Гран При Сан-Марино 2005: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ferrari - Михаэль Шумахер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.17 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | Renault | 23-42 | 24.715 | 24.165 | 48.88 | ||
| 2 |
![]() | Ferrari | 27-49 | 25.529 | 22.17 | 47.699 | ||
| 3 |
![]() | McLaren | 25-47 | 25.787 | 24.446 | 50.233 | ||
| 4 |
![]() | Sauber | 23-46 | 26.298 | 23.905 | 50.203 | ||
| 5 |
![]() | Toyota | 22-45 | 25.561 | 23.136 | 48.697 | ||
| 6 |
![]() | Williams | 21-44 | 25.275 | 24.229 | 49.504 | ||
| 7 |
![]() | Williams | 22-42 | 24.856 | 25.379 | 50.235 | ||
| 8 |
![]() | Red Bull | 27-47 | 25.674 | 23.502 | 49.176 | ||
| 9 |
![]() | Toyota | 21-44 | 25.341 | 23.282 | 48.623 | ||
| 10 |
![]() | Sauber | 16-41 | 29.367 | 29.836 | 59.203 | ||
| 11 |
![]() | Red Bull | 25-46 | 25.856 | 23.753 | 49.609 | ||
| 12 |
![]() | Jordan | 21-42 | 26.942 | 31.257 | 58.199 | ||
| 13 |
![]() | Jordan | 20-40-49-52 | 24.843 | 26.464 | 48.542 | 35.131 | 2.14.980 |
| Ret |
![]() | McLaren | ||||||
| Ret |
![]() | Minardi | ||||||
| DSQ |
![]() | Bar | 24-48 | 25.833 | 24.455 | 50.288 | ||
| DSQ |
![]() | Bar | 23-46 | 25.184 | 24.97 | 50.154 | ||
| Ret |
![]() | Renault | ||||||
| Ret |
![]() | Minardi | ||||||
| Ret |
![]() | Ferrari | 17 | 25.132 | 25.132 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 33 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (Ret), Джанкарло Физикелла (Ret), Кристиан Альберс (Ret), Патрик Фризахер (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ferrari | 1 | 25.132 | 25.132 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 1 | 25.529 | 25.529 | |
| 3 | 49 | Ferrari | 2 | 22.17 | 47.699 | |
| 4 | 25 | McLaren | 1 | 25.787 | 25.787 | |
| 5 | 47 | McLaren | 2 | 24.446 | 50.233 | |
| 6 | 16 | Sauber | 1 | 29.367 | 29.367 | |
| 7 | 41 | Sauber | 2 | 29.836 | 59.203 | |
| 8 | 23 | Sauber | 1 | 26.298 | 26.298 | |
| 9 | 46 | Sauber | 2 | 23.905 | 50.203 | |
| 10 | 23 | Renault | 1 | 24.715 | 24.715 | |
| 11 | 42 | Renault | 2 | 24.165 | 48.88 | |
| 12 | 22 | Toyota | 1 | 25.561 | 25.561 | |
| 13 | 45 | Toyota | 2 | 23.136 | 48.697 | |
| 14 | 21 | Toyota | 1 | 25.341 | 25.341 | |
| 15 | 44 | Toyota | 2 | 23.282 | 48.623 | |
| 16 | 25 | Red Bull | 1 | 25.856 | 25.856 | |
| 17 | 46 | Red Bull | 2 | 23.753 | 49.609 | |
| 18 | 27 | Red Bull | 1 | 25.674 | 25.674 | |
| 19 | 47 | Red Bull | 2 | 23.502 | 49.176 | |
| 20 | 21 | Williams | 1 | 25.275 | 25.275 | |
| 21 | 44 | Williams | 2 | 24.229 | 49.504 | |
| 22 | 22 | Williams | 1 | 24.856 | 24.856 | |
| 23 | 42 | Williams | 2 | 25.379 | 50.235 | |
| 24 | 24 | Bar | 1 | 25.833 | 25.833 | |
| 25 | 48 | Bar | 2 | 24.455 | 50.288 | |
| 26 | 23 | Bar | 1 | 25.184 | 25.184 | |
| 27 | 46 | Bar | 2 | 24.97 | 50.154 | |
| 28 | 20 | Jordan | 1 | 24.843 | 24.843 | |
| 29 | 40 | Jordan | 2 | 26.464 | 51.307 | |
| 30 | 49 | Jordan | 3 | 48.542 | 99.849 | |
| 31 | 52 | Jordan | 4 | 35.131 | 134.98 | |
| 32 | 21 | Jordan | 1 | 26.942 | 26.942 | |
| 33 | 42 | Jordan | 2 | 31.257 | 58.199 |
![]() |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
![]() |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
![]() |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
![]() |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
![]() |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 |
![]() |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
![]() |
Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота... 17 Сен 2026 |
![]() |
Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски сообщил, что... 17 Сен 2026 |
![]() |
Haas близка к подписанию Рафаэля Камары на сезон-2027 Команда Haas готовитcя изменить состав пилотов на следующий... 17 Сен 2026 2 |
![]() |
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в картинговой гонке Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен прокомментировал... 17 Сен 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |























