Гран При Франции 2006: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ferrari - Михаэль Шумахер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.423 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Ferrari | 18-38-55 | 20.146 | 19.686 | 19.423 | 59.255 | |
| 2 |
 | Renault | 17-42 | 21.412 | 23.021 | 44.433 | ||
| 3 |
 | Ferrari | 16-34-53 | 20.764 | 20.127 | 20.204 | 1.01.095 | |
| 4 |
| Toyota | 22-46 | 30.654 | 21.096 | 51.75 | ||
| 5 |
 | McLaren | 17-32-53 | 20.651 | 24.753 | 20.415 | 1.05.819 | |
| 6 |
 | Renault | 18-45 | 22.213 | 21.616 | 43.829 | ||
| 7 |
| McLaren | 18-35-50 | 20.39 | 20.196 | 20.824 | 1.01.410 | |
| 8 |
| BMW Sauber | 25-46 | 22.434 | 21.382 | 43.816 | ||
| 9 |
 | Red Bull | 29-52 | 21.45 | 20.555 | 42.005 | ||
| 10 |
 | Toro Rosso | 28-50 | 22.746 | 20.565 | 43.311 | ||
| 11 |
 | BMW Sauber | 27-53 | 22.434 | 20.519 | 42.953 | ||
| 12 |
 | Red Bull | 31-53 | 21.292 | 22.264 | 43.556 | ||
| 13 |
| Toro Rosso | 31-52 | 21.118 | 20.399 | 41.517 | ||
| 14 |
| Williams | 21-44-56 | 21.565 | 23.613 | 19.951 | 1.05.129 | |
| 15 |
 | MF1 | 26-48 | 31.955 | 23.416 | 55.371 | ||
| 16 |
 | Super Aguri | 19-35-51 | 20.788 | 20.483 | 22.09 | 1.03.361 | |
| Ret |
| Honda | 21-45 | 22.179 | 21.932 | 44.111 | ||
| Ret |
 | Williams | 19-38-39-46 | 20.764 | 21.584 | 4.36.186 | 21.383 | 5.39.917 |
| Ret |
| Toyota | 20-38 | 21.254 | 31.856 | 53.11 | ||
| Ret |
| Honda | ||||||
| Ret |
 | MF1 | ||||||
| Ret |
 | Super Aguri |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 46 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Рубенс Баррикелло (Ret), Такума Сато (Ret), Тьягу Монтейру (Ret).
| Круг | Пилот | Команда | #Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Ferrari | 1 | 20.764 | 20.764 | |
| 2 | 17 | McLaren | 1 | 20.651 | 20.651 | |
| 3 | 17 | Renault | 1 | 21.412 | 21.412 | |
| 4 | 18 | Ferrari | 1 | 20.146 | 20.146 | |
| 5 | 18 | McLaren | 1 | 20.39 | 20.39 | |
| 6 | 18 | Renault | 1 | 22.213 | 22.213 | |
| 7 | 19 | Williams | 1 | 20.764 | 20.764 | |
| 8 | 19 | Super Aguri | 1 | 20.788 | 20.788 | |
| 9 | 20 | Toyota | 1 | 21.254 | 21.254 | |
| 10 | 21 | Williams | 1 | 21.565 | 21.565 | |
| 11 | 21 | Honda | 1 | 22.179 | 22.179 | |
| 12 | 22 | Toyota | 1 | 30.654 | 30.654 | |
| 13 | 25 | BMW Sauber | 1 | 22.434 | 22.434 | |
| 14 | 26 | MF1 | 1 | 31.955 | 31.955 | |
| 15 | 27 | BMW Sauber | 1 | 22.434 | 22.434 | |
| 16 | 28 | Toro Rosso | 1 | 22.746 | 22.746 | |
| 17 | 29 | Red Bull | 1 | 21.45 | 21.45 | |
| 18 | 31 | Toro Rosso | 1 | 21.118 | 21.118 | |
| 19 | 31 | Red Bull | 1 | 21.292 | 21.292 | |
| 20 | 32 | McLaren | 2 | 24.753 | 24.753 | |
| 21 | 34 | Ferrari | 2 | 20.127 | 20.127 | |
| 22 | 35 | McLaren | 2 | 20.196 | 20.196 | |
| 23 | 35 | Super Aguri | 2 | 20.483 | 20.483 | |
| 24 | 38 | Ferrari | 2 | 19.686 | 19.686 | |
| 25 | 38 | Toyota | 2 | 31.856 | 31.856 | |
| 26 | 38 | Williams | 2 | 21.584 | 21.584 | |
| 27 | 39 | Williams | 3 | 276.186 | 276.186 | |
| 28 | 42 | Renault | 2 | 23.021 | 23.021 | |
| 29 | 44 | Williams | 2 | 23.613 | 23.613 | |
| 30 | 45 | Renault | 2 | 21.616 | 21.616 | |
| 31 | 45 | Honda | 2 | 21.932 | 21.932 | |
| 32 | 46 | BMW Sauber | 2 | 21.382 | 21.382 | |
| 33 | 46 | Toyota | 2 | 21.096 | 21.096 | |
| 34 | 46 | Williams | 4 | 21.383 | 21.383 | |
| 35 | 48 | MF1 | 2 | 23.416 | 23.416 | |
| 36 | 50 | McLaren | 3 | 20.824 | 20.824 | |
| 37 | 50 | Toro Rosso | 2 | 20.565 | 20.565 | |
| 38 | 51 | Super Aguri | 3 | 22.09 | 22.09 | |
| 39 | 52 | Toro Rosso | 2 | 20.399 | 20.399 | |
| 40 | 52 | Red Bull | 2 | 20.555 | 20.555 | |
| 41 | 53 | Ferrari | 3 | 20.204 | 20.204 | |
| 42 | 53 | McLaren | 3 | 20.415 | 20.415 | |
| 43 | 53 | BMW Sauber | 2 | 20.519 | 20.519 | |
| 44 | 53 | Red Bull | 2 | 22.264 | 22.264 | |
| 45 | 55 | Ferrari | 3 | 19.423 | 19.423 | |
| 46 | 56 | Williams | 3 | 19.951 | 19.951 |
 |
Вассёр: Мы довольны итогами квалификации Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр высказался об итогах... 01 Ноя 2026 |
 |
Уход Окона может стать шансом для Дуэна На днях команда Haas сообщила, что вместо Эстебана Окона на... 01 Ноя 2026 |
 |
Глава McLaren: Машине не хватает стабильности Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прокомментировал... 01 Ноя 2026 |
 |
Вольфф: Я знаю, что произошло в Haas, но ничего не скажу Глава команды Mercedes Тото Вольфф, который является менеджером... 01 Ноя 2026 7 |
 |
Ферстаппен иронично оценил свои шансы на хороший старт в гонке Макс Ферстаппен из Red Bull ответил на вопрос журналистов о... 01 Ноя 2026 |
 |
Расселл: «В моем сознании Антонелли уже практически победил в чемпионате» Пилот "Mercedes" Джордж Расселл признался, что мысленно уже... 01 Ноя 2026 1 |
 |
«Williams» оценили результаты квалификации в Мехико Карлос Сайнс смог преодолеть барьер первого сегмента квалификации... 01 Ноя 2026 |
 |
Гонщики Cadillac замкнули протокол квалификации в Мехико По итогам квалификации в Мехико оба пилота "Cadillac" оказались... 01 Ноя 2026 |
 |
Исак Хаджар об инциденте с фанатом: «Я рад, что стюарды приняли правильное решение» Исак Хаджар, 22-летний франко-алжирский гонщик "Red Bull", получил... 01 Ноя 2026 |
 |
Антонелли признался, что ещё не восстановился после болезни Пилот Mercedes Кими Антонелли рассказал, что всё ещё не очень... 01 Ноя 2026 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
