Гран При Канады 2014: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Даниэль Риккардо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.274 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ред Булл | 13-37 | 23.606 | 23.274 | 46.880 | |
| 2 |
 |  Мерседес | 18-44 | 23.882 | 25.102 | 48.984 | |
| 3 |
| Ред Булл | 15-36 | 23.904 | 23.340 | 47.244 | |
| 4 |
 |  Макларен | 14-38 | 23.493 | 25.050 | 48.543 | |
| 5 |
|  Форс Индия | 41 | 23.902 | 23.902 | ||
| 6 |
 |  Феррари | 16-44 | 23.932 | 23.790 | 47.722 | |
| 7 |
 |  Вильямс | 14-35 | 23.448 | 24.491 | 47.939 | |
| 8 |
 |  Торо Россо | 15-39 | 24.433 | 23.975 | 48.408 | |
| 9 |
 | Макларен | 15-45 | 23.479 | 23.907 | 47.386 | |
| 10 |
| Феррари | 17-39 | 23.925 | 24.221 | 48.146 | |
| 11 |
 | Форс Индия | 34 | 23.907 | 23.907 | ||
| 12 |
 | Вильямс | 15-48 | 27.949 | 24.012 | 51.961 | |
| 13 |
|  Заубер | 15-40 | 23.703 | 24.068 | 47.771 | |
| 14 |
| Заубер | 1-2-32 | 24.370 | 24.768 | 24.403 | 1:13.541 |
| Ret |
 |  Катерхэм | |||||
| Ret |
|  Лотус Рено | 11-46 | 23.943 | 23.856 | 47.799 | |
| Ret |
 | Торо Россо | 29-46 | 25.235 | 25.698 | 50.933 | |
| Ret |
| Мерседес | 19-45 | 24.417 | 23.554 | 47.971 | |
| Ret |
 | Катерхэм | |||||
| Ret |
 | Лотус Рено | |||||
| Ret |
|  Маруся | |||||
| Ret |
| Маруся |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 33 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Пастор Мальдонадо (Ret), Жюль Бьянки (Ret), Макс Чилтон (Ret), Камуи Кобаяси (Ret), Маркус Эриксон (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ferrari | 1 | 23.925 | 23.925 | 23.925 | |
| 2 | 39 | Ferrari | 2 | 24.221 | 48.146 | 24.073 | |
| 3 | 16 | Ferrari | 1 | 23.932 | 23.932 | 23.932 | |
| 4 | 44 | Ferrari | 2 | 23.790 | 47.722 | 23.861 | |
| 5 | 14 | McLaren | 1 | 23.493 | 23.493 | 23.493 | |
| 6 | 38 | McLaren | 2 | 25.050 | 48.543 | 24.272 | |
| 7 | 15 | McLaren | 1 | 23.479 | 23.479 | 23.479 | |
| 8 | 45 | McLaren | 2 | 23.907 | 47.386 | 23.693 | |
| 9 | 15 | Sauber | 1 | 23.703 | 23.703 | 23.703 | |
| 10 | 40 | Sauber | 2 | 24.068 | 47.771 | 23.886 | |
| 11 | 1 | Sauber | 1 | 24.370 | 24.370 | 24.37 | |
| 12 | 2 | Sauber | 2 | 24.768 | 49.138 | 24.569 | |
| 13 | 32 | Sauber | 3 | 24.403 | 73.541 | 24.514 | |
| 14 | 11 | Lotus Renault | 1 | 23.943 | 23.943 | 23.943 | |
| 15 | 46 | Lotus Renault | 2 | 23.856 | 47.799 | 23.9 | |
| 16 | 15 | Toro Rosso | 1 | 24.433 | 24.433 | 24.433 | |
| 17 | 39 | Toro Rosso | 2 | 23.975 | 48.408 | 24.204 | |
| 18 | 29 | Toro Rosso | 1 | 25.235 | 25.235 | 25.235 | |
| 19 | 46 | Toro Rosso | 2 | 25.698 | 50.933 | 25.467 | |
| 20 | 15 | Red Bull | 1 | 23.904 | 23.904 | 23.904 | |
| 21 | 36 | Red Bull | 2 | 23.340 | 47.244 | 23.622 | |
| 22 | 13 | Red Bull | 1 | 23.606 | 23.606 | 23.606 | |
| 23 | 37 | Red Bull | 2 | 23.274 | 46.880 | 23.44 | |
| 24 | 15 | Williams | 1 | 27.949 | 27.949 | 27.949 | |
| 25 | 48 | Williams | 2 | 24.012 | 51.961 | 25.981 | |
| 26 | 14 | Williams | 1 | 23.448 | 23.448 | 23.448 | |
| 27 | 35 | Williams | 2 | 24.491 | 47.939 | 23.97 | |
| 28 | 41 | Sahara Force India | 1 | 23.902 | 23.902 | 23.902 | |
| 29 | 34 | Sahara Force India | 1 | 23.907 | 23.907 | 23.907 | |
| 30 | 19 | Mercedes | 1 | 24.417 | 24.417 | 24.417 | |
| 31 | 45 | Mercedes | 2 | 23.554 | 47.971 | 23.986 | |
| 32 | 18 | Mercedes | 1 | 23.882 | 23.882 | 23.882 | |
| 33 | 44 | Mercedes | 2 | 25.102 | 48.984 | 24.492 |
 |
В Монголии требуют, чтобы в FIA приняли меры против Ферстаппена Министр иностранных дел Монголии дал понять, что они потребуют у FIA реакции на то, что в Португалии... 31.10.2020 |
 |
Марко фактически подтвердил, что в конце этого года Квят покинет Alpha Tauri Во время гран-при Эмилии-Романьи консультант Red Bull Хельмут Марко фактически подтвердил, что в конце... 31.10.2020 |
 |
Расселл: Я не рассчитывал на то, что я смогу пройти в Q2 Пилот Williams Джордж Расселл подвел итоги квалификации гран-при Эмилии-Романьи. "Я доволен тем, как... 31.10.2020 |
 |
Квят считает, что он мог завоевать более высокое стартовое место Пилот Alpha Tauri Даниил Квят заявил, что на трассе в Имоле он мог завоевать более высокое стартовое... 31.10.2020 |
 |
Феттель: Я доволен своими кругами Пилот Ferrari Себастьян Феттель прокомментировал свое 14-е время в квалификации на трассе в Имоле. "Мне... 31.10.2020 |
|
Марко впечатлен работой механиков Red Bull Консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что он впечатлен работой механиков команды, которые в квалификации... 31.10.2020 |
 |
Риккардо: Я проехал лучший квалификационный круг в этом году В квалификации гран-при Эмилии-Романьи Даниэль Риккардо показал пятое время. Пилот Renault подвел итоги. "В... 31.10.2020 |
 |
Леклер недоволен своим результатом в квалификации на трассе в Имоле Пилот Ferrari Шарль Леклер дал понять, что он недоволен результатами квалификации на трассе в Имоле. "Я... 31.10.2020 |
 |
Гасли: Я провел свою лучшую квалификацию в карьере в Формуле 1 Пилот Alpha Tauri Пьер Гасли прокомментировал свое четвертое время в квалификации гран-при Эмилии-Романьи. "Перед... 31.10.2020 |
 |
Квят: Мне нравится двухдневный формат гоночного уик-энда Пилот Alpha Tauri Даниил Квят прокомментировал свое восьмое время в квалификации на трассе в Имоле. "Мне... 31.10.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
