Гран При Бельгии 2013: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.444 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 14-30 | 22.685 | 22.884 | 45.569 | ||
| 2 |
![]() | 13-28 | 22.631 | 22.444 | 45.075 | ||
| 3 |
![]() | 11-26 | 23.397 | 22.682 | 46.079 | ||
| 4 |
![]() | 12-25 | 22.893 | 23.723 | 46.616 | ||
| 5 |
![]() | 13-29 | 23.004 | 23.477 | 46.481 | ||
| 6 |
![]() | 17-34 | 22.465 | 23.317 | 45.782 | ||
| 7 |
![]() | 9-26 | 22.872 | 22.634 | 45.506 | ||
| 8 |
![]() | 22 | 23.445 | 23.445 | |||
| 9 |
![]() | 11-26 | 23.327 | 23.655 | 46.982 | ||
| 10 |
![]() | 16-33 | 23.144 | 22.871 | 46.015 | ||
| 11 |
![]() | 13-18 | 17.378 | 22.597 | 39.975 | ||
| 12 |
![]() | 10-24 | 24.070 | 24.539 | 48.609 | ||
| 13 |
![]() | 9-24 | 24.219 | 23.334 | 47.553 | ||
| 14 |
![]() | 19-28-41 | 22.761 | 22.712 | 17.433 | 1:02.906 | |
| 15 |
![]() | 14-28 | 23.411 | 23.540 | 46.951 | ||
| 16 |
![]() | 15-29 | 24.968 | 23.998 | 48.966 | ||
| 17 |
![]() | 11-27-38 | 27.059 | 35.228 | 30.894 | 1:33.181 | |
| 18 |
![]() | 14-28 | 24.083 | 23.961 | 48.044 | ||
| 19 |
![]() | 15-29-32 | 24.013 | 23.916 | 17.427 | 1:05.356 | |
| Ret |
![]() | ||||||
| Ret |
![]() | 10-25 | 23.475 | 23.540 | 47.015 | ||
| Ret |
![]() | 14 | 23.744 | 23.744 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 43 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Шарль Пик (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Ferrari | 1 | 22.872 | 22.872 | |
| 2 | 26 | Ferrari | 2 | 22.634 | 45.506 | |
| 3 | 13 | Ferrari | 1 | 22.631 | 22.631 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 2 | 22.444 | 45.075 | |
| 5 | 17 | McLaren | 1 | 22.465 | 22.465 | |
| 6 | 34 | McLaren | 2 | 23.317 | 45.782 | |
| 7 | 13 | McLaren | 1 | 17.378 | 17.378 | |
| 8 | 18 | McLaren | 2 | 22.597 | 39.975 | |
| 9 | 9 | Sauber | 1 | 24.219 | 24.219 | |
| 10 | 24 | Sauber | 2 | 23.334 | 47.553 | |
| 11 | 19 | Sauber | 1 | 22.761 | 22.761 | |
| 12 | 28 | Sauber | 2 | 22.712 | 45.473 | |
| 13 | 41 | Sauber | 3 | 17.433 | 62.906 | |
| 14 | 14 | Lotus Renault | 1 | 23.744 | 23.744 | |
| 15 | 22 | Lotus Renault | 1 | 23.445 | 23.445 | |
| 16 | 16 | Toro Rosso | 1 | 23.144 | 23.144 | |
| 17 | 33 | Toro Rosso | 2 | 22.871 | 46.015 | |
| 18 | 10 | Toro Rosso | 1 | 24.070 | 24.070 | |
| 19 | 24 | Toro Rosso | 2 | 24.539 | 48.609 | |
| 20 | 14 | Red Bull | 1 | 22.685 | 22.685 | |
| 21 | 30 | Red Bull | 2 | 22.884 | 45.569 | |
| 22 | 13 | Red Bull | 1 | 23.004 | 23.004 | |
| 23 | 29 | Red Bull | 2 | 23.477 | 46.481 | |
| 24 | 11 | Williams | 1 | 27.059 | 27.059 | |
| 25 | 27 | Williams | 2 | 35.228 | 62.287 | |
| 26 | 38 | Williams | 3 | 30.894 | 93.181 | |
| 27 | 14 | Williams | 1 | 23.411 | 23.411 | |
| 28 | 28 | Williams | 2 | 23.540 | 46.951 | |
| 29 | 11 | Sahara Force India | 1 | 23.327 | 23.327 | |
| 30 | 26 | Sahara Force India | 2 | 23.655 | 46.982 | |
| 31 | 10 | Sahara Force India | 1 | 23.475 | 23.475 | |
| 32 | 25 | Sahara Force India | 2 | 23.540 | 47.015 | |
| 33 | 11 | Mercedes | 1 | 23.397 | 23.397 | |
| 34 | 26 | Mercedes | 2 | 22.682 | 46.079 | |
| 35 | 12 | Mercedes | 1 | 22.893 | 22.893 | |
| 36 | 25 | Mercedes | 2 | 23.723 | 46.616 | |
| 37 | 14 | Marussia | 1 | 24.083 | 24.083 | |
| 38 | 28 | Marussia | 2 | 23.961 | 48.044 | |
| 39 | 15 | Marussia | 1 | 24.013 | 24.013 | |
| 40 | 29 | Marussia | 2 | 23.916 | 47.929 | |
| 41 | 32 | Marussia | 3 | 17.427 | 65.356 | |
| 42 | 15 | Caterham | 1 | 24.968 | 24.968 | |
| 43 | 29 | Caterham | 2 | 23.998 | 48.966 |
![]() |
Тото Вольфф прокомментировал данные о мощности мотора Red Bull Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф в шутливой форме высказался... 19 Июн 2026 |
![]() |
Глава McLaren: Мы знаем наши слабые стороны Руководитель команды McLaren Андреа Стелла рассказал, в каких... 19 Июн 2026 |
![]() |
Култхард: Конечно, пилоты Williams расстроены этим сезоном Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард понимает, почему гонщики... 19 Июн 2026 1 |
![]() |
Брандл считает, что Джордж Рассел работает с шинами хуже Кими Антонелли Экс-пилот Формулы-1 Мартин Брандл отметил, что Джордж Расселл... 19 Июн 2026 |
![]() |
Лоран Мекис: «Мы не видим данные, указывающие на то, что мотор Red Bull сильнее, чем у конкурентов» Мотор Red Bull оказался лучшим по мнению FIA. Такой результат... 19 Июн 2026 3 |
![]() |
Команда Mercedes отозвала запрос на пересмотр решения стюардов Гран-При Монако После того как Alpine успешно оспорила два наказания Пьера... 19 Июн 2026 |
![]() |
Вильнев призвал Ferrari сделать ставку на Льюиса Хэмилтона Чемпион 1997 года Жак Вильнев заявил, что Ferrari необходимо... 18 Июн 2026 4 |
![]() |
Мартин Брандл: Зря в FIA решили вернуть подиум Гасли После этапа в Монако коллектив Alpine подал апелляцию по поводу... 18 Июн 2026 2 |
![]() |
Норрис: Не ожидал, что в Барселоне приеду на подиум Пилот команды McLaren Ландо Норрис признал, что перед началом... 18 Июн 2026 2 |
![]() |
Audi испытала обновленный мотор в рамках демонстрационных заездов в Нойбурге? Команда Audi провела демонстрационные заезды на автодроме... 18 Июн 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |



















