Гран При Китая 2007: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Renault - Джанкарло Физикелла, время нахождения его болида на пит-лейн составило 25.693 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Кими Райкконен	Ferrari	19-32	27.644	28.543			56.187
2	Фернандо Алонсо	McLaren	18-32	27.81	29.267			57.077
3	Фелипе Масса	Ferrari	17-26	27.465	28.643			56.108
4	Себастьян Феттель	Toro Rosso	26	32.182				32.182
5	Дженсон Баттон	Bar	24-42	27.728	26.716			54.444
6	Витантонио Льюцци	Toro Rosso	19-31	26.508	29.436			55.944
7	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	28-32	30.377	29.351			59.728
8	Дэвид Култхард	Red Bull	19-26	27.556	27.522			55.078
9	Хейкки Ковалайнен	Renault	24	29.54				29.54
10	Марк Уэббер	Red Bull	23-27-31	27.287	26.469	27.199		1.20.955
11	Джанкарло Физикелла	Renault	25-45	26.535	25.693			52.228
12	Алекс Вурц	Williams	22-37	28.99	27.117			56.107
13	Ярно Трулли	Toyota	25	29.071				29.071
14	Такума Сато	Super Aguri	25	31.392				31.392
15	Рубенс Баррикелло	Bar	25-26-31	29.815	34.047	26.822		1.30.684
16	Нико Росберг	Williams	25-28-31	31.037	30.559	27.257		1.28.853
17	Сакон Ямамото	Spyker	7-24-26-30	28.711	54.949	27.838	28.624	2.20.122
Ret	Роберт Кубица	BMW Sauber	25	26.805				26.805
Ret	Льюис Хэмилтон	McLaren	15	27.29				27.29
Ret	Ральф Шумахер	Toyota	23	32.481				32.481
Ret	Адриан Сутиль	Spyker	6-24	27.782	29.113			56.895
Ret	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	11	32.689				32.689

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 41 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	17	Фелипе Масса	Ferrari	1	27.465	27.465
2	26	Фелипе Масса	Ferrari	2	28.643	56.108
3	19	Кими Райкконен	Ferrari	1	27.644	27.644
4	32	Кими Райкконен	Ferrari	2	28.543	56.187
5	15	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	27.29	27.29
6	18	Фернандо Алонсо	McLaren	1	27.81	27.81
7	32	Фернандо Алонсо	McLaren	2	29.267	57.077
8	25	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	26.805	26.805
9	28	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1	30.377	30.377
10	32	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	2	29.351	59.728
11	24	Хейкки Ковалайнен	Renault	1	29.54	29.54
12	25	Джанкарло Физикелла	Renault	1	26.535	26.535
13	45	Джанкарло Физикелла	Renault	2	25.693	52.228
14	25	Ярно Трулли	Toyota	1	29.071	29.071
15	23	Ральф Шумахер	Toyota	1	32.481	32.481
16	26	Себастьян Феттель	Toro Rosso	1	32.182	32.182
17	19	Витантонио Льюцци	Toro Rosso	1	26.508	26.508
18	31	Витантонио Льюцци	Toro Rosso	2	29.436	55.944
19	23	Марк Уэббер	Red Bull	1	27.287	27.287
20	27	Марк Уэббер	Red Bull	2	26.469	53.756
21	31	Марк Уэббер	Red Bull	3	27.199	80.955
22	19	Дэвид Култхард	Red Bull	1	27.556	27.556
23	26	Дэвид Култхард	Red Bull	2	27.522	55.078
24	25	Нико Росберг	Williams	1	31.037	31.037
25	28	Нико Росберг	Williams	2	30.559	61.596
26	31	Нико Росберг	Williams	3	27.257	88.853
27	22	Алекс Вурц	Williams	1	28.99	28.99
28	37	Алекс Вурц	Williams	2	27.117	56.107
29	25	Рубенс Баррикелло	Bar	1	29.815	29.815
30	26	Рубенс Баррикелло	Bar	2	34.047	63.862
31	31	Рубенс Баррикелло	Bar	3	26.822	90.684
32	24	Дженсон Баттон	Bar	1	27.728	27.728
33	42	Дженсон Баттон	Bar	2	26.716	54.444
34	25	Такума Сато	Super Aguri	1	31.392	31.392
35	11	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	1	32.689	32.689
36	6	Адриан Сутиль	Spyker	1	27.782	27.782
37	24	Адриан Сутиль	Spyker	2	29.113	56.895
38	7	Сакон Ямамото	Spyker	1	28.711	28.711
39	24	Сакон Ямамото	Spyker	2	54.949	83.66
40	26	Сакон Ямамото	Spyker	3	27.838	111.498
41	30	Сакон Ямамото	Spyker	4	28.624	140.122

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2
	Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 2
	Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 2
	Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5
	Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 3
	Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 3
	Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025 1
	Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025
	Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1
	Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1

Ваш комментарий может быть первым