Гран При Бразилии 2010: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Sauber - Камуи Кобаяси, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.618 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Сумма
1	Себастьян Феттель	Red Bull	25	21.471			21.471
2	Марк Уэббер	Red Bull	26	20.735			20.735
3	Фернандо Алонсо	Ferrari	24	20.993			20.993
4	Льюис Хэмилтон	McLaren	20-51	21.255	21.652		42.907
5	Дженсон Баттон	McLaren	11-52	21.054	22.228		43.282
6	Нико Росберг	Mercedes GP	26-51-54	20.679	37.274	21.318	1.19.271
7	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	20	21.163			21.163
8	Нико Хюлькенберг	Williams	14	21.884			21.884
9	Роберт Кубица	Renault	14	22.278			22.278
10	Камуи Кобаяси	Sauber	48	20.618			20.618
11	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	15	22.069			22.069
12	Адриан Сутиль	Force India	50	21.734			21.734
13	Себастьян Буэми	Toro Rosso	18	25.914			25.914
14	Рубенс Баррикелло	Williams	13-34-50	29.061	27.833	21.758	1.18.652
15	Фелипе Масса	Ferrari	12-13-50	21.025	25.161	21.927	1.08.113
16	Виталий Петров	Renault	19-50	22.884	22.085		44.969
17	Ник Хайдфельд	Sauber	14-50-64	21.648	21.976	13.921	57.545
18	Хейкки Ковалайнен	Lotus	17	21.480			21.480
19	Ярно Трулли	Lotus	20	21.918			21.918
20	Тимо Глок	Virgin	16	21.950			21.950
21	Бруно Сенна	HRT	24	22.705			22.705
22	Кристиан Клин	HRT	11-45	23.342	36.484		59.826
NC	Лукас ди Грасси	Virgin	28-40-57	32.863	6.39.641	22.529	7.35.033
Ret	Витантонио Льюцци	Force India	16	21.242			21.242

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 38 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	12	Фелипе Масса	Ferrari	1	21.025	21.025
2	13	Фелипе Масса	Ferrari	2	25.161	46.186
3	50	Фелипе Масса	Ferrari	3	21.927	68.113
4	24	Фернандо Алонсо	Ferrari	1	20.993	20.993
5	20	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	21.255	21.255
6	51	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	21.652	42.907
7	11	Дженсон Баттон	McLaren	1	21.054	21.054
8	52	Дженсон Баттон	McLaren	2	22.228	43.282
9	14	Ник Хайдфельд	Sauber	1	21.648	21.648
10	50	Ник Хайдфельд	Sauber	2	21.976	43.624
11	64	Ник Хайдфельд	Sauber	3	13.921	57.545
12	48	Камуи Кобаяси	Sauber	1	20.618	20.618
13	14	Роберт Кубица	Renault	1	22.278	22.278
14	19	Виталий Петров	Renault	1	22.884	22.884
15	50	Виталий Петров	Renault	2	22.085	44.969
16	18	Себастьян Буэми	Toro Rosso	1	25.914	25.914
17	15	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	1	22.069	22.069
18	25	Себастьян Феттель	Red Bull	1	21.471	21.471
19	26	Марк Уэббер	Red Bull	1	20.735	20.735
20	13	Рубенс Баррикелло	Williams	1	29.061	29.061
21	34	Рубенс Баррикелло	Williams	2	27.833	56.894
22	50	Рубенс Баррикелло	Williams	3	21.758	78.652
23	14	Нико Хюлькенберг	Williams	1	21.884	21.884
24	50	Адриан Сутиль	Force India	1	21.734	21.734
25	16	Витантонио Льюцци	Force India	1	21.242	21.242
26	26	Нико Росберг	Mercedes GP	1	20.679	20.679
27	51	Нико Росберг	Mercedes GP	2	37.274	57.953
28	54	Нико Росберг	Mercedes GP	3	21.318	79.271
29	20	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	1	21.163	21.163
30	16	Тимо Глок	Virgin	1	21.950	21.950
31	28	Лукас ди Грасси	Virgin	1	32.863	32.863
32	40	Лукас ди Грасси	Virgin	2	399.641	432.504
33	57	Лукас ди Грасси	Virgin	3	22.529	455.033
34	17	Хейкки Ковалайнен	Lotus	1	21.480	21.480
35	20	Ярно Трулли	Lotus	1	21.918	21.918
36	11	Кристиан Клин	HRT	1	23.342	23.342
37	45	Кристиан Клин	HRT	2	36.484	59.826
38	24	Бруно Сенна	HRT	1	22.705	22.705

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	В Австрии во время первой практики Стролла заменит Джек Кроуфорд Пресс-служба коллектива Aston Martin сообщила о замене пилотов... 19 Июн 2026 1
	Габриэль Бортолето: У нас неплохое шасси, но слабый мотор Пилот коллектива Audi Габриэль Бортолето высказался о гоночной... 19 Июн 2026
	Штайнер дал оценку победе Хэмилтона в Барселоне Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер похвалил... 19 Июн 2026
	«Red Bull» планирует выкупить опцию досрочного расторжения контракта Ферстаппена Руководство "Red Bull" намерено приобрести у Макса Ферстаппена... 19 Июн 2026 2
	Стелла: «McLaren сосредоточится на собственном развитии, а не на конкурентах» Руководитель "McLaren" Андреа Стелла сообщил, что его команда... 19 Июн 2026
	Франческо Чигарини: «У Шарля уникальный талант, который иногда превращается в препятствие» Бывший инженер "Ferrari" Франческо Чигарини полагает, что Льюис... 19 Июн 2026 1
	Валттери Боттас: «Антонелли удивил всех» Пилот "Cadillac" Валттери Боттас дал высокую оценку выступлениям... 19 Июн 2026
	Вольфф: «Не хотелось бы бороться с Хэмилтоном за титул - я знаю, на что он способен» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф считает Льюиса Хэмилтона... 19 Июн 2026
	Тото Вольфф прокомментировал данные о мощности мотора Red Bull Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф в шутливой форме высказался... 19 Июн 2026
	Глава McLaren: Мы знаем наши слабые стороны Руководитель команды McLaren Андреа Стелла рассказал, в каких... 19 Июн 2026

Ваш комментарий может быть первым