Гран При Бахрейна 2006: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды McLaren - Хуан-Пабло Монтойя, время нахождения его болида на пит-лейн составило 25.369 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Пит5 | Пит6 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Алонсо | Renault | 19-39 | 26.602 | 26.22 | 52.822 | ||||
| 2 |  Шумахер | Ferrari | 15-36 | 27.009 | 27.374 | 54.383 | ||||
| 3 |  Райкконен | McLaren | 30 | 29.638 | 29.638 | |||||
| 4 |  Баттон | Bar | 18-40 | 27.658 | 25.424 | 53.082 | ||||
| 5 |  Монтойя | McLaren | 23-44 | 27.492 | 25.369 | 52.861 | ||||
| 6 |  Уэббер | Williams | 23-39 | 26.208 | 26.605 | 52.813 | ||||
| 7 | Росберг | Williams | 1-27-43 | 38.477 | 25.849 | 26.178 | 1.30.504 | |||
| 8 |  Клин | Red Bull | 22-41 | 27.937 | 26.075 | 54.012 | ||||
| 9 |  Масса | Ferrari | 8-32 | 1.05.526 | 28.245 | 1.33.771 | ||||
| 10 | Култхард | Red Bull | 30 | 29.271 | 29.271 | |||||
| 11 |  Льюцци | Toro Rosso | 22-39 | 27.441 | 28.244 | 55.685 | ||||
| 12 | Хайдфельд | BMW Sauber | 17-35 | 27.416 | 26.846 | 54.262 | ||||
| 13 |  Спид | Toro Rosso | 25-43 | 27.579 | 27.118 | 54.697 | ||||
| 14 | Шумахер | Toyota | 12-26-41 | 25.853 | 25.781 | 25.497 | 1.17.131 | |||
| 15 | Баррикелло | Bar | 16-38 | 27.177 | 25.935 | 53.112 | ||||
| 16 | Трулли | Toyota | 22-39 | 25.885 | 25.637 | 51.522 | ||||
| 17 |  Монтейру | MF1 | 18-37 | 27.481 | 27.136 | 54.617 | ||||
| 18 |  Сато | Super Aguri | 18-19-20-22-25-39 | 15.302 | 1.14.871 | 40.992 | 33.459 | 35.539 | 30.916 | 3.51.079 |
| Ret | Идэ | Super Aguri | 7-14-17 | 15.797 | 33.196 | 10.45.296 | 11.34.289 | |||
| Ret |  Вильнёв | BMW Sauber | 23 | 27.041 | 27.041 | |||||
| Ret | Физикелла | Renault | 16 | 27.474 | 27.474 | |||||
| Ret |  Альберс | MF1 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 45 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Кристиан Альберс (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ferrari | 1 | 65.526 | 65.526 | |
| 2 | 32 | Ferrari | 2 | 28.245 | 93.771 | |
| 3 | 15 | Ferrari | 1 | 27.009 | 27.009 | |
| 4 | 36 | Ferrari | 2 | 27.374 | 54.383 | |
| 5 | 30 | McLaren | 1 | 29.638 | 29.638 | |
| 6 | 23 | McLaren | 1 | 27.492 | 27.492 | |
| 7 | 44 | McLaren | 2 | 25.369 | 52.861 | |
| 8 | 17 | BMW Sauber | 1 | 27.416 | 27.416 | |
| 9 | 35 | BMW Sauber | 2 | 26.846 | 54.262 | |
| 10 | 23 | BMW Sauber | 1 | 27.041 | 27.041 | |
| 11 | 19 | Renault | 1 | 26.602 | 26.602 | |
| 12 | 39 | Renault | 2 | 26.22 | 52.822 | |
| 13 | 16 | Renault | 1 | 27.474 | 27.474 | |
| 14 | 22 | Toyota | 1 | 25.885 | 25.885 | |
| 15 | 39 | Toyota | 2 | 25.637 | 51.522 | |
| 16 | 12 | Toyota | 1 | 25.853 | 25.853 | |
| 17 | 26 | Toyota | 2 | 25.781 | 51.634 | |
| 18 | 41 | Toyota | 3 | 25.497 | 77.131 | |
| 19 | 22 | Toro Rosso | 1 | 27.441 | 27.441 | |
| 20 | 39 | Toro Rosso | 2 | 28.244 | 55.685 | |
| 21 | 25 | Toro Rosso | 1 | 27.579 | 27.579 | |
| 22 | 43 | Toro Rosso | 2 | 27.118 | 54.697 | |
| 23 | 30 | Red Bull | 1 | 29.271 | 29.271 | |
| 24 | 22 | Red Bull | 1 | 27.937 | 27.937 | |
| 25 | 41 | Red Bull | 2 | 26.075 | 54.012 | |
| 26 | 23 | Williams | 1 | 26.208 | 26.208 | |
| 27 | 39 | Williams | 2 | 26.605 | 52.813 | |
| 28 | 1 | Williams | 1 | 38.477 | 38.477 | |
| 29 | 27 | Williams | 2 | 25.849 | 64.326 | |
| 30 | 43 | Williams | 3 | 26.178 | 90.504 | |
| 31 | 16 | Bar | 1 | 27.177 | 27.177 | |
| 32 | 38 | Bar | 2 | 25.935 | 53.112 | |
| 33 | 18 | Bar | 1 | 27.658 | 27.658 | |
| 34 | 40 | Bar | 2 | 25.424 | 53.082 | |
| 35 | 18 | Super Aguri | 1 | 15.302 | 15.302 | |
| 36 | 19 | Super Aguri | 2 | 74.871 | 90.173 | |
| 37 | 20 | Super Aguri | 3 | 40.992 | 131.165 | |
| 38 | 22 | Super Aguri | 4 | 33.459 | 164.624 | |
| 39 | 25 | Super Aguri | 5 | 35.539 | 200.163 | |
| 40 | 39 | Super Aguri | 6 | 30.916 | 231.079 | |
| 41 | 7 | Super Aguri | 1 | 15.797 | 15.797 | |
| 42 | 14 | Super Aguri | 2 | 33.196 | 48.993 | |
| 43 | 17 | Super Aguri | 3 | 645.296 | 694.289 | |
| 44 | 18 | MF1 | 1 | 27.481 | 27.481 | |
| 45 | 37 | MF1 | 2 | 27.136 | 54.617 |
 |
Карун Чандхок понимает переживания Хэмилтона Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандхок заявил, что понимает почему пилот Ferrari Льюис Хэмилтон выглядит... 27 Апр 2025 |
 |
Монтойя: Этот пилот идеально подойдёт для Cadillac Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что резервный пилот Ferrari Гуаньюй Чжоу станет идеальной... 27 Апр 2025 1 |
 |
Глава Mercedes: Теперь Джордж стал лидером нашего коллектива Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что после ухода пилота Льюиса Хэмилтона место лидера... 27 Апр 2025 |
 |
Разрешённую скорость на пит-лейн могут увеличить Автомобильный портал The Race сообщил, что в Формуле 1 рассматривают возможность увеличения минимальной... 27 Апр 2025 |
 |
Питер Байер: Не понимаю, почему хотят вернуть моторы V10 Руповодитель команды VCARB Питер Байер выступил против возвращения в Формулу 1 моторов V10. Питер Байер:... 27 Апр 2025 3 |
 |
Лео Турини: Результаты Хэмилтона отвлекают внимание от настоящей беды Ferrari – SF-25 Журналист Лео Турини назвал три версии, по которым семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон испытывает... 27 Апр 2025 |
 |
Джонни Херберт: Придет время, когда в McLaren будет невозможно сохранить равенство между гонщиками Бывший гонщик Формулы-1 Джонни Херберт ответил, сможет ли команда “McLaren”сохранить равенство между... 27 Апр 2025 2 |
 |
Зак Браун: Если бы у нас в команде было свободное место, мы рассмотрели бы кандидатуру Карлоса Сайнса Генеральный директор “McLaren” Зак Браун прокомментировал переход Карлоса Сайнса из “Ferrari” в “Williams”. Все... 27 Апр 2025 7 |
 |
Франц Тост: Ферстаппен выиграл бы даже на тракторе Бывший руководитель “Alpha Tauri” Франц Тост высказался о четырехкратном чемпионе мира и пилоте “Red... 27 Апр 2025 6 |
 |
Майк Хеземанс: Хэмилтон никогда не был быстрым на машинах с граунд-эффектом Гонщик и эксперт Майк Хеземанс прокомментировал выступления семикратного чемпиона мира и пилота “Ferrari”... 27 Апр 2025 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
