Гран При Китая 2009: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Williams - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 25.038 сек. Второй по этому показателю Рубенс Баррикелло, Себастьян Буэми - третий.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Сумма
1	Себастьян Феттель	Red Bull	15-37	27.906	27.953		55.859
2	Марк Уэббер	Red Bull	14-39	28.688	26.06		54.748
3	Дженсон Баттон	Brawn	19-42	28.345	26.177		54.522
4	Рубенс Баррикелло	Brawn	19-43	29.162	25.105		54.267
5	Хейкки Ковалайнен	McLaren	34	25.139			25.139
6	Льюис Хэмилтон	McLaren	33	26.65			26.65
7	Тимо Глок	Toyota	24	29.534			29.534
8	Себастьян Буэми	Toro Rosso	19-45	29.707	25.109		54.816
9	Фернандо Алонсо	Renault	7-35	35.638	26.291		1.01.929
10	Кими Райкконен	Ferrari	27	30.038			30.038
11	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	30	29.588			29.588
12	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	18	28.815			28.815
13	Роберт Кубица	BMW Sauber	17-35	37.122	31.839		1.08.961
14	Джанкарло Физикелла	Force India	33	28.214			28.214
15	Нико Росберг	Williams	5-40-48	28.515	26.434	25.038	1.19.987
16	Нельсон Пике мл.	Renault	21-28-45	27.889	37.897	52.114	1.57.900
17	Адриан Сутиль	Force India	4-19	29.271	30.66		59.931
Ret	Кадзуки Накадзима	Williams	32-40	27.493	28.736		56.229
Ret	Фелипе Масса	Ferrari
Ret	Ярно Трулли	Toyota

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 31 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Фелипе Масса (Ret), Ярно Трулли (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма	Среднее
1	27	Кими Райкконен	Ferrari	1	30.038	30.038	30.038
2	33	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	26.65	26.65	26.65
3	34	Хейкки Ковалайнен	McLaren	1	25.139	25.139	25.139
4	17	Роберт Кубица	BMW Sauber	1	37.122	37.122	37.122
5	35	Роберт Кубица	BMW Sauber	2	31.839	68.961	34.481
6	18	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1	28.815	28.815	28.815
7	7	Фернандо Алонсо	Renault	1	35.638	35.638	35.638
8	35	Фернандо Алонсо	Renault	2	26.291	61.929	30.965
9	21	Нельсон Пике мл.	Renault	1	27.889	27.889	27.889
10	28	Нельсон Пике мл.	Renault	2	37.897	65.786	32.893
11	45	Нельсон Пике мл.	Renault	3	52.114	117.9	39.3
12	24	Тимо Глок	Toyota	1	29.534	29.534	29.534
13	30	Себастьян Бурдэ	Toro Rosso	1	29.588	29.588	29.588
14	19	Себастьян Буэми	Toro Rosso	1	29.707	29.707	29.707
15	45	Себастьян Буэми	Toro Rosso	2	25.109	54.816	27.408
16	15	Себастьян Феттель	Red Bull	1	27.906	27.906	27.906
17	37	Себастьян Феттель	Red Bull	2	27.953	55.859	27.93
18	14	Марк Уэббер	Red Bull	1	28.688	28.688	28.688
19	39	Марк Уэббер	Red Bull	2	26.06	54.748	27.374
20	5	Нико Росберг	Williams	1	28.515	28.515	28.515
21	40	Нико Росберг	Williams	2	26.434	54.949	27.475
22	48	Нико Росберг	Williams	3	25.038	79.987	26.662
23	32	Кадзуки Накадзима	Williams	1	27.493	27.493	27.493
24	40	Кадзуки Накадзима	Williams	2	28.736	56.229	28.115
25	33	Джанкарло Физикелла	Force India	1	28.214	28.214	28.214
26	4	Адриан Сутиль	Force India	1	29.271	29.271	29.271
27	19	Адриан Сутиль	Force India	2	30.66	59.931	29.966
28	19	Рубенс Баррикелло	Brawn	1	29.162	29.162	29.162
29	43	Рубенс Баррикелло	Brawn	2	25.105	54.267	27.134
30	19	Дженсон Баттон	Brawn	1	28.345	28.345	28.345
31	42	Дженсон Баттон	Brawn	2	26.177	54.522	27.261

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Риккардо считает, что сразу после летнего перерыва в Renault не смогут прибавить Пилот Renault Даниэль Риккардо считает, что они не смогут прибавить сразу после летнего перерыва. "У... 18.08.2019
	Феттель: Нужно сократить отставание между командами Пилот Ferrari Себастьян Феттель говорил о будущих переменах в Формуле 1. "В первую очередь я хочу отметить... 18.08.2019
	Вольфф: Наш болид не всегда был самым быстрым Многим не нравится, что Mercedes доминирует в Формуле 1. Руководитель немецкой команды Тото Вольфф заявил... 18.08.2019
	В Haas пытаются понять, что в этом году они делали не так В последних гран-при Haas использовала две версии шасси одновременно. Руководитель американской команды... 18.08.2019
	Леклер: В детстве я был слишком эмоциональным Пилот Ferrari Шарль Леклер производит впечатление спокойного человека, но так было не всегда. "Сейчас... 18.08.2019
	В Mercedes считают, что заморозить модернизацию моторов Формулы 1 можно, если... Недавно появилась информация о том, что с 2021-го года в Формуле 1 могут заморозить модернизацию силовых... 18.08.2019
	Дорнбос: В Red Bull сделали логичный ход В Red Bull приняли решение заменить Пьера Гасли на Александера Албона. Роберт Дорнбос (бывший пилот Формулы... 18.08.2019
	«Хонда» и «Ред Булл» пока не знают, когда будут установлены новые силовые установки В июле Хельмут Марко анонсировал обновления мотора Honda на этапе в Италии, однако сегодня стало известно... 18.08.2019
	Мик Шумахер мог стать пилотом академии Mercedes Босс Mercedes Тото Вольфф рассказал в своём интервью о том, что в прошлом году действующий пилот академии... 18.08.2019
	Мик Шумахер: здорово, когда тебя сравнивают с лучшим пилотом мира и не важно, что этот лучший пилот - твой отец Пилот академии Ferrari Мик Шумахер рассказал, что несмотря на шансы на скорое попадание в Формулу-1... 18.08.2019

Ваш комментарий может быть первым