Гран При Китая 2008: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды BMW Sauber - Роберт Кубица, время нахождения его болида на пит-лейн составило 25.73 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | McLaren | 15-38 | 29.191 | 26.462 | 55.653 |
| 2 |
![]() | Ferrari | 14-37 | 29.272 | 27.74 | 57.012 |
| 3 |
![]() | Ferrari | 15-38 | 29.027 | 28.165 | 57.192 |
| 4 |
![]() | Renault | 14-36 | 29.024 | 27.934 | 56.958 |
| 5 |
![]() | BMW Sauber | 17-39 | 28.163 | 26.596 | 54.759 |
| 6 |
![]() | BMW Sauber | 25-40 | 26.478 | 25.73 | 52.208 |
| 7 |
![]() | Toyota | 32 | 29.192 | 29.192 | |
| 8 |
![]() | Renault | 24-38 | 26.545 | 28.089 | 54.634 |
| 9 |
![]() | Toro Rosso | 18-41 | 30.834 | 28.163 | 58.997 |
| 10 |
![]() | Red Bull | 28 | 30.94 | 30.94 | |
| 11 |
![]() | Bar | 19-40 | 28.111 | 27.203 | 55.314 |
| 12 |
![]() | Williams | 31 | 28.761 | 28.761 | |
| 13 |
![]() | Toro Rosso | 23-39 | 26.481 | 26.448 | 52.929 |
| 14 |
![]() | Red Bull | 12-31 | 27.691 | 28.948 | 56.639 |
| 15 |
![]() | Williams | 15-39 | 28.088 | 27.302 | 55.39 |
| 16 |
![]() | Bar | 22-43 | 28.658 | 26.226 | 54.884 |
| 17 |
![]() | Force India | 28 | 31.548 | 31.548 | |
| Ret |
![]() | McLaren | 18-35 | 29.972 | 31.371 | 1.01.343 |
| Ret |
![]() | Toyota | 1 | 38.495 | 38.495 | |
| Ret |
![]() | Force India |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 33 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Адриан Сутиль (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Ferrari | 1 | 29.272 | 29.272 | |
| 2 | 37 | Ferrari | 2 | 27.74 | 57.012 | |
| 3 | 15 | Ferrari | 1 | 29.027 | 29.027 | |
| 4 | 38 | Ferrari | 2 | 28.165 | 57.192 | |
| 5 | 15 | McLaren | 1 | 29.191 | 29.191 | |
| 6 | 38 | McLaren | 2 | 26.462 | 55.653 | |
| 7 | 18 | McLaren | 1 | 29.972 | 29.972 | |
| 8 | 35 | McLaren | 2 | 31.371 | 61.343 | |
| 9 | 25 | BMW Sauber | 1 | 26.478 | 26.478 | |
| 10 | 40 | BMW Sauber | 2 | 25.73 | 52.208 | |
| 11 | 17 | BMW Sauber | 1 | 28.163 | 28.163 | |
| 12 | 39 | BMW Sauber | 2 | 26.596 | 54.759 | |
| 13 | 14 | Renault | 1 | 29.024 | 29.024 | |
| 14 | 36 | Renault | 2 | 27.934 | 56.958 | |
| 15 | 24 | Renault | 1 | 26.545 | 26.545 | |
| 16 | 38 | Renault | 2 | 28.089 | 54.634 | |
| 17 | 1 | Toyota | 1 | 38.495 | 38.495 | |
| 18 | 32 | Toyota | 1 | 29.192 | 29.192 | |
| 19 | 18 | Toro Rosso | 1 | 30.834 | 30.834 | |
| 20 | 41 | Toro Rosso | 2 | 28.163 | 58.997 | |
| 21 | 23 | Toro Rosso | 1 | 26.481 | 26.481 | |
| 22 | 39 | Toro Rosso | 2 | 26.448 | 52.929 | |
| 23 | 12 | Red Bull | 1 | 27.691 | 27.691 | |
| 24 | 31 | Red Bull | 2 | 28.948 | 56.639 | |
| 25 | 28 | Red Bull | 1 | 30.94 | 30.94 | |
| 26 | 15 | Williams | 1 | 28.088 | 28.088 | |
| 27 | 39 | Williams | 2 | 27.302 | 55.39 | |
| 28 | 31 | Williams | 1 | 28.761 | 28.761 | |
| 29 | 19 | Bar | 1 | 28.111 | 28.111 | |
| 30 | 40 | Bar | 2 | 27.203 | 55.314 | |
| 31 | 22 | Bar | 1 | 28.658 | 28.658 | |
| 32 | 43 | Bar | 2 | 26.226 | 54.884 | |
| 33 | 28 | Force India | 1 | 31.548 | 31.548 |
![]() |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
![]() |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
![]() |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 4 |
![]() |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
![]() |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами Руководитель команды "Ferrari" Фредерик Вассёр дал развёрнутый... 05 Май 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |




















А если по делу, так лучше иметь своё мнение и открыто его высказывать, чем , как в случае с Ландо, когда ком...