Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Австралии 2013: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ferrari - Фелипе Масса, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.509 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Сумма
1
Lotus Renault9-3422.70922.18144.890
2
Ferrari9-20-3921.79221.60621.7041:05.102
3
Red Bull7-21-3721.80722.70421.5961:06.107
4
Ferrari8-23-3621.75421.51121.5091:04.774
5
Mercedes13-31-4222.15522.01521.7781:05.948
6
Red Bull5-18-3824.24021.71721.5151:07.472
7
Sahara Force India21-4622.69322.74945.442
8
Sahara Force India8-3323.01023.05146.061
9
McLaren4-20-3722.28223.57121.5381:07.391
10
Lotus Renault5-19-3722.23922.13322.5341:06.906
11
McLaren16-23-4123.67722.00421.7051:07.386
12
Toro Rosso9-24-4423.07424.68823.1601:10.922
13
Sauber5-2722.31622.31544.631
14
Williams6-24-4023.52823.21524.0601:10.803
15
Marussia9-27-5023.37123.38722.6691:09.427
16
Caterham8-3323.39423.50946.903
17
Marussia6-19-3436.56430.83822.9481:30.350
18
Caterham7-16-3424.10423.83423.9171:11.855
Ret
Toro Rosso15-3023.43524.17747.612
Ret
Mercedes1422.27422.274
Ret
Williams1023.09923.099
DNS
Sauber

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 53 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Нико Хюлькенберг (DNS).

Круг Пилот Команда #Пит Время Сумма
14McLaren122.28222.282
25Sauber122.31622.316
35Lotus Renault122.23922.239
45Red Bull124.24024.240
56Williams123.52823.528
66Marussia136.56436.564
77Red Bull121.80721.807
87Caterham124.10424.104
98Ferrari121.75421.754
108Sahara Force India123.01023.010
118Caterham123.39423.394
129Ferrari121.79221.792
139Lotus Renault122.70922.709
149Toro Rosso123.07423.074
159Marussia123.37123.371
1610Williams123.09923.099
1713Mercedes122.15522.155
1814Mercedes122.27422.274
1915Toro Rosso123.43523.435
2016McLaren123.67723.677
2116Caterham223.83423.834
2218Red Bull221.71721.717
2319Lotus Renault222.13322.133
2419Marussia230.83830.838
2520Ferrari221.60621.606
2620McLaren223.57123.571
2721Red Bull222.70422.704
2821Sahara Force India122.69322.693
2923Ferrari221.51121.511
3023McLaren222.00422.004
3124Toro Rosso224.68824.688
3224Williams223.21523.215
3327Sauber222.31522.315
3427Marussia223.38723.387
3530Toro Rosso224.17724.177
3631Mercedes222.01522.015
3733Sahara Force India223.05123.051
3833Caterham223.50923.509
3934Lotus Renault222.18122.181
4034Marussia322.94822.948
4134Caterham323.91723.917
4236Ferrari321.50921.509
4337McLaren321.53821.538
4437Lotus Renault322.53422.534
4537Red Bull321.59621.596
4638Red Bull321.51521.515
4739Ferrari321.70421.704
4840Williams324.06024.060
4941McLaren321.70521.705
5042Mercedes321.77821.778
5144Toro Rosso323.16023.160
5246Sahara Force India222.74922.749
5350Marussia322.66922.669



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Mercedes потерял двух спонсоров из-за Кими Антонелли Mercedes потерял двух спонсоров из-за Кими Антонелли

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что в прошлом...

03 Ноя 2026
 1
Превью новости: Замена Лоусона на Цолова в Racing Bulls все же произойдёт? Замена Лоусона на Цолова в Racing Bulls все же произойдёт?

Исполнительный директор Racing Bulls Питер Байер фактически...

03 Ноя 2026
Превью новости: Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего

После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен...

02 Ноя 2026
 9
Превью новости: По слухам Окон схватил Комацу за плечо По слухам Окон схватил Комацу за плечо

Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности...

02 Ноя 2026
 11
Превью новости: Норрис: Шарль отлично оборонялся Норрис: Шарль отлично оборонялся

Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом

Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке

Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал...

02 Ноя 2026
 4

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 413 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.61 сек.)