Гран При Австралии 2011: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Марк Уэббер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.52 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Себастьян Феттель	Red Bull	14-36	22.603	24.036			46.639
2	Льюис Хэмилтон	McLaren	16-36	23.227	23.199			46.426
3	Виталий Петров	Lotus Renault	16-36	24.535	25.683			50.218
4	Фернандо Алонсо	Ferrari	12-27-42	23.251	24.733	24.181		1.12.165
5	Марк Уэббер	Red Bull	11-26-41	23.426	22.52	26.23		1.12.176
6	Дженсон Баттон	McLaren	17-19-37	16.867	23.303	22.681		1.02.851
7	Фелипе Масса	Ferrari	13-31-48	23.842	24.5	24.095		1.12.437
8	Себастьян Буэми	Toro Rosso	15-29	25.342	23.1			48.442
9	Адриан Сутиль	Force India	16-37	25.978	23.871			49.849
10	Пол ди Реста	Force India	14-36	24.863	24.332			49.195
11	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	1-17-35	26.898	24.463	26.348		1.17.709
12	Ник Хайдфельд	Lotus Renault	15-30	22.994	25.098			48.092
13	Ярно Трулли	Lotus	16-37	24.899	24.848			49.747
14	Жером Д Амброзио	Virgin	14-38	25.259	26.446			51.705
Ret	Пастор Мальдонадо	Williams
DSQ	Серхио Перес	Sauber	23	23.438				23.438
DSQ	Камуи Кобаяси	Sauber	16-32	24.064	24.192			48.256
NC	Тимо Глок	Virgin	18-19	23.792	8.56.552			9.20.344
Ret	Рубенс Баррикелло	Williams	13-23-28-40	23.643	37.856	16.892	26.309	1.44.700
Ret	Нико Росберг	Mercedes GP	16	23.716				23.716
Ret	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	1-17	25.021	23.988			49.009
Ret	Хейкки Ковалайнен	Lotus	17	24.865				24.865
	Витантонио Льюцци	HRT
	Нараин Картикеян	HRT

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 46 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Пастор Мальдонадо (Ret), Витантонио Льюцци (), Нараин Картикеян ().

	Круг	Пилот	Команда	#Пит	Время	Сумма
1	1	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	1	26.898	26.898
2	1	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	1	25.021	25.021
3	11	Марк Уэббер	Red Bull	1	23.426	23.426
4	12	Фернандо Алонсо	Ferrari	1	23.251	23.251
5	13	Фелипе Масса	Ferrari	1	23.842	23.842
6	13	Рубенс Баррикелло	Williams	1	23.643	23.643
7	14	Себастьян Феттель	Red Bull	1	22.603	22.603
8	14	Пол ди Реста	Force India	1	24.863	24.863
9	14	Жером Д Амброзио	Virgin	1	25.259	25.259
10	15	Ник Хайдфельд	Lotus Renault	1	22.994	22.994
11	15	Себастьян Буэми	Toro Rosso	1	25.342	25.342
12	16	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	23.227	23.227
13	16	Камуи Кобаяси	Sauber	1	24.064	24.064
14	16	Виталий Петров	Lotus Renault	1	24.535	24.535
15	16	Адриан Сутиль	Force India	1	25.978	25.978
16	16	Нико Росберг	Mercedes GP	1	23.716	23.716
17	16	Ярно Трулли	Lotus	1	24.899	24.899
18	17	Дженсон Баттон	McLaren	1	16.867	16.867
19	17	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	2	24.463	24.463
20	17	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	2	23.988	23.988
21	17	Хейкки Ковалайнен	Lotus	1	24.865	24.865
22	18	Тимо Глок	Virgin	1	23.792	23.792
23	19	Дженсон Баттон	McLaren	2	23.303	23.303
24	19	Тимо Глок	Virgin	2	536.552	536.552
25	23	Серхио Перес	Sauber	1	23.438	23.438
26	23	Рубенс Баррикелло	Williams	2	37.856	37.856
27	26	Марк Уэббер	Red Bull	2	22.52	22.52
28	27	Фернандо Алонсо	Ferrari	2	24.733	24.733
29	28	Рубенс Баррикелло	Williams	3	16.892	16.892
30	29	Себастьян Буэми	Toro Rosso	2	23.1	23.1
31	30	Ник Хайдфельд	Lotus Renault	2	25.098	25.098
32	31	Фелипе Масса	Ferrari	2	24.5	24.5
33	32	Камуи Кобаяси	Sauber	2	24.192	24.192
34	35	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	3	26.348	26.348
35	36	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	23.199	23.199
36	36	Виталий Петров	Lotus Renault	2	25.683	25.683
37	36	Себастьян Феттель	Red Bull	2	24.036	24.036
38	36	Пол ди Реста	Force India	2	24.332	24.332
39	37	Дженсон Баттон	McLaren	3	22.681	22.681
40	37	Адриан Сутиль	Force India	2	23.871	23.871
41	37	Ярно Трулли	Lotus	2	24.848	24.848
42	38	Жером Д Амброзио	Virgin	2	26.446	26.446
43	40	Рубенс Баррикелло	Williams	4	26.309	26.309
44	41	Марк Уэббер	Red Bull	3	26.23	26.23
45	42	Фернандо Алонсо	Ferrari	3	24.181	24.181
46	48	Фелипе Масса	Ferrari	3	24.095	24.095

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Обновления в Бразилию привезла лишь одна команда FIA опубликовала традиционный список технических новинок... 06 Ноя 2026
	Команда Mercedes нарушила правило комендантского часа В FIA сообщили, что команда Mercedes нарушила правило комендантского... 06 Ноя 2026
	Гран-При Сан-Паулу: ситуация по компонентам силовых установок перед началом уик-энда Перед стартом гоночного уик-энда в Сан-Паулу FIA опубликовала... 06 Ноя 2026
	Кими Антонелли: «Празднование титула было тяжёлым, но я не жалею» Новоиспечённый чемпион мира Формулы-1 Кими Антонелли признался... 06 Ноя 2026 4
	Джордж Расселл о провальном сезоне-2026: «Не повезло 14 раз - это просто кошмар» Сезон-2026 сложился для Расселла драматично: его напарник... 06 Ноя 2026 4
	Алан Пермейн продлил контракт с командой Racing Bulls Пресс-служба команды Racing Bulls сообщила, что руководитель... 06 Ноя 2026 1
	Расселл рассказал, что в Бразилии его ждёт штраф Пилот Mercedes Джордж Расселл сообщил, что получит штраф за... 06 Ноя 2026 1
	Вассёр проведёт совместную беседу с Леклером и Хэмилтоном в Бразилии Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр намерен в пятницу... 06 Ноя 2026 5
	Алонсо: «В календаре очень много гонок, иногда даже чересчур» Пилот "Aston Martin" Фернандо Алонсо высказался о плотности календаря... 06 Ноя 2026 4
	Норрис допустил, что дождь в Интерлагосе может изменить расстановку сил Пилот "McLaren" Ландо Норрис готовится к этапу в Бразилии, где... 06 Ноя 2026 1

Ваш комментарий может быть первым