ГП Абу-Даби 2014

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран При Абу-Даби 2014: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Кими Райкконен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.546 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Сумма
1	Льюис Хэмилтон	Мерседес	10-31	21.885	21.887		43.772
2	Фелипе Масса	Вильямс	13-43	22.054	22.040		44.094
3	Валттери Боттас	Вильямс	10-35	21.661	22.015		43.676
4	Даниэль Риккардо	Ред Булл	27-47	21.747	21.582		43.329
5	Дженсон Баттон	Макларен	6-28	22.627	22.042		44.669
6	Нико Хюлькенберг	Форс Индия	15-37	27.445	21.642		49.087
7	Серхио Перес	Форс Индия	14-41	22.031	22.325		44.356
8	Себастьян Феттель	Ред Булл	21-46	23.094	21.611		44.705
9	Фернандо Алонсо	Феррари	5-27	21.619	22.068		43.687
10	Кими Райкконен	Феррари	6-26	21.546	22.206		43.752
11	Кевин Магнуссен	Макларен	21-29	22.087	21.623		43.710
12	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо	13-30-44	22.919	22.761	22.348	1:08.028
13	Роман Грожан	Лотус Рено	1-8-21	16.120	21.699	21.574	59.393
14	Нико Росберг	Мерседес	11-34	21.741	24.083		45.824
15	Эстебан Гутьерреc	Заубер	7-28	23.128	23.270		46.398
16	Адриан Сутиль	Заубер	5-22-37	22.491	22.277	22.227	1:06.995
17	Уилл Стивенс	Катерхэм	14-37	24.144	23.545		47.689
Ret	Камуи Кобаяси	Катерхэм	15-36	24.421	22.426		46.847
Ret	Пастор Мальдонадо	Лотус Рено	7	21.998			21.998
Ret	Даниил Квят	Торо Россо	6	24.169			24.169

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 41 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	6	Кими Райкконен	Ferrari	1	21.546	21.546
2	26	Кими Райкконен	Ferrari	2	22.206	43.752
3	5	Фернандо Алонсо	Ferrari	1	21.619	21.619
4	27	Фернандо Алонсо	Ferrari	2	22.068	43.687
5	6	Дженсон Баттон	McLaren	1	22.627	22.627
6	28	Дженсон Баттон	McLaren	2	22.042	44.669
7	21	Кевин Магнуссен	McLaren	1	22.087	22.087
8	29	Кевин Магнуссен	McLaren	2	21.623	43.710
9	5	Адриан Сутиль	Sauber	1	22.491	22.491
10	22	Адриан Сутиль	Sauber	2	22.277	44.768
11	37	Адриан Сутиль	Sauber	3	22.227	66.995
12	7	Эстебан Гутьерреc	Sauber	1	23.128	23.128
13	28	Эстебан Гутьерреc	Sauber	2	23.270	46.398
14	1	Роман Грожан	Lotus Renault	1	16.120	16.120
15	8	Роман Грожан	Lotus Renault	2	21.699	37.819
16	21	Роман Грожан	Lotus Renault	3	21.574	59.393
17	7	Пастор Мальдонадо	Lotus Renault	1	21.998	21.998
18	13	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	1	22.919	22.919
19	30	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	2	22.761	45.680
20	44	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	3	22.348	68.028
21	6	Даниил Квят	Toro Rosso	1	24.169	24.169
22	21	Себастьян Феттель	Red Bull	1	23.094	23.094
23	46	Себастьян Феттель	Red Bull	2	21.611	44.705
24	27	Даниэль Риккардо	Red Bull	1	21.747	21.747
25	47	Даниэль Риккардо	Red Bull	2	21.582	43.329
26	13	Фелипе Масса	Williams	1	22.054	22.054
27	43	Фелипе Масса	Williams	2	22.040	44.094
28	10	Валттери Боттас	Williams	1	21.661	21.661
29	35	Валттери Боттас	Williams	2	22.015	43.676
30	15	Нико Хюлькенберг	Sahara Force India	1	27.445	27.445
31	37	Нико Хюлькенберг	Sahara Force India	2	21.642	49.087
32	14	Серхио Перес	Sahara Force India	1	22.031	22.031
33	41	Серхио Перес	Sahara Force India	2	22.325	44.356
34	10	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	21.885	21.885
35	31	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	21.887	43.772
36	11	Нико Росберг	Mercedes	1	21.741	21.741
37	34	Нико Росберг	Mercedes	2	24.083	45.824
38	15	Камуи Кобаяси	Caterham	1	24.421	24.421
39	36	Камуи Кобаяси	Caterham	2	22.426	46.847
40	14	Уилл Стивенс	Caterham	1	24.144	24.144
41	37	Уилл Стивенс	Caterham	2	23.545	47.689

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ferrari продлит контракт с Вассёром до конца 2026 года? Появилась информация, что Ferrari намерена сохранить Фредерика Вассёра на посту руководителя команды... 23 Июл 2025 1
	Алекс Албон: Гонка в Спа всегда интересная и непредсказуемая Пилот "Williams" Алекс Албон поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Бельгии. "Гонка в Спа - одно... 23 Июл 2025

	Карлос Сайнс: Этап в Спа - это всегда вызов Пилот "Williams" Карлос Сайнс поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Бельгии. "Перерыв после... 23 Июл 2025
	Жак Вильнёв сравнил стиль Макса Ферстаппена и Михаэля Шумахера Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнёв в интервью высказал мнение о разнице между агрессивной манерой... 23 Июл 2025
	Баттон: Не думаю, что кто-нибудь побьет рекорды Хэмилтона Чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон поделился впечатлениями о совместной работе с семикратным... 23 Июл 2025 3
	Лиам Лоусон о трудностях Юки Цуноды в Red Bull: Потенциально чувствую облегчение Пилот "Racing Bulls" Лиам Лоусон прокомментировал сложности, с которыми столкнулся Юки Цунода в "Red... 23 Июл 2025
	Нельсиньо Пике о будущем Ферстаппена: Только Red Bull или Mercedes Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший прокомментировал возможное будущее четырехкратного чемпиона... 23 Июл 2025
	Лео Туррини: вся надежда на новую подвеску Ferrari Ferrari готовит серьёзные обновления перед Гран При Бельгии – команда представит обновлённую подвеску.... 23 Июл 2025 1
	Джек Кроуфорд о прогрессе Aston Martin в разработке шасси 2026 года Участник молодёжной программы Aston Martin 20-летний американец Джек Кроуфорд, выступающий за команду... 23 Июл 2025
	Баттон считает, что Норрис может сам упустить титул в этом сезоне Чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон считает, что в борьбе за титул в личном зачёте пилот команды McLaren... 22 Июл 2025

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.