ГП Абу-Даби 2011

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран При Абу-Даби 2011: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.350 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Сумма
1	Льюис Хэмилтон	Макларен	16-40	19.439	19.350		38.789
2	Фернандо Алонсо	Феррари	16-43	20.211	21.314		41.525
3	Дженсон Баттон	Макларен	16-36	20.908	20.301		41.209
4	Марк Уэббер	Ред Булл	17-35-54	25.182	20.000	19.525	1.04.707
5	Фелипе Масса	Феррари	15-40	20.471	20.035		40.506
6	Нико Росберг	Мерседес GP	17-48	19.785	19.907		39.692
7	Михаэль Шумахер	Мерседес GP	16-42	19.660	20.638		40.298
8	Адриан Сутиль	Форс Индия	16-36	20.356	20.614		40.970
9	Пол ди Реста	Форс Индия	27	20.216			20.216
10	Камуи Кобаяси	Заубер	5-33	19.833	23.108		42.941
11	Серхио Перес	Заубер	2-27	24.654	19.979		44.633
12	Рубенс Баррикелло	Вильямс	18-34	24.219	20.534		44.753
13	Виталий Петров	Лотус Рено	18-38	20.738	19.968		40.706
14	Пастор Мальдонадо	Вильямс	25-30	20.201	12.897		33.098
15	Хайме Альгерсуари	Торо Россо	15-34	43.574	21.363		1.04.937
16	Бруно Сенна	Лотус Рено	1-20-36	20.882	20.330	12.959	54.171
17	Хейкки Ковалайнен	Лотус	16-39	21.146	20.652		41.798
18	Ярно Трулли	Лотус	17-42	20.824	20.791		41.615
19	Тимо Глок	Манор	25-44	21.792	20.561		42.353
20	Витантонио Льюцци	HRT	24	21.247			21.247
Ret	Даниэль Риккардо	HRT	18-41	21.693	23.192		44.885
Ret	Себастьян Буэми	Торо Россо
Ret	Жером Д Амброзио	Манор
Ret	Себастьян Феттель	Ред Булл

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 42 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Себастьян Буэми (Ret), Себастьян Феттель (Ret), Жером Д Амброзио (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	15	Фелипе Масса	Ferrari	1	20.471	20.471
2	40	Фелипе Масса	Ferrari	2	20.035	40.506
3	16	Фернандо Алонсо	Ferrari	1	20.211	20.211
4	43	Фернандо Алонсо	Ferrari	2	21.314	41.525
5	16	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	19.439	19.439
6	40	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	19.350	38.789
7	16	Дженсон Баттон	McLaren	1	20.908	20.908
8	36	Дженсон Баттон	McLaren	2	20.301	41.209
9	5	Камуи Кобаяси	Sauber	1	19.833	19.833
10	33	Камуи Кобаяси	Sauber	2	23.108	42.941
11	2	Серхио Перес	Sauber	1	24.654	24.654
12	27	Серхио Перес	Sauber	2	19.979	44.633
13	18	Виталий Петров	Lotus Renault	1	20.738	20.738
14	38	Виталий Петров	Lotus Renault	2	19.968	40.706
15	1	Бруно Сенна	Lotus Renault	1	20.882	20.882
16	20	Бруно Сенна	Lotus Renault	2	20.330	41.212
17	36	Бруно Сенна	Lotus Renault	3	12.959	54.171
18	15	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	1	43.574	43.574
19	34	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	2	21.363	64.937
20	17	Марк Уэббер	Red Bull	1	25.182	25.182
21	35	Марк Уэббер	Red Bull	2	20.000	45.182
22	54	Марк Уэббер	Red Bull	3	19.525	64.707
23	18	Рубенс Баррикелло	Williams	1	24.219	24.219
24	34	Рубенс Баррикелло	Williams	2	20.534	44.753
25	25	Пастор Мальдонадо	Williams	1	20.201	20.201
26	30	Пастор Мальдонадо	Williams	2	12.897	33.098
27	16	Адриан Сутиль	Force India	1	20.356	20.356
28	36	Адриан Сутиль	Force India	2	20.614	40.970
29	27	Пол ди Реста	Force India	1	20.216	20.216
30	17	Нико Росберг	Mercedes GP	1	19.785	19.785
31	48	Нико Росберг	Mercedes GP	2	19.907	39.692
32	16	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	1	19.660	19.660
33	42	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	2	20.638	40.298
34	25	Тимо Глок	Virgin	1	21.792	21.792
35	44	Тимо Глок	Virgin	2	20.561	42.353
36	16	Хейкки Ковалайнен	Lotus	1	21.146	21.146
37	39	Хейкки Ковалайнен	Lotus	2	20.652	41.798
38	17	Ярно Трулли	Lotus	1	20.824	20.824
39	42	Ярно Трулли	Lotus	2	20.791	41.615
40	24	Витантонио Льюцци	HRT	1	21.247	21.247
41	18	Даниэль Риккардо	HRT	1	21.693	21.693
42	41	Даниэль Риккардо	HRT	2	23.192	44.885

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Карун Чандхок понимает переживания Хэмилтона Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандхок заявил, что понимает почему пилот Ferrari Льюис Хэмилтон выглядит... 27 Апр 2025
	Монтойя: Этот пилот идеально подойдёт для Cadillac Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что резервный пилот Ferrari Гуаньюй Чжоу станет идеальной... 27 Апр 2025 1

	Глава Mercedes: Теперь Джордж стал лидером нашего коллектива Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что после ухода пилота Льюиса Хэмилтона место лидера... 27 Апр 2025
	Разрешённую скорость на пит-лейн могут увеличить Автомобильный портал The Race сообщил, что в Формуле 1 рассматривают возможность увеличения минимальной... 27 Апр 2025
	Питер Байер: Не понимаю, почему хотят вернуть моторы V10 Руповодитель команды VCARB Питер Байер выступил против возвращения в Формулу 1 моторов V10. Питер Байер:... 27 Апр 2025 3
	Лео Турини: Результаты Хэмилтона отвлекают внимание от настоящей беды Ferrari – SF-25 Журналист Лео Турини назвал три версии, по которым семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон испытывает... 27 Апр 2025
	Джонни Херберт: Придет время, когда в McLaren будет невозможно сохранить равенство между гонщиками Бывший гонщик Формулы-1 Джонни Херберт ответил, сможет ли команда “McLaren”сохранить равенство между... 27 Апр 2025 2
	Зак Браун: Если бы у нас в команде было свободное место, мы рассмотрели бы кандидатуру Карлоса Сайнса Генеральный директор “McLaren” Зак Браун прокомментировал переход Карлоса Сайнса из “Ferrari” в “Williams”. Все... 27 Апр 2025 7
	Франц Тост: Ферстаппен выиграл бы даже на тракторе Бывший руководитель “Alpha Tauri” Франц Тост высказался о четырехкратном чемпионе мира и пилоте “Red... 27 Апр 2025 6
	Майк Хеземанс: Хэмилтон никогда не был быстрым на машинах с граунд-эффектом Гонщик и эксперт Майк Хеземанс прокомментировал выступления семикратного чемпиона мира и пилота “Ferrari”... 27 Апр 2025 2

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.