.715 | 24.715 | |
| 11 | 42 | Renault | 2 | 24.165 | 48.88 | |
| 12 | 22 | Toyota | 1 | 25.561 | 25.561 | |
| 13 | 45 | Toyota | 2 | 23.136 | 48.697 | |
| 14 | 21 | Toyota | 1 | 25.341 | 25.341 | |
| 15 | 44 | Toyota | 2 | 23.282 | 48.623 | |
| 16 | 25 | Red Bull | 1 | 25.856 | 25.856 | |
| 17 | 46 | Red Bull | 2 | 23.753 | 49.609 | |
| 18 | 27 | Red Bull | 1 | 25.674 | 25.674 | |
| 19 | 47 | Red Bull | 2 | 23.502 | 49.176 | |
| 20 | 21 | Williams | 1 | 25.275 | 25.275 | |
| 21 | 44 | Williams | 2 | 24.229 | 49.504 | |
| 22 | 22 | Williams | 1 | 24.856 | 24.856 | |
| 23 | 42 | Williams | 2 | 25.379 | 50.235 | |
| 24 | 24 | Bar | 1 | 25.833 | 25.833 | |
| 25 | 48 | Bar | 2 | 24.455 | 50.288 | |
| 26 | 23 | Bar | 1 | 25.184 | 25.184 | |
| 27 | 46 | Bar | 2 | 24.97 | 50.154 | |
| 28 | 20 | Jordan | 1 | 24.843 | 24.843 | |
| 29 | 40 | Jordan | 2 | 26.464 | 51.307 | |
| 30 | 49 | Jordan | 3 | 48.542 | 99.849 | |
| 31 | 52 | Jordan | 4 | 35.131 | 134.98 | |
| 32 | 21 | Jordan | 1 | 26.942 | 26.942 | |
| 33 | 42 | Jordan | 2 | 31.257 | 58.199 |
 |
Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine» Ральф Шумахер (бывший пилот Формулы-1) допустил, что экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может... 15 Дек 2025 |
 |
Мекис о будущем Цуноды: «У Юки ещё есть шанс вернуться в Формулу-1» Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал решение о переводе Юки Цуноду на роль резервного... 15 Дек 2025 |
 |
В Williams заявили, что планируют первой представить машину 2026 года Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз выразил уверенность, что его команда первой завершит сборку... 15 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 11 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 6 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 4 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 7 |
| Ваш комментарий может быть первым |
