Гран При Германии 2008: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды BMW Sauber - Ник Хайдфельд, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.263 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | McLaren | 50 | 22.952 | 22.952 | ||
| 2 |
 | Renault | 35 | 28.375 | 28.375 | ||
| 3 |
| Ferrari | 38 | 25.622 | 25.622 | ||
| 4 |
 | BMW Sauber | 27-53 | 24.602 | 22.263 | 46.865 | |
| 5 |
 | McLaren | |||||
| 6 |
| Ferrari | 22 | 24.352 | 24.352 | ||
| 7 |
 | BMW Sauber | 38 | 24.419 | 24.419 | ||
| 8 |
| Toro Rosso | 21-38 | 24.893 | 24.639 | 49.532 | |
| 9 |
 | Toyota | 38 | 25.043 | 25.043 | ||
| 10 |
| Williams | 28-38 | 24.015 | 29.361 | 53.376 | |
| 11 |
 | Renault | 38 | 24.27 | 24.27 | ||
| 12 |
 | Toro Rosso | 23-38 | 24.841 | 33.428 | 58.269 | |
| 13 |
| Red Bull | 21-38 | 25.247 | 36.101 | 1.01.348 | |
| 14 |
 | Williams | 29-40 | 24.011 | 23.28 | 47.291 | |
| 15 |
| Force India | 25-39 | 24.655 | 24.986 | 49.641 | |
| 16 |
| Force India | 27-37 | 22.85 | 25.896 | 48.746 | |
| 17 |
| Bar | 27-35-54 | 25.145 | 24.327 | 23 | 1.12.472 |
| Ret |
| Bar | 31-49 | 24.069 | 34.314 | 58.383 | |
| Ret |
 | Red Bull | 23-38 | 24.769 | 24.919 | 49.688 | |
| Ret |
| Toyota | 29 | 24.49 | 24.49 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 31 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Хейкки Ковалайнен (5).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Ferrari | 2 | 25.622 | 25.622 | 12.811 | |
| 2 | 22 | Ferrari | 1 | 24.352 | 24.352 | 24.352 | |
| 3 | 50 | McLaren | 2 | 22.952 | 22.952 | 11.476 | |
| 4 | 38 | BMW Sauber | 2 | 24.419 | 24.419 | 12.21 | |
| 5 | 27 | BMW Sauber | 1 | 24.602 | 24.602 | 24.602 | |
| 6 | 53 | BMW Sauber | 2 | 22.263 | 46.865 | 23.433 | |
| 7 | 38 | Renault | 2 | 24.27 | 24.27 | 12.135 | |
| 8 | 35 | Renault | 1 | 28.375 | 28.375 | 28.375 | |
| 9 | 38 | Toyota | 2 | 25.043 | 25.043 | 12.522 | |
| 10 | 29 | Toyota | 1 | 24.49 | 24.49 | 24.49 | |
| 11 | 21 | Toro Rosso | 1 | 24.893 | 24.893 | 24.893 | |
| 12 | 38 | Toro Rosso | 2 | 24.639 | 49.532 | 24.766 | |
| 13 | 23 | Toro Rosso | 1 | 24.841 | 24.841 | 24.841 | |
| 14 | 38 | Toro Rosso | 2 | 33.428 | 58.269 | 29.135 | |
| 15 | 23 | Red Bull | 1 | 24.769 | 24.769 | 24.769 | |
| 16 | 38 | Red Bull | 2 | 24.919 | 49.688 | 24.844 | |
| 17 | 21 | Red Bull | 1 | 25.247 | 25.247 | 25.247 | |
| 18 | 38 | Red Bull | 2 | 36.101 | 61.348 | 30.674 | |
| 19 | 28 | Williams | 1 | 24.015 | 24.015 | 24.015 | |
| 20 | 38 | Williams | 2 | 29.361 | 53.376 | 26.688 | |
| 21 | 29 | Williams | 1 | 24.011 | 24.011 | 24.011 | |
| 22 | 40 | Williams | 2 | 23.28 | 47.291 | 23.646 | |
| 23 | 31 | Bar | 1 | 24.069 | 24.069 | 24.069 | |
| 24 | 49 | Bar | 2 | 34.314 | 58.383 | 29.192 | |
| 25 | 27 | Bar | 1 | 25.145 | 25.145 | 25.145 | |
| 26 | 35 | Bar | 2 | 24.327 | 49.472 | 24.736 | |
| 27 | 54 | Bar | 3 | 23 | 72.472 | 24.157 | |
| 28 | 27 | Force India | 1 | 22.85 | 22.85 | 22.85 | |
| 29 | 37 | Force India | 2 | 25.896 | 48.746 | 24.373 | |
| 30 | 25 | Force India | 1 | 24.655 | 24.655 | 24.655 | |
| 31 | 39 | Force India | 2 | 24.986 | 49.641 | 24.821 |
 |
В России механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп Во время гонки в России механики команды Red Bull провели самый быстрый пит-стоп – они сменили шины на... 28.09.2020 |
 |
Расселл: Второй поворот трассы в Сочи не подходит для гонок Джордж Расселл (пилот Williams) раскритиковал второй поворот трассы в Сочи. “Второй поворот трассы в... 28.09.2020 |
 |
Сало: Правила для всех одинаковые После финиша гонки в России пилот Mercedes Льюис Хэмилтон заявил, что стюарды пытаются остановить его.... 28.09.2020 |
 |
Сайнс: Второй поворот трассы в Сочи плохо продуман В гонке в России уже на первом круге Карлос Сайнс попал в аварию и сошел с дистанции. Пилот McLaren говорил... 28.09.2020 |
 |
Маси ответил Хэмилтону: Личность гонщика не влияет на принятие решения После гонки в России Льюис Хэмилтон заявил, что стюарды пытаются остановить его. Гоночный директор FIA... 28.09.2020 |
 |
Контакт Стролла и Леклера в гонке в России Во время гонки в России Шарль Леклер (Ferrari) боролся с Лэнсом Строллом (Racing Point) и в итоге произошел... 28.09.2020 |
 |
Почему с Хэмилтона списали штрафные баллы? Гоночный директор FIA Майкл Маси объяснил, почему после финиша гонки в России стюарды решили списать... 28.09.2020 |
 |
Хэмилтон должен был получить четыре штрафных балла и дисквалификацию на гран-при Айфеля По информации источника, Мика Сало (стюард) сообщил о штрафе Льюиса Хэмилтона финским комментаторам Формулы... 28.09.2020 |
 |
Хорнер: Ферстаппен отлично провел гонку и реализовал весь потенциал нашего болида Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер подвел итоги гран-при России. Напомним, что Макс Ферстаппен финишировал... 28.09.2020 |
 |
Эддолс объяснил, почему Квят не смог обогнать Окона Джонатан Эддолс (главный гоночный инженер Alpha Tauri) подвел итоги гран-при России. "Наши пилоты стартовать... 28.09.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
