Гран При Австралии 2012: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.910 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 16-36 | 23.275 | 22.837 | 46.112 | ||
| 2 |
![]() | 16-37 | 24.256 | 24.131 | 48.387 | ||
| 3 |
![]() | 17-36 | 22.862 | 23.464 | 46.326 | ||
| 4 |
![]() | 14-37 | 23.302 | 22.915 | 46.217 | ||
| 5 |
![]() | 13-34 | 22.035 | 21.910 | 43.945 | ||
| 6 |
![]() | 13-36 | 25.346 | 24.162 | 49.508 | ||
| 7 |
![]() | 19-37 | 24.881 | 23.310 | 48.191 | ||
| 8 |
![]() | 24 | 23.882 | 23.882 | |||
| 9 |
![]() | 1-22-38 | 32.319 | 23.257 | 24.348 | 1.19.924 | |
| 10 |
![]() | 13-33 | 24.933 | 24.579 | 49.512 | ||
| 11 |
![]() | 19-37 | 23.203 | 23.569 | 46.772 | ||
| 12 |
![]() | 12-31 | 23.203 | 23.017 | 46.220 | ||
| 13 |
![]() | 16-37 | 23.427 | 23.166 | 46.593 | ||
| 14 |
![]() | 20-36 | 26.322 | 25.046 | 51.368 | ||
| 15 |
![]() | 21-35-51 | 25.303 | 48.984 | 17.088 | 1.31.375 | |
| 16 |
![]() | 1-30-47 | 24.599 | 23.777 | 30.888 | 1.19.264 | |
| Ret |
![]() | 11-28-37 | 22.313 | 22.528 | 22.103 | 1.06.944 | |
| Ret |
![]() | 14-34-37 | 24.397 | 24.580 | 28.888 | 1.17.865 | |
| Ret |
![]() | 18 | 24.579 | 24.579 | |||
| Ret |
![]() | ||||||
| Ret |
![]() | ||||||
| Ret |
![]() | ||||||
| DNS |
![]() | ||||||
| DNS |
![]() |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 41 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Роман Грожан (Ret), Нико Хюлькенберг (Ret), Михаэль Шумахер (Ret), Педро де ла Роcа (DNS), Нараин Картикеян (DNS).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | 1 | 22.313 | 22.313 | |
| 2 | 28 | Ferrari | 2 | 22.528 | 44.841 | |
| 3 | 37 | Ferrari | 3 | 22.103 | 66.944 | |
| 4 | 13 | Ferrari | 1 | 22.035 | 22.035 | |
| 5 | 34 | Ferrari | 2 | 21.910 | 43.945 | |
| 6 | 17 | McLaren | 1 | 22.862 | 22.862 | |
| 7 | 36 | McLaren | 2 | 23.464 | 46.326 | |
| 8 | 16 | McLaren | 1 | 23.275 | 23.275 | |
| 9 | 36 | McLaren | 2 | 22.837 | 46.112 | |
| 10 | 13 | Sauber | 1 | 25.346 | 25.346 | |
| 11 | 36 | Sauber | 2 | 24.162 | 49.508 | |
| 12 | 24 | Sauber | 1 | 23.882 | 23.882 | |
| 13 | 19 | Lotus Renault | 1 | 24.881 | 24.881 | |
| 14 | 37 | Lotus Renault | 2 | 23.310 | 48.191 | |
| 15 | 1 | Toro Rosso | 1 | 32.319 | 32.319 | |
| 16 | 22 | Toro Rosso | 2 | 23.257 | 55.576 | |
| 17 | 38 | Toro Rosso | 3 | 24.348 | 79.924 | |
| 18 | 19 | Toro Rosso | 1 | 23.203 | 23.203 | |
| 19 | 37 | Toro Rosso | 2 | 23.569 | 46.772 | |
| 20 | 16 | Red Bull | 1 | 24.256 | 24.256 | |
| 21 | 37 | Red Bull | 2 | 24.131 | 48.387 | |
| 22 | 14 | Red Bull | 1 | 23.302 | 23.302 | |
| 23 | 37 | Red Bull | 2 | 22.915 | 46.217 | |
| 24 | 1 | Williams | 1 | 24.599 | 24.599 | |
| 25 | 30 | Williams | 2 | 23.777 | 48.376 | |
| 26 | 47 | Williams | 3 | 30.888 | 79.264 | |
| 27 | 16 | Williams | 1 | 23.427 | 23.427 | |
| 28 | 37 | Williams | 2 | 23.166 | 46.593 | |
| 29 | 13 | Sahara Force India | 1 | 24.933 | 24.933 | |
| 30 | 33 | Sahara Force India | 2 | 24.579 | 49.512 | |
| 31 | 12 | Mercedes AMG | 1 | 23.203 | 23.203 | |
| 32 | 31 | Mercedes AMG | 2 | 23.017 | 46.220 | |
| 33 | 20 | Marussia | 1 | 26.322 | 26.322 | |
| 34 | 36 | Marussia | 2 | 25.046 | 51.368 | |
| 35 | 21 | Marussia | 1 | 25.303 | 25.303 | |
| 36 | 35 | Marussia | 2 | 48.984 | 74.287 | |
| 37 | 51 | Marussia | 3 | 17.088 | 91.375 | |
| 38 | 14 | Caterham | 1 | 24.397 | 24.397 | |
| 39 | 34 | Caterham | 2 | 24.580 | 48.977 | |
| 40 | 37 | Caterham | 3 | 28.888 | 77.865 | |
| 41 | 18 | Caterham | 1 | 24.579 | 24.579 |
![]() |
Ferrari планирует использовать новое топливо от Shell для прибавки в мощности Команда Ferrari собирается перейти на новое топливо от компании... 20 Июн 2026 |
![]() |
Сайнс назвал сезон-2026 одним из сильнейших в карьере, несмотря на позицию «Williams» Пилот "Williams" Карлос Сайнс подвёл итоги своей работы в текущем... 20 Июн 2026 |
![]() |
Штайнер раскритиковал FIA за возврат подиума Гасли в Монако Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой... 20 Июн 2026 |
![]() |
Арну оценил выступления пилотов «Ferrari» в сезоне 2026 Бывший гонщик Формулы-1 Ренэ Арну признался, что его удивили... 20 Июн 2026 |
![]() |
Култхард: «Хэмилтон вернулся на пик формы и способен бороться за титул в 2026-м» Бывший гонщик Ф-1, а ныне эксперт Дэвид Култхард заявил... 20 Июн 2026 1 |
![]() |
Лео Туррини: «Уверен, Ferrari не верит, что полностью сократит отставание от Mercedes» По информации журналиста Лео Туррини, инженерный штаб "Ferrari"... 20 Июн 2026 |
![]() |
Сафнауэр: Вряд ли Aston Martin существенно прибавит Бывший руководитель команды Aston Martin Отмар Сафнауэр сомневается... 20 Июн 2026 |
![]() |
Хэмилтон: Хочу выступать в красном кокпите, как это делал Михаэль Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон сообщил, что хочет выступать... 20 Июн 2026 2 |
![]() |
Дэвид Култхард: У Racing Bulls хороший состав пилотов Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что гонщик... 20 Июн 2026 |
![]() |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 20 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |























