Гран При Японии 2007: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Honda - Рубенс Баррикелло, время нахождения его болида на пит-лейн составило 30.873 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Льюис Хэмилтон	McLaren	28	38.286				38.286
2	Хейкки Ковалайнен	Renault	39	35.845				35.845
3	Кими Райкконен	Ferrari	3-14-40	34.105	32.031	40		1.46.136
4	Дэвид Култхард	Red Bull	39	34.403				34.403
5	Джанкарло Физикелла	Renault	41	35.295				35.295
6	Фелипе Масса	Ferrari	2-15-20-58	33.588	34.52	23.769	32.499	2.04.376
7	Роберт Кубица	BMW Sauber	36-40	38.947	23.893			1.02.840
8	Адриан Сутиль	Spyker	44	36.663				36.663
9	Витантонио Льюцци	Toro Rosso	10-44	34.516	34.873			1.09.389
10	Рубенс Баррикелло	Honda	18-60	34.843	30.873			1.05.716
11	Дженсон Баттон	Honda	23	38.945				38.945
12	Сакон Ямамото	Spyker	13-57	38.944	34.678			1.13.622
13	Ярно Трулли	Toyota	18-60	36.262	34.598			1.10.860
14	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	35	37.076				37.076
15	Такума Сато	Super Aguri	18-22-43	35.025	51.419	34.754		2.01.198
Ret	Ральф Шумахер	Toyota	28-48-53	34.683	34.916	14.35.538		15.45.137
Ret	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	37	38.155				38.155
Ret	Нико Росберг	Williams	40-49	35.51	34.198			1.09.708
Ret	Себастьян Феттель	Toro Rosso	32	37.388				37.388
Ret	Марк Уэббер	Red Bull	36	36.213				36.213
Ret	Фернандо Алонсо	McLaren	27	38.483				38.483
Ret	Алекс Вурц	Williams	16	35.403				35.403

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 37 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	2	Фелипе Масса	Ferrari	1	33.588	33.588
2	15	Фелипе Масса	Ferrari	2	34.52	68.108
3	20	Фелипе Масса	Ferrari	3	23.769	91.877
4	58	Фелипе Масса	Ferrari	4	32.499	124.376
5	3	Кими Райкконен	Ferrari	1	34.105	34.105
6	14	Кими Райкконен	Ferrari	2	32.031	66.136
7	40	Кими Райкконен	Ferrari	3	40	106.136
8	28	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	38.286	38.286
9	27	Фернандо Алонсо	McLaren	1	38.483	38.483
10	36	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	38.947	38.947
11	40	Роберт Кубица	BMW Sauber	2	23.893	62.84
12	35	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1	37.076	37.076
13	39	Хейкки Ковалайнен	Renault	1	35.845	35.845
14	41	Джанкарло Физикелла	Renault	1	35.295	35.295
15	18	Ярно Трулли	Toyota	1	36.262	36.262
16	60	Ярно Трулли	Toyota	2	34.598	70.86
17	28	Ральф Шумахер	Toyota	1	34.683	34.683
18	48	Ральф Шумахер	Toyota	2	34.916	69.599
19	53	Ральф Шумахер	Toyota	3	875.538	945.137
20	32	Себастьян Феттель	Toro Rosso	1	37.388	37.388
21	10	Витантонио Льюцци	Toro Rosso	1	34.516	34.516
22	44	Витантонио Льюцци	Toro Rosso	2	34.873	69.389
23	36	Марк Уэббер	Red Bull	1	36.213	36.213
24	39	Дэвид Култхард	Red Bull	1	34.403	34.403
25	40	Нико Росберг	Williams	1	35.51	35.51
26	49	Нико Росберг	Williams	2	34.198	69.708
27	16	Алекс Вурц	Williams	1	35.403	35.403
28	18	Рубенс Баррикелло	Honda	1	34.843	34.843
29	60	Рубенс Баррикелло	Honda	2	30.873	65.716
30	23	Дженсон Баттон	Honda	1	38.945	38.945
31	18	Такума Сато	Super Aguri	1	35.025	35.025
32	22	Такума Сато	Super Aguri	2	51.419	86.444
33	43	Такума Сато	Super Aguri	3	34.754	121.198
34	37	Энтони Дэвидсон	Super Aguri	1	38.155	38.155
35	44	Адриан Сутиль	Spyker	1	36.663	36.663
36	13	Сакон Ямамото	Spyker	1	38.944	38.944
37	57	Сакон Ямамото	Spyker	2	34.678	73.622

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026
	Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026
	Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 1
	Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 4
	Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026
	Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026
	Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2
	Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1
	Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 1
	Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026

Ваш комментарий может быть первым