Гран При Китая 2008: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды BMW Sauber - Роберт Кубица, время нахождения его болида на пит-лейн составило 25.73 сек. Второй по этому показателю Дженсон Баттон, Себастьян Бурдэ - третий.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Сумма
1	Льюис Хэмилтон	McLaren	15-38	29.191	26.462	55.653
2	Фелипе Масса	Ferrari	14-37	29.272	27.74	57.012
3	Кими Райкконен	Ferrari	15-38	29.027	28.165	57.192
4	Фернандо Алонсо	Renault	14-36	29.024	27.934	56.958
5	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	17-39	28.163	26.596	54.759
6	Роберт Кубица	BMW Sauber	25-40	26.478	25.73	52.208
7	Тимо Глок	Toyota	32	29.192		29.192
8	Нельсон Пике мл.	Renault	24-38	26.545	28.089	54.634
9	Себастьян Феттель	Toro Rosso	18-41	30.834	28.163	58.997
10	Дэвид Култхард	Red Bull	28	30.94		30.94
11	Рубенс Баррикелло	Bar	19-40	28.111	27.203	55.314
12	Кадзуки Накадзима	Williams	31	28.761		28.761
13	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	23-39	26.481	26.448	52.929
14	Марк Уэббер	Red Bull	12-31	27.691	28.948	56.639
15	Нико Росберг	Williams	15-39	28.088	27.302	55.39
16	Дженсон Баттон	Bar	22-43	28.658	26.226	54.884
17	Джанкарло Физикелла	Force India	28	31.548		31.548
Ret	Хейкки Ковалайнен	McLaren	18-35	29.972	31.371	1.01.343
Ret	Ярно Трулли	Toyota	1	38.495		38.495
Ret	Адриан Сутиль	Force India

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 33 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Адриан Сутиль (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма	Среднее
1	14	Фелипе Масса	Ferrari	1	29.272	29.272	29.272
2	37	Фелипе Масса	Ferrari	2	27.74	57.012	28.506
3	15	Кими Райкконен	Ferrari	1	29.027	29.027	29.027
4	38	Кими Райкконен	Ferrari	2	28.165	57.192	28.596
5	15	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	29.191	29.191	29.191
6	38	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	26.462	55.653	27.827
7	18	Хейкки Ковалайнен	McLaren	1	29.972	29.972	29.972
8	35	Хейкки Ковалайнен	McLaren	2	31.371	61.343	30.672
9	25	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	26.478	26.478	26.478
10	40	Роберт Кубица	BMW Sauber	2	25.73	52.208	26.104
11	17	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1	28.163	28.163	28.163
12	39	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	2	26.596	54.759	27.38
13	14	Фернандо Алонсо	Renault	1	29.024	29.024	29.024
14	36	Фернандо Алонсо	Renault	2	27.934	56.958	28.479
15	24	Нельсон Пике мл.	Renault	1	26.545	26.545	26.545
16	38	Нельсон Пике мл.	Renault	2	28.089	54.634	27.317
17	1	Ярно Трулли	Toyota	1	38.495	38.495	38.495
18	32	Тимо Глок	Toyota	1	29.192	29.192	29.192
19	18	Себастьян Феттель	Toro Rosso	1	30.834	30.834	30.834
20	41	Себастьян Феттель	Toro Rosso	2	28.163	58.997	29.499
21	23	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	1	26.481	26.481	26.481
22	39	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	2	26.448	52.929	26.465
23	12	Марк Уэббер	Red Bull	1	27.691	27.691	27.691
24	31	Марк Уэббер	Red Bull	2	28.948	56.639	28.32
25	28	Дэвид Култхард	Red Bull	1	30.94	30.94	30.94
26	15	Нико Росберг	Williams	1	28.088	28.088	28.088
27	39	Нико Росберг	Williams	2	27.302	55.39	27.695
28	31	Кадзуки Накадзима	Williams	1	28.761	28.761	28.761
29	19	Рубенс Баррикелло	Bar	1	28.111	28.111	28.111
30	40	Рубенс Баррикелло	Bar	2	27.203	55.314	27.657
31	22	Дженсон Баттон	Bar	1	28.658	28.658	28.658
32	43	Дженсон Баттон	Bar	2	26.226	54.884	27.442
33	28	Джанкарло Физикелла	Force India	1	31.548	31.548	31.548

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	В Майами не хотят принимать гран-при Формулы 1. Начались протесты Появилась информация о том, что руководители Формулы 1 смогли договориться с властями Майами по поводу... 16.10.2019
	Борьба Албона и Норриса в Японии Во время гонки в Японии пилот Red Bull Александер Албон боролся с гонщиком McLaren Ландо Норрисом, у... 16.10.2019
	В Haas считают, что Магнуссен ведет себя эгоистично Руководитель Haas Гюнтер Штайнер говорил о поведении Кевина Магнуссена в Японии, который был недоволен... 16.10.2019
	В Японии к итоговому результату Леклер должны были прибавить 35 секунд, а не 15 Во время гонки в Японии Шарль Леклер столкнулся с Максом Ферстаппеном, после чего он продолжал движение... 16.10.2019
	Гран-при Майами состоится в 2021-м году Появилась информация о том, что руководители Формулы 1 смогли договориться с властями Майами о проведении... 16.10.2019
	Хэмилтон о составе Mercedes: У нас наилучшая комбинация из всех возможных Когда напарником Льюиса Хэмилтона в Mercedes был Нико Росберг, то между ними часто возникали конфликтные... 16.10.2019
	Формула 1 может потерять команду Mercedes Недавно в руководстве концерна Daimler произошло перемены, и по информации AS, это может привести к тому... 16.10.2019
	Росберг: В Ferrari вновь доказали, что у них самый быстрый болид в пелотоне После гран-при Японии бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг заявил, что сейчас у Ferrari самый быстрый... 16.10.2019
	Хэмилтон: Мир сошел с ума Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон отлично выступает в Формуле 1, и в этом году у него есть отличные шансы... 16.10.2019
	Условия чемпионства Валттери Боттаса и Льюиса Хэмилтона Текущая ситуация в личном зачете складывает так, что у Валттери Боттаса отставание от Льюиса Хэмилтона... 15.10.2019

Ваш комментарий может быть первым