Гран При Бразилии 2010: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Sauber - Камуи Кобаяси, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.618 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Red Bull | 25 | 21.471 | 21.471 | ||
| 2 |
 | Red Bull | 26 | 20.735 | 20.735 | ||
| 3 |
 | Ferrari | 24 | 20.993 | 20.993 | ||
| 4 |
 | McLaren | 20-51 | 21.255 | 21.652 | 42.907 | |
| 5 |
| McLaren | 11-52 | 21.054 | 22.228 | 43.282 | |
| 6 |
| Mercedes GP | 26-51-54 | 20.679 | 37.274 | 21.318 | 1.19.271 |
| 7 |
| Mercedes GP | 20 | 21.163 | 21.163 | ||
| 8 |
| Williams | 14 | 21.884 | 21.884 | ||
| 9 |
 | Renault | 14 | 22.278 | 22.278 | ||
| 10 |
 | Sauber | 48 | 20.618 | 20.618 | ||
| 11 |
| Toro Rosso | 15 | 22.069 | 22.069 | ||
| 12 |
| Force India | 50 | 21.734 | 21.734 | ||
| 13 |
 | Toro Rosso | 18 | 25.914 | 25.914 | ||
| 14 |
 | Williams | 13-34-50 | 29.061 | 27.833 | 21.758 | 1.18.652 |
| 15 |
| Ferrari | 12-13-50 | 21.025 | 25.161 | 21.927 | 1.08.113 |
| 16 |
 | Renault | 19-50 | 22.884 | 22.085 | 44.969 | |
| 17 |
| Sauber | 14-50-64 | 21.648 | 21.976 | 13.921 | 57.545 |
| 18 |
 | Lotus | 17 | 21.480 | 21.480 | ||
| 19 |
 | Lotus | 20 | 21.918 | 21.918 | ||
| 20 |
| Virgin | 16 | 21.950 | 21.950 | ||
| 21 |
| HRT | 24 | 22.705 | 22.705 | ||
| 22 |
 | HRT | 11-45 | 23.342 | 36.484 | 59.826 | |
| NC |
| Virgin | 28-40-57 | 32.863 | 6.39.641 | 22.529 | 7.35.033 |
| Ret |
| Force India | 16 | 21.242 | 21.242 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 38 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 1 | 21.025 | 21.025 | |
| 2 | 13 | Ferrari | 2 | 25.161 | 46.186 | |
| 3 | 50 | Ferrari | 3 | 21.927 | 68.113 | |
| 4 | 24 | Ferrari | 1 | 20.993 | 20.993 | |
| 5 | 20 | McLaren | 1 | 21.255 | 21.255 | |
| 6 | 51 | McLaren | 2 | 21.652 | 42.907 | |
| 7 | 11 | McLaren | 1 | 21.054 | 21.054 | |
| 8 | 52 | McLaren | 2 | 22.228 | 43.282 | |
| 9 | 14 | Sauber | 1 | 21.648 | 21.648 | |
| 10 | 50 | Sauber | 2 | 21.976 | 43.624 | |
| 11 | 64 | Sauber | 3 | 13.921 | 57.545 | |
| 12 | 48 | Sauber | 1 | 20.618 | 20.618 | |
| 13 | 14 | Renault | 1 | 22.278 | 22.278 | |
| 14 | 19 | Renault | 1 | 22.884 | 22.884 | |
| 15 | 50 | Renault | 2 | 22.085 | 44.969 | |
| 16 | 18 | Toro Rosso | 1 | 25.914 | 25.914 | |
| 17 | 15 | Toro Rosso | 1 | 22.069 | 22.069 | |
| 18 | 25 | Red Bull | 1 | 21.471 | 21.471 | |
| 19 | 26 | Red Bull | 1 | 20.735 | 20.735 | |
| 20 | 13 | Williams | 1 | 29.061 | 29.061 | |
| 21 | 34 | Williams | 2 | 27.833 | 56.894 | |
| 22 | 50 | Williams | 3 | 21.758 | 78.652 | |
| 23 | 14 | Williams | 1 | 21.884 | 21.884 | |
| 24 | 50 | Force India | 1 | 21.734 | 21.734 | |
| 25 | 16 | Force India | 1 | 21.242 | 21.242 | |
| 26 | 26 | Mercedes GP | 1 | 20.679 | 20.679 | |
| 27 | 51 | Mercedes GP | 2 | 37.274 | 57.953 | |
| 28 | 54 | Mercedes GP | 3 | 21.318 | 79.271 | |
| 29 | 20 | Mercedes GP | 1 | 21.163 | 21.163 | |
| 30 | 16 | Virgin | 1 | 21.950 | 21.950 | |
| 31 | 28 | Virgin | 1 | 32.863 | 32.863 | |
| 32 | 40 | Virgin | 2 | 399.641 | 432.504 | |
| 33 | 57 | Virgin | 3 | 22.529 | 455.033 | |
| 34 | 17 | Lotus | 1 | 21.480 | 21.480 | |
| 35 | 20 | Lotus | 1 | 21.918 | 21.918 | |
| 36 | 11 | HRT | 1 | 23.342 | 23.342 | |
| 37 | 45 | HRT | 2 | 36.484 | 59.826 | |
| 38 | 24 | HRT | 1 | 22.705 | 22.705 |
 |
Бергер: Ford и Red Bull смогли создать отличный мотор Бывший пилот Формулы 1 Герхард Бергер похвалил специалистов... 03 Авг 2026 |
 |
Эксперты считают, что Ферстаппен пытается выжать из болида невозможное Некоторые эксперты Формулы 1 считают, что одной из причин... 03 Авг 2026 1 |
 |
Ваше: В начале сезона мы оказались в роли догоняющих Технический директор команды Red Bull Пьер Ваше рассказал... 03 Авг 2026 1 |
 |
Глава Haas: К сожалению, мы проигрываем гонку обновлений Руководитель команды Haas Аяо Комацу подвёл итоги первой... 03 Авг 2026 |
 |
Боттас: Мы пока не можем решить проблему с тормозами Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас признал, что они... 03 Авг 2026 |
 |
Пьер Гасли рассказал, как протекает летняя пауза для команд Формулы-1 Команда "Alpine", как и другие участники чемпионата, отправилась... 03 Авг 2026 |
 |
Макс Ферстаппен: «У нас в команде не перестройка, а тонкая настройка» Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира и пилот "Red... 03 Авг 2026 3 |
 |
Штайнер: Сложно найти место для 22-й гонки в гонце года Президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали... 03 Авг 2026 |
 |
Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1» Стефано Доменикали, возглавляющий Формулу-1, положительно... 03 Авг 2026 1 |
 |
Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция» Заместитель руководителя "Mercedes" Брэдли Лорд дал высокую... 03 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
