Гран При Японии 2013: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.551 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Себастьян Феттель	Ред Булл	14-37	22.916	22.873			45.789
2	Марк Уэббер	Ред Булл	11-25-42	23.617	22.774	23.094		1:09.485
3	Роман Грожан	Лотус Рено	12-29	23.282	23.086			46.368
4	Фернандо Алонсо	Феррари	13-30	22.645	22.839			45.484
5	Кими Райкконен	Лотус Рено	11-31	23.313	23.290			46.603
6	Нико Хюлькенберг	Заубер	10-29	23.383	23.831			47.214
7	Эстебан Гутьерреc	Заубер	9-30	23.887	23.184			47.071
8	Нико Росберг	Мерседес	12-16-24-39	22.812	17.806	22.771	22.551	1:25.940
9	Дженсон Баттон	Макларен	8-23-40	23.462	26.263	23.105		1:12.830
10	Фелипе Масса	Феррари	11-28-34	22.946	22.871	17.822		1:03.639
11	Пол ди Реста	Форс Индия	10-26	23.476	23.858			47.334
12	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо	7-21-38	25.816	24.087	24.876		1:14.779
13	Даниэль Риккардо	Торо Россо	21-32-44	24.608	17.801	24.178		1:06.587
14	Адриан Сутиль	Форс Индия	8-27	23.803	23.484			47.287
15	Серхио Перес	Макларен	12-30-42	26.423	27.707	25.585		1:19.715
16	Пастор Мальдонадо	Вильямс	9-28	23.524	24.202			47.726
17	Валттери Боттас	Вильямс	8-27	23.421	23.483			46.904
18	Шарль Пик	Катерхэм	1-17-35	17.935	24.380	24.381		1:06.696
19	Макс Чилтон	Маруся	11-29	23.648	24.373			48.021
Ret	Льюис Хэмилтон	Мерседес	1	25.297				25.297
Ret	Гидо ван дер Гарде	Катерхэм
Ret	Жюль Бьянки	Маруся

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 48 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Жюль Бьянки (Ret), Гидо ван дер Гарде (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	11	Фелипе Масса	Ferrari	1	22.946	22.946
2	28	Фелипе Масса	Ferrari	2	22.871	45.817
3	34	Фелипе Масса	Ferrari	3	17.822	63.639
4	13	Фернандо Алонсо	Ferrari	1	22.645	22.645
5	30	Фернандо Алонсо	Ferrari	2	22.839	45.484
6	8	Дженсон Баттон	McLaren	1	23.462	23.462
7	23	Дженсон Баттон	McLaren	2	26.263	49.725
8	40	Дженсон Баттон	McLaren	3	23.105	72.83
9	12	Серхио Перес	McLaren	1	26.423	26.423
10	30	Серхио Перес	McLaren	2	27.707	54.130
11	42	Серхио Перес	McLaren	3	25.585	79.715
12	10	Нико Хюлькенберг	Sauber	1	23.383	23.383
13	29	Нико Хюлькенберг	Sauber	2	23.831	47.214
14	9	Эстебан Гутьерреc	Sauber	1	23.887	23.887
15	30	Эстебан Гутьерреc	Sauber	2	23.184	47.071
16	11	Кими Райкконен	Lotus Renault	1	23.313	23.313
17	31	Кими Райкконен	Lotus Renault	2	23.290	46.603
18	12	Роман Грожан	Lotus Renault	1	23.282	23.282
19	29	Роман Грожан	Lotus Renault	2	23.086	46.368
20	21	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	1	24.608	24.608
21	32	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	2	17.801	42.409
22	44	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	3	24.178	66.587
23	7	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	1	25.816	25.816
24	21	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	2	24.087	49.903
25	38	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	3	24.876	74.779
26	14	Себастьян Феттель	Red Bull	1	22.916	22.916
27	37	Себастьян Феттель	Red Bull	2	22.873	45.789
28	11	Марк Уэббер	Red Bull	1	23.617	23.617
29	25	Марк Уэббер	Red Bull	2	22.774	46.391
30	42	Марк Уэббер	Red Bull	3	23.094	69.485
31	9	Пастор Мальдонадо	Williams	1	23.524	23.524
32	28	Пастор Мальдонадо	Williams	2	24.202	47.726
33	8	Валттери Боттас	Williams	1	23.421	23.421
34	27	Валттери Боттас	Williams	2	23.483	46.904
35	8	Адриан Сутиль	Sahara Force India	1	23.803	23.803
36	27	Адриан Сутиль	Sahara Force India	2	23.484	47.287
37	10	Пол ди Реста	Sahara Force India	1	23.476	23.476
38	26	Пол ди Реста	Sahara Force India	2	23.858	47.334
39	1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	25.297	25.297
40	12	Нико Росберг	Mercedes	1	22.812	22.812
41	16	Нико Росберг	Mercedes	2	17.806	40.618
42	24	Нико Росберг	Mercedes	3	22.771	63.389
43	39	Нико Росберг	Mercedes	4	22.551	85.94
44	11	Макс Чилтон	Marussia	1	23.648	23.648
45	29	Макс Чилтон	Marussia	2	24.373	48.021
46	1	Шарль Пик	Caterham	1	17.935	17.935
47	17	Шарль Пик	Caterham	2	24.380	42.315
48	35	Шарль Пик	Caterham	3	24.381	66.696

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Вассёр оценил шансы Ferrari догнать Mercedes во второй половине сезона По итогам первой половины чемпионата "Ferrari" удерживает второе... 08 Авг 2026 2
	Берман раскритиковал новые шины Pirelli, сравнив их с воздушными шарами В сезоне 2026 года Pirelli увеличила минимальный уровень давления... 08 Авг 2026 1
	Роб Смедли оценил выступления «Red Bull» в нынешнем сезоне на 5 из 10 баллов Бывший гоночный инженер Формулы-1 Роб Смедли выразил недовольство... 08 Авг 2026 9
	Боттас рассказал, как год вне Формулы-1 изменил его взгляд на гонки Финский пилот "Cadillac" Валттери Боттас признался, что сезон... 08 Авг 2026
	Йоханссон: «Любая команда хочет заполучить Ферстаппена в свой состав» Экс-пилот Формулы-1 Стефан Йоханссон, которому сейчас 69... 08 Авг 2026 2
	Герхард Бергер: Я рад, что в Ferrari дела у Льюиса пошли на лад Бывший гонщик Формулы 1 Герхард Бергер рад за Льюиса Хэмилтона... 08 Авг 2026 1
	Руководитель Ferrari высказался о новом регламенте Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр выразил своё мнение... 08 Авг 2026
	Оскар Пиастри: Я не согласен с Льюисом по поводу симуляторов В одном из интервью Льюис Хэмилтон заявил, что ему не нравится... 08 Авг 2026
	Стролл назвал своего кумира в Формуле 1 Гонщик коллектива Aston Martin Лэнс Стролл рассказал, что с детства... 08 Авг 2026
	Монтойя раскрыл детали переговоров Red Bull с Ферстаппеном о новом контракте Хуан Пабло Монтойя сообщил, что руководство Red Bull предлагало... 08 Авг 2026 4

Ваш комментарий может быть первым