Гран При Малайзии 2013: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Марк Уэббер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.736 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Себастьян Феттель	Ред Булл	5-22-32-42	21.135	21.339	21.482	20.757	1:24.713
2	Марк Уэббер	Ред Булл	7-19-31-43	21.010	20.736	20.883	20.767	1:23.396
3	Льюис Хэмилтон	Мерседес	7-21-30-41	24.933	21.465	21.549	21.271	1:29.218
4	Нико Росберг	Мерседес	8-22-31-42	22.028	21.079	22.114	21.202	1:26.423
5	Фелипе Масса	Феррари	5-20-33-47	22.403	21.635	21.561	20.970	1:26.569
6	Роман Грожан	Лотус Рено	7-20-35	22.105	21.812	22.385		1:06.302
7	Кими Райкконен	Лотус Рено	6-21-34	25.905	22.677	21.903		1:10.485
8	Нико Хюлькенберг	Заубер	7-21-34-44	22.996	21.699	22.629	23.198	1:30.522
9	Серхио Перес	Макларен	7-22-33-54	21.583	20.894	21.338	21.366	1:25.181
10	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо	7-26-43	49.216	21.638	21.702		1:32.556
11	Валттери Боттас	Вильямс	6-22-40	24.960	28.045	22.937		1:15.942
12	Эстебан Гутьерреc	Заубер	7-22-36-51	24.397	22.575	22.394	22.542	1:31.908
13	Жюль Бьянки	Маруся	6-17-29-43	26.546	23.755	22.017	22.335	1:34.653
14	Шарль Пик	Катерхэм	7-20-32-43	44.428	25.015	23.373	23.844	1:56.660
15	Гидо ван дер Гарде	Катерхэм	6-18-28-42	23.252	22.706	25.118	22.744	1:33.820
16	Макс Чилтон	Маруся	6-19-31-41	30.365	22.668	22.115	22.271	1:37.419
17	Дженсон Баттон	Макларен	7-21-35	22.448	21.028	1:44.833		2:28.309
18	Даниэль Риккардо	Торо Россо	6-19-33	22.416	22.388	22.008		1:06.812
Ret	Пастор Мальдонадо	Вильямс	6-13-32	24.737	32.561	22.703		1:20.001
Ret	Адриан Сутиль	Форс Индия	6-22	37.833	1:29.401			2:07.234
Ret	Пол ди Реста	Форс Индия	6-20	43.713	2:03.124			2:46.837
Ret	Фернандо Алонсо	Феррари

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 73 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Фернандо Алонсо (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	5	Фелипе Масса	Ferrari	1	22.403	22.403
2	20	Фелипе Масса	Ferrari	2	21.635	44.038
3	33	Фелипе Масса	Ferrari	3	21.561	65.599
4	47	Фелипе Масса	Ferrari	4	20.970	86.569
5	7	Дженсон Баттон	McLaren	1	22.448	22.448
6	21	Дженсон Баттон	McLaren	2	21.028	43.476
7	35	Дженсон Баттон	McLaren	3	104.833	148.309
8	7	Серхио Перес	McLaren	1	21.583	21.583
9	22	Серхио Перес	McLaren	2	20.894	42.477
10	33	Серхио Перес	McLaren	3	21.338	63.815
11	54	Серхио Перес	McLaren	4	21.366	85.181
12	7	Нико Хюлькенберг	Sauber	1	22.996	22.996
13	21	Нико Хюлькенберг	Sauber	2	21.699	44.695
14	34	Нико Хюлькенберг	Sauber	3	22.629	67.324
15	44	Нико Хюлькенберг	Sauber	4	23.198	90.522
16	7	Эстебан Гутьерреc	Sauber	1	24.397	24.397
17	22	Эстебан Гутьерреc	Sauber	2	22.575	46.972
18	36	Эстебан Гутьерреc	Sauber	3	22.394	69.366
19	51	Эстебан Гутьерреc	Sauber	4	22.542	91.908
20	6	Кими Райкконен	Lotus Renault	1	25.905	25.905
21	21	Кими Райкконен	Lotus Renault	2	22.677	48.582
22	34	Кими Райкконен	Lotus Renault	3	21.903	70.485
23	7	Роман Грожан	Lotus Renault	1	22.105	22.105
24	20	Роман Грожан	Lotus Renault	2	21.812	43.917
25	35	Роман Грожан	Lotus Renault	3	22.385	66.302
26	6	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	1	22.416	22.416
27	19	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	2	22.388	44.804
28	33	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	3	22.008	66.812
29	7	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	1	49.216	49.216
30	26	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	2	21.638	70.854
31	43	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	3	21.702	92.556
32	5	Себастьян Феттель	Red Bull	1	21.135	21.135
33	22	Себастьян Феттель	Red Bull	2	21.339	42.474
34	32	Себастьян Феттель	Red Bull	3	21.482	63.956
35	42	Себастьян Феттель	Red Bull	4	20.757	84.713
36	7	Марк Уэббер	Red Bull	1	21.010	21.010
37	19	Марк Уэббер	Red Bull	2	20.736	41.746
38	31	Марк Уэббер	Red Bull	3	20.883	62.629
39	43	Марк Уэббер	Red Bull	4	20.767	83.396
40	6	Пастор Мальдонадо	Williams	1	24.737	24.737
41	13	Пастор Мальдонадо	Williams	2	32.561	57.298
42	32	Пастор Мальдонадо	Williams	3	22.703	80.001
43	6	Валттери Боттас	Williams	1	24.960	24.960
44	22	Валттери Боттас	Williams	2	28.045	53.005
45	40	Валттери Боттас	Williams	3	22.937	75.942
46	6	Адриан Сутиль	Sahara Force India	1	37.833	37.833
47	22	Адриан Сутиль	Sahara Force India	2	89.401	127.234
48	6	Пол ди Реста	Sahara Force India	1	43.713	43.713
49	20	Пол ди Реста	Sahara Force India	2	123.124	166.837
50	7	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	24.933	24.933
51	21	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	21.465	46.398
52	30	Льюис Хэмилтон	Mercedes	3	21.549	67.947
53	41	Льюис Хэмилтон	Mercedes	4	21.271	89.218
54	8	Нико Росберг	Mercedes	1	22.028	22.028
55	22	Нико Росберг	Mercedes	2	21.079	43.107
56	31	Нико Росберг	Mercedes	3	22.114	65.221
57	42	Нико Росберг	Mercedes	4	21.202	86.423
58	6	Жюль Бьянки	Marussia	1	26.546	26.546
59	17	Жюль Бьянки	Marussia	2	23.755	50.301
60	29	Жюль Бьянки	Marussia	3	22.017	72.318
61	43	Жюль Бьянки	Marussia	4	22.335	94.653
62	6	Макс Чилтон	Marussia	1	30.365	30.365
63	19	Макс Чилтон	Marussia	2	22.668	53.033
64	31	Макс Чилтон	Marussia	3	22.115	75.148
65	41	Макс Чилтон	Marussia	4	22.271	97.419
66	7	Шарль Пик	Caterham	1	44.428	44.428
67	20	Шарль Пик	Caterham	2	25.015	69.443
68	32	Шарль Пик	Caterham	3	23.373	92.816
69	43	Шарль Пик	Caterham	4	23.844	116.66
70	6	Гидо ван дер Гарде	Caterham	1	23.252	23.252
71	18	Гидо ван дер Гарде	Caterham	2	22.706	45.958
72	28	Гидо ван дер Гарде	Caterham	3	25.118	71.076
73	42	Гидо ван дер Гарде	Caterham	4	22.744	93.82

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Шарль Леклер: В этом году у нас есть шанс на победу в Кубке конструкторов Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что в этом году у его команды есть шанс на победу в Кубке Конструкторов. “Мы... 21 Ноя 2024 2
	Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 21 Ноя 2024

	Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Лас-Вегаса! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 21 Ноя 2024
	Менеджер Франко Колапинто призвал критиков гонщика заткнуться Менеджер Франко Колапинто – Джейми Кэмпбелл-Уолтер разместил в своей социальной сети сообщение, призывающее... 20 Ноя 2024 1
	Марко о шансах Ферстаппена на титул в Лас-Вегасе: У менеджера Макса уже припасены праздничные футболки Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что если Макс Ферстаппен выиграет свой очередной... 20 Ноя 2024 1
	Фернандо Алонсо рассказал, чего ему не хватает в современной Формуле-1 Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо, проведший более 400 Гран-при в “Королевских... 20 Ноя 2024 1
	Фелипе Масса: Если бы у меня было больше менталитета Ферстаппена, моя карьера сложилась бы лучше Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса заявил, что хотел бы иметь агрессивный характер трехкратного чемпиона... 20 Ноя 2024
	Лиам Лоусон: Только время круга на болиде Ф1 покажет мастерство молодого пилота Пилот команды Visa Cash App RB Лиам Лоусон считает, что нельзя судить о мастерстве молодого гонщика исходя... 20 Ноя 2024
	Льюис Хэмилтон: Я ничего не утаиваю от Mercedes, и хочу, чтобы эта команда продолжала прогрессировать Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон признался, что продолжает работать ради прогресса... 20 Ноя 2024
	Джордж Рассел: Сейчас наш болид – самый непредсказуемый за долгое время Пилот “Mercedes” Джордж Рассел признал, что пока у команды нет полноценного решения, как улучшить машину. “Сейчас... 20 Ноя 2024

Ваш комментарий может быть первым