Гран При Турции 2008: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Toro Rosso - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 25.573 сек. Второй по этому показателю Ярно Трулли, Льюис Хэмилтон - третий.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Фелипе Масса	Ferrari	19-40	28.413	27.356			55.769
2	Льюис Хэмилтон	McLaren	16-32-45	26.794	26.2	25.763		1.18.757
3	Кими Райкконен	Ferrari	21-43	28.987	26.981			55.968
4	Роберт Кубица	BMW Sauber	19-40	29.36	27.547			56.907
5	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	21-42	28.927	26.662			55.589
6	Фернандо Алонсо	Renault	15-41	30.169	27.519			57.688
7	Марк Уэббер	Red Bull	18-44	30.46	26.685			57.145
8	Нико Росберг	Williams	24-43	28.678	27.223			55.901
9	Дэвид Култхард	Red Bull	23-45	29.772	26.155			55.927
10	Ярно Трулли	Toyota	20-48	30.686	25.642			56.328
11	Дженсон Баттон	Bar	31	30.201				30.201
12	Хейкки Ковалайнен	McLaren	2-26-50	29.802	30.152	26.301		1.26.255
13	Тимо Глок	Toyota	31	30.16				30.16
14	Рубенс Баррикелло	Bar	27	31.029				31.029
15	Нельсон Пике мл.	Renault	29-45	27.664	28.63			56.294
16	Адриан Сутиль	Force India	1-21-37	37.316	27.825	29.299		1.34.440
17	Себастьян Феттель	Toro Rosso	1-22-23-42	29.242	25.573	40.624	27.433	2.02.872
Ret	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	23	43.662				43.662
Ret	Кадзуки Накадзима	Williams
Ret	Джанкарло Физикелла	Force India

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 37 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кадзуки Накадзима (Ret), Джанкарло Физикелла (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма	Среднее
1	19	Фелипе Масса	Ferrari	1	28.413	28.413	28.413
2	40	Фелипе Масса	Ferrari	2	27.356	55.769	27.885
3	21	Кими Райкконен	Ferrari	1	28.987	28.987	28.987
4	43	Кими Райкконен	Ferrari	2	26.981	55.968	27.984
5	16	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	26.794	26.794	26.794
6	32	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	26.2	52.994	26.497
7	45	Льюис Хэмилтон	McLaren	3	25.763	78.757	26.252
8	2	Хейкки Ковалайнен	McLaren	1	29.802	29.802	29.802
9	26	Хейкки Ковалайнен	McLaren	2	30.152	59.954	29.977
10	50	Хейкки Ковалайнен	McLaren	3	26.301	86.255	28.752
11	19	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	29.36	29.36	29.36
12	40	Роберт Кубица	BMW Sauber	2	27.547	56.907	28.454
13	21	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1	28.927	28.927	28.927
14	42	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	2	26.662	55.589	27.795
15	15	Фернандо Алонсо	Renault	1	30.169	30.169	30.169
16	41	Фернандо Алонсо	Renault	2	27.519	57.688	28.844
17	29	Нельсон Пике мл.	Renault	1	27.664	27.664	27.664
18	45	Нельсон Пике мл.	Renault	2	28.63	56.294	28.147
19	20	Ярно Трулли	Toyota	1	30.686	30.686	30.686
20	48	Ярно Трулли	Toyota	2	25.642	56.328	28.164
21	31	Тимо Глок	Toyota	1	30.16	30.16	30.16
22	1	Себастьян Феттель	Toro Rosso	1	29.242	29.242	29.242
23	22	Себастьян Феттель	Toro Rosso	2	25.573	54.815	27.408
24	23	Себастьян Феттель	Toro Rosso	3	40.624	95.439	31.813
25	42	Себастьян Феттель	Toro Rosso	4	27.433	122.872	30.718
26	23	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	1	43.662	43.662	43.662
27	18	Марк Уэббер	Red Bull	1	30.46	30.46	30.46
28	44	Марк Уэббер	Red Bull	2	26.685	57.145	28.573
29	23	Дэвид Култхард	Red Bull	1	29.772	29.772	29.772
30	45	Дэвид Култхард	Red Bull	2	26.155	55.927	27.964
31	24	Нико Росберг	Williams	1	28.678	28.678	28.678
32	43	Нико Росберг	Williams	2	27.223	55.901	27.951
33	27	Рубенс Баррикелло	Bar	1	31.029	31.029	31.029
34	31	Дженсон Баттон	Bar	1	30.201	30.201	30.201
35	1	Адриан Сутиль	Force India	1	37.316	37.316	37.316
36	21	Адриан Сутиль	Force India	2	27.825	65.141	32.571
37	37	Адриан Сутиль	Force India	3	29.299	94.44	31.48

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Представители Ferrari официально запросили пересмотр штрафа Феттеля Во время гонки в Канаде Себастьян Феттель допустил ошибку и выехал на траву, но когда немецкий пилот... 17.06.2019
	В Бельгии хотят пересмотреть условия своего контракта с FOM Последние годы этап Формулы 1 в Бельгии оказывается убыточным - за последние 10 лет финансовые потери... 17.06.2019
	Маттео Бончиани покинул пост медиа-делегата и менеджера по коммуникациям Формулы 1 Сегодня стало известно, что Маттео Бончиани покинул пост медиа-делегата и менеджера по коммуникациям... 17.06.2019
	До летней паузы в Haas не будут обсуждать состав гонщиков Руководитель Haas Гюнтер Штайнер сообщил, что они не будут обсуждать состав пилотов на следующий год... 17.06.2019
	Гран При Франции: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Франции! Угадывайте топ-10, время поула, покупайте... 17.06.2019
	Алонсо: В этом году я пропустил три из семи гонок Формулы 1 Бывший гонщик Формулы 1 Фернандо Алонсо признался, что он продолжает следить за королевским чемпионатом. "Я... 17.06.2019
	В Red Bull не стали раскрывать свои планы по поводу гонки 24 часа Ле-Мана В соответствии с новыми правилами место LMP1 в WEC в топовом классе займут гиперавтомобили. Уже известно... 17.06.2019
	В Австрии Йос Ферстаппен сядет за руль болида Формулы 1 Сегодня стало известно, что во время гоночного уик-энда в Австрии болид Формулы 1 будет пилотировать... 17.06.2019
	Бинотто: У нас есть доказательства того, что Феттель невиновен Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто вновь говорил о штрафе Себастьяна Феттеля в Канаде, из-за которого... 17.06.2019
	В Red Bull запретили Ферстаппену садиться за руль гоночного мотоцикла Пилот Red Bull Макс Ферстаппен много раз говорил о том, что он хочет опробовать мотоцикл MotoGP. Консультант... 17.06.2019

Ваш комментарий может быть первым