Гран При Австралии 2012: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.910 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 16-36 | 23.275 | 22.837 | 46.112 | ||
| 2 |
![]() | 16-37 | 24.256 | 24.131 | 48.387 | ||
| 3 |
![]() | 17-36 | 22.862 | 23.464 | 46.326 | ||
| 4 |
![]() | 14-37 | 23.302 | 22.915 | 46.217 | ||
| 5 |
![]() | 13-34 | 22.035 | 21.910 | 43.945 | ||
| 6 |
![]() | 13-36 | 25.346 | 24.162 | 49.508 | ||
| 7 |
![]() | 19-37 | 24.881 | 23.310 | 48.191 | ||
| 8 |
![]() | 24 | 23.882 | 23.882 | |||
| 9 |
![]() | 1-22-38 | 32.319 | 23.257 | 24.348 | 1.19.924 | |
| 10 |
![]() | 13-33 | 24.933 | 24.579 | 49.512 | ||
| 11 |
![]() | 19-37 | 23.203 | 23.569 | 46.772 | ||
| 12 |
![]() | 12-31 | 23.203 | 23.017 | 46.220 | ||
| 13 |
![]() | 16-37 | 23.427 | 23.166 | 46.593 | ||
| 14 |
![]() | 20-36 | 26.322 | 25.046 | 51.368 | ||
| 15 |
![]() | 21-35-51 | 25.303 | 48.984 | 17.088 | 1.31.375 | |
| 16 |
![]() | 1-30-47 | 24.599 | 23.777 | 30.888 | 1.19.264 | |
| Ret |
![]() | 11-28-37 | 22.313 | 22.528 | 22.103 | 1.06.944 | |
| Ret |
![]() | 14-34-37 | 24.397 | 24.580 | 28.888 | 1.17.865 | |
| Ret |
![]() | 18 | 24.579 | 24.579 | |||
| Ret |
![]() | ||||||
| Ret |
![]() | ||||||
| Ret |
![]() | ||||||
| DNS |
![]() | ||||||
| DNS |
![]() |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 41 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Роман Грожан (Ret), Нико Хюлькенберг (Ret), Михаэль Шумахер (Ret), Педро де ла Роcа (DNS), Нараин Картикеян (DNS).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | 1 | 22.313 | 22.313 | |
| 2 | 28 | Ferrari | 2 | 22.528 | 44.841 | |
| 3 | 37 | Ferrari | 3 | 22.103 | 66.944 | |
| 4 | 13 | Ferrari | 1 | 22.035 | 22.035 | |
| 5 | 34 | Ferrari | 2 | 21.910 | 43.945 | |
| 6 | 17 | McLaren | 1 | 22.862 | 22.862 | |
| 7 | 36 | McLaren | 2 | 23.464 | 46.326 | |
| 8 | 16 | McLaren | 1 | 23.275 | 23.275 | |
| 9 | 36 | McLaren | 2 | 22.837 | 46.112 | |
| 10 | 13 | Sauber | 1 | 25.346 | 25.346 | |
| 11 | 36 | Sauber | 2 | 24.162 | 49.508 | |
| 12 | 24 | Sauber | 1 | 23.882 | 23.882 | |
| 13 | 19 | Lotus Renault | 1 | 24.881 | 24.881 | |
| 14 | 37 | Lotus Renault | 2 | 23.310 | 48.191 | |
| 15 | 1 | Toro Rosso | 1 | 32.319 | 32.319 | |
| 16 | 22 | Toro Rosso | 2 | 23.257 | 55.576 | |
| 17 | 38 | Toro Rosso | 3 | 24.348 | 79.924 | |
| 18 | 19 | Toro Rosso | 1 | 23.203 | 23.203 | |
| 19 | 37 | Toro Rosso | 2 | 23.569 | 46.772 | |
| 20 | 16 | Red Bull | 1 | 24.256 | 24.256 | |
| 21 | 37 | Red Bull | 2 | 24.131 | 48.387 | |
| 22 | 14 | Red Bull | 1 | 23.302 | 23.302 | |
| 23 | 37 | Red Bull | 2 | 22.915 | 46.217 | |
| 24 | 1 | Williams | 1 | 24.599 | 24.599 | |
| 25 | 30 | Williams | 2 | 23.777 | 48.376 | |
| 26 | 47 | Williams | 3 | 30.888 | 79.264 | |
| 27 | 16 | Williams | 1 | 23.427 | 23.427 | |
| 28 | 37 | Williams | 2 | 23.166 | 46.593 | |
| 29 | 13 | Sahara Force India | 1 | 24.933 | 24.933 | |
| 30 | 33 | Sahara Force India | 2 | 24.579 | 49.512 | |
| 31 | 12 | Mercedes AMG | 1 | 23.203 | 23.203 | |
| 32 | 31 | Mercedes AMG | 2 | 23.017 | 46.220 | |
| 33 | 20 | Marussia | 1 | 26.322 | 26.322 | |
| 34 | 36 | Marussia | 2 | 25.046 | 51.368 | |
| 35 | 21 | Marussia | 1 | 25.303 | 25.303 | |
| 36 | 35 | Marussia | 2 | 48.984 | 74.287 | |
| 37 | 51 | Marussia | 3 | 17.088 | 91.375 | |
| 38 | 14 | Caterham | 1 | 24.397 | 24.397 | |
| 39 | 34 | Caterham | 2 | 24.580 | 48.977 | |
| 40 | 37 | Caterham | 3 | 28.888 | 77.865 | |
| 41 | 18 | Caterham | 1 | 24.579 | 24.579 |
![]() |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
![]() |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
![]() |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
![]() |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 12 |
![]() |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
![]() |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
![]() |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |






















Отличное демократичное предолжение....