Гран При Австрии 2014: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Вильямс - Валттери Боттас, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.133 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 11-40 | 21.474 | 21.664 | 43.138 | |
| 2 |
 | Мерседес | 13-39 | 22.226 | 22.555 | 44.781 | |
| 3 |
 |  Вильямс | 15-41 | 21.133 | 22.208 | 43.341 | |
| 4 |
 | Вильямс | 14-43 | 21.896 | 22.096 | 43.992 | |
| 5 |
 |  Феррари | 14-47 | 21.234 | 21.276 | 42.510 | |
| 6 |
 |  Форс Индия | 29-55 | 23.770 | 21.960 | 45.730 | |
| 7 |
 |  Макларен | 10-40 | 21.670 | 21.882 | 43.552 | |
| 8 |
 |  Ред Булл | 10-43 | 21.467 | 21.398 | 42.865 | |
| 9 |
| Форс Индия | 9-39 | 21.920 | 22.246 | 44.166 | |
| 10 |
| Феррари | 15-44 | 21.914 | 21.618 | 43.532 | |
| 11 |
| Макларен | 27-58 | 21.505 | 21.242 | 42.747 | |
| 12 |
 |  Лотус Рено | 26-56 | 23.343 | 22.612 | 45.955 | |
| 13 |
|  Заубер | 11-43 | 22.960 | 22.449 | 45.409 | |
| 14 |
 | Лотус Рено | 3-27 | 21.884 | 24.212 | 46.096 | |
| 15 |
|  Маруся | 40 | 24.452 | 24.452 | ||
| 16 |
 |  Катерхэм | 14 | 22.480 | 22.480 | ||
| 17 |
| Маруся | 37 | 22.977 | 22.977 | ||
| 18 |
 | Катерхэм | 28-43 | 23.177 | 25.178 | 48.355 | |
| 19 |
| Заубер | 12-21-45 | 55.222 | 29.067 | 22.530 | 1:46.819 |
| Ret |
|  Торо Россо | 8-39 | 22.232 | 22.374 | 44.606 | |
| Ret |
| Ред Булл | 20-28 | 21.381 | 29.844 | 51.225 | |
| Ret |
 | Торо Россо | 10 | 21.906 | 21.906 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 41 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Ferrari | 1 | 21.914 | 21.914 | |
| 2 | 44 | Ferrari | 2 | 21.618 | 43.532 | |
| 3 | 14 | Ferrari | 1 | 21.234 | 21.234 | |
| 4 | 47 | Ferrari | 2 | 21.276 | 42.510 | |
| 5 | 27 | McLaren | 1 | 21.505 | 21.505 | |
| 6 | 58 | McLaren | 2 | 21.242 | 42.747 | |
| 7 | 10 | McLaren | 1 | 21.670 | 21.670 | |
| 8 | 40 | McLaren | 2 | 21.882 | 43.552 | |
| 9 | 11 | Sauber | 1 | 22.960 | 22.960 | |
| 10 | 43 | Sauber | 2 | 22.449 | 45.409 | |
| 11 | 12 | Sauber | 1 | 55.222 | 55.222 | |
| 12 | 21 | Sauber | 2 | 29.067 | 84.289 | |
| 13 | 45 | Sauber | 3 | 22.530 | 106.819 | |
| 14 | 3 | Lotus Renault | 1 | 21.884 | 21.884 | |
| 15 | 27 | Lotus Renault | 2 | 24.212 | 46.096 | |
| 16 | 26 | Lotus Renault | 1 | 23.343 | 23.343 | |
| 17 | 56 | Lotus Renault | 2 | 22.612 | 45.955 | |
| 18 | 8 | Toro Rosso | 1 | 22.232 | 22.232 | |
| 19 | 39 | Toro Rosso | 2 | 22.374 | 44.606 | |
| 20 | 10 | Toro Rosso | 1 | 21.906 | 21.906 | |
| 21 | 20 | Red Bull | 1 | 21.381 | 21.381 | |
| 22 | 28 | Red Bull | 2 | 29.844 | 51.225 | |
| 23 | 10 | Red Bull | 1 | 21.467 | 21.467 | |
| 24 | 43 | Red Bull | 2 | 21.398 | 42.865 | |
| 25 | 14 | Williams | 1 | 21.896 | 21.896 | |
| 26 | 43 | Williams | 2 | 22.096 | 43.992 | |
| 27 | 15 | Williams | 1 | 21.133 | 21.133 | |
| 28 | 41 | Williams | 2 | 22.208 | 43.341 | |
| 29 | 9 | Sahara Force India | 1 | 21.920 | 21.920 | |
| 30 | 39 | Sahara Force India | 2 | 22.246 | 44.166 | |
| 31 | 29 | Sahara Force India | 1 | 23.770 | 23.770 | |
| 32 | 55 | Sahara Force India | 2 | 21.960 | 45.730 | |
| 33 | 13 | Mercedes | 1 | 22.226 | 22.226 | |
| 34 | 39 | Mercedes | 2 | 22.555 | 44.781 | |
| 35 | 11 | Mercedes | 1 | 21.474 | 21.474 | |
| 36 | 40 | Mercedes | 2 | 21.664 | 43.138 | |
| 37 | 40 | Marussia | 1 | 24.452 | 24.452 | |
| 38 | 37 | Marussia | 1 | 22.977 | 22.977 | |
| 39 | 14 | Caterham | 1 | 22.480 | 22.480 | |
| 40 | 28 | Caterham | 1 | 23.177 | 23.177 | |
| 41 | 43 | Caterham | 2 | 25.178 | 48.355 |
 |
McLaren создала отдел по работе с мотором Mercedes из-за недовольства сотрудничеством Технический директор "McLaren" Марк Темпл сообщил о формировании... 06 Авг 2026 1 |
 |
Роб Смедли сомневается, что Оскар Пиастри собирается провести в «McLaren» всю карьеру Бывший гоночный инженер Формулы-1 Роб Смедли обратил внимание... 06 Авг 2026 |
 |
Мартин Брандл: «Чемпионская гонка еще не окончена» Комментатор Sky Sports и экс-пилот Формулы-1 Мартин Брандл считает... 06 Авг 2026 |
 |
Расселл: «Если у меня что-то не получается - причина в болиде, а не в моем пилотаже» Британский пилот "Mercedes" Джордж Расселл прокомментировал... 06 Авг 2026 6 |
 |
Алекс Албон сомневается в эффективности обновлений Williams В "Williams" готовят серьёзный пакет обновлений машины к этапу... 06 Авг 2026 |
 |
Хаккинен против прихода Ферстаппена в стан McLaren Бывший гонщик Формулы 1 Мика Хаккинен считает, что коллективу... 06 Авг 2026 2 |
 |
Култхард: Расселл в ситуации, которую даже «Рокки» не преодолел бы Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Джорджу... 06 Авг 2026 |
 |
Red Bull заплатила Марко за молчание? В конце минувшего года Red Bull прекратила сотрудничество... 06 Авг 2026 9 |
 |
В Honda рассказали, что осознали масштаб проблем с мотором для Aston Martin только в январе Главный инженер Honda Синтаро Орихара сообщил, что масштаб... 06 Авг 2026 |
 |
Трасса в Портимао не сможет принять этап Формулы-1 в текущем сезоне Португальский автодром Алгарве (обычно упоминается как... 06 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
