Гран При Венгрии 2014: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.608 сек. Второй по этому показателю Фернандо Алонсо, Кевин Магнуссен - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Даниэль Риккардо |  Ред Булл | 8-23-54 | 22.205 | 23.741 | 22.273 | 1:08.219 |
| 2 |  Фернандо Алонсо |  Феррари | 9-38 | 22.253 | 21.634 | 43.887 | |
| 3 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 8-39 | 23.800 | 23.364 | 47.164 | |
| 4 |  Нико Росберг | Мерседес | 9-32-56 | 22.827 | 23.864 | 22.001 | 1:08.692 |
| 5 |  Фелипе Масса |  Вильямс | 8-23-45 | 22.851 | 22.111 | 22.278 | 1:07.240 |
| 6 |  Кими Райкконен | Феррари | 8-41 | 23.214 | 22.154 | 45.368 | |
| 7 | Себастьян Феттель | Ред Булл | 9-33 | 22.170 | 21.608 | 43.778 | |
| 8 | Валттери Боттас | Вильямс | 9-23-59 | 25.497 | 22.518 | 22.589 | 1:10.604 |
| 9 |  Жан-Эрик Вернь |  Торо Россо | 8-34 | 23.809 | 23.123 | 46.932 | |
| 10 | Дженсон Баттон |  Макларен | 8-15-37 | 26.737 | 22.807 | 22.211 | 1:11.755 |
| 11 | Адриан Сутиль |  Заубер | 8-39 | 31.956 | 22.500 | 54.456 | |
| 12 |  Кевин Магнуссен | Макларен | 15-39 | 23.546 | 21.812 | 45.358 | |
| 13 |  Пастор Мальдонадо |  Лотус Рено | 8-17-43 | 22.376 | 32.608 | 21.818 | 1:16.802 |
| 14 |  Даниил Квят | Торо Россо | 8-30 | 23.423 | 22.202 | 45.625 | |
| 15 | Жюль Бьянки |  Маруся | 9-17-42 | 22.892 | 25.504 | 24.226 | 1:12.622 |
| 16 | Макс Чилтон | Маруся | 8-45 | 24.625 | 23.232 | 47.857 | |
| Ret |  Маркус Эриксон |  Катерхэм | |||||
| Ret |  Эстебан Гутьерреc | Заубер | 8 | 24.050 | 24.050 | ||
| Ret |  Камуи Кобаяси | Катерхэм | 8 | 34.086 | 34.086 | ||
| Ret | Серхио Перес |  Форс Индия | 8 | 25.535 | 25.535 | ||
| Ret | Нико Хюлькенберг | Форс Индия | 8 | 24.040 | 24.040 | ||
| Ret | Роман Грожан | Лотус Рено | 8 | 23.979 | 23.979 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 44 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Маркус Эриксон (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ferrari | 1 | 23.214 | 23.214 | 23.214 | |
| 2 | 41 | Ferrari | 2 | 22.154 | 45.368 | 22.684 | |
| 3 | 9 | Ferrari | 1 | 22.253 | 22.253 | 22.253 | |
| 4 | 38 | Ferrari | 2 | 21.634 | 43.887 | 21.944 | |
| 5 | 8 | McLaren | 1 | 26.737 | 26.737 | 26.737 | |
| 6 | 15 | McLaren | 2 | 22.807 | 49.544 | 24.772 | |
| 7 | 37 | McLaren | 3 | 22.211 | 71.755 | 23.918 | |
| 8 | 15 | McLaren | 1 | 23.546 | 23.546 | 23.546 | |
| 9 | 39 | McLaren | 2 | 21.812 | 45.358 | 22.679 | |
| 10 | 8 | Sauber | 1 | 31.956 | 31.956 | 31.956 | |
| 11 | 39 | Sauber | 2 | 22.500 | 54.456 | 27.228 | |
| 12 | 8 | Sauber | 1 | 24.050 | 24.050 | 24.05 | |
| 13 | 8 | Lotus Renault | 1 | 23.979 | 23.979 | 23.979 | |
| 14 | 8 | Lotus Renault | 1 | 22.376 | 22.376 | 22.376 | |
| 15 | 17 | Lotus Renault | 2 | 32.608 | 54.984 | 27.492 | |
| 16 | 43 | Lotus Renault | 3 | 21.818 | 76.802 | 25.601 | |
| 17 | 8 | Toro Rosso | 1 | 23.809 | 23.809 | 23.809 | |
| 18 | 34 | Toro Rosso | 2 | 23.123 | 46.932 | 23.466 | |
| 19 | 8 | Toro Rosso | 1 | 23.423 | 23.423 | 23.423 | |
| 20 | 30 | Toro Rosso | 2 | 22.202 | 45.625 | 22.813 | |
| 21 | 9 | Red Bull | 1 | 22.170 | 22.170 | 22.17 | |
| 22 | 33 | Red Bull | 2 | 21.608 | 43.778 | 21.889 | |
| 23 | 8 | Red Bull | 1 | 22.205 | 22.205 | 22.205 | |
| 24 | 23 | Red Bull | 2 | 23.741 | 45.946 | 22.973 | |
| 25 | 54 | Red Bull | 3 | 22.273 | 68.219 | 22.74 | |
| 26 | 8 | Williams | 1 | 22.851 | 22.851 | 22.851 | |
| 27 | 23 | Williams | 2 | 22.111 | 44.962 | 22.481 | |
| 28 | 45 | Williams | 3 | 22.278 | 67.24 | 22.413 | |
| 29 | 9 | Williams | 1 | 25.497 | 25.497 | 25.497 | |
| 30 | 23 | Williams | 2 | 22.518 | 48.015 | 24.008 | |
| 31 | 59 | Williams | 3 | 22.589 | 70.604 | 23.535 | |
| 32 | 8 | Sahara Force India | 1 | 24.040 | 24.040 | 24.04 | |
| 33 | 8 | Sahara Force India | 1 | 25.535 | 25.535 | 25.535 | |
| 34 | 8 | Mercedes | 1 | 23.800 | 23.800 | 23.8 | |
| 35 | 39 | Mercedes | 2 | 23.364 | 47.164 | 23.582 | |
| 36 | 9 | Mercedes | 1 | 22.827 | 22.827 | 22.827 | |
| 37 | 32 | Mercedes | 2 | 23.864 | 46.691 | 23.346 | |
| 38 | 56 | Mercedes | 3 | 22.001 | 68.692 | 22.897 | |
| 39 | 9 | Marussia | 1 | 22.892 | 22.892 | 22.892 | |
| 40 | 17 | Marussia | 2 | 25.504 | 48.396 | 24.198 | |
| 41 | 42 | Marussia | 3 | 24.226 | 72.622 | 24.207 | |
| 42 | 8 | Marussia | 1 | 24.625 | 24.625 | 24.625 | |
| 43 | 45 | Marussia | 2 | 23.232 | 47.857 | 23.929 | |
| 44 | 8 | Caterham | 1 | 34.086 | 34.086 | 34.086 |
 |
Феттель считает, что в календаре Формулы 1 должно быть 16 гран-при В 2020-м году календарь Формулы 1 будет расширен до 22-х гонок. Пилот Ferrari Себастьян Феттель считает... 18.09.2019 |
 |
В Red Bull объяснили, почему они подозревают Ferrari в нечестной игре Консультант Red Bull Хельмут Марко объяснил, почему они подозревают Ferrari в нечестной игре. “В первую... 18.09.2019 |
 |
Хюлькенберг: В ближайшие годы Мик Шумахер дебютирует в Формуле 1 Пилот Renault Нико Хюлькенберг уверен, что в ближайшие годы Мик Шумахер дебютирует в Формуле 1. “Я считаю... 18.09.2019 |
 |
Видео: Столкновение Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля в Сингапуре 2017 На Гран-при Сингапура 2017 года прямо на старте гонки столкнулись Кими Райкконен и Себастьян Феттель.... 18.09.2019 |
 |
Экклстоун хотел бы, чтобы Ферстаппен стал напарником Хэмилтона Бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун заявил, что ему бы хотелось, чтобы Макс Ферстаппен... 18.09.2019 |
 |
На трассе в Сингапуре будет три зоны DRS На трассе в Сингапуре практически невозможно обгонять, но в FIA делают все возможное для того, чтобы... 18.09.2019 |
 |
Николя Тодт: Леклер попал в Ferrari только благодаря своим результатам Пилот Ferrari Шарль Леклер выиграл две последние гонки (Бельгия и Италия), и после этого начали говорить... 18.09.2019 |
 |
Состояние Корреа почти не изменилось Сегодня стало известно, что за последние дни состояние Хуана-Мануэля Корреа практически не изменилось.... 18.09.2019 |
 |
В будущем Хэмилтон может перейти в Формулу Е Руководитель Mercedes Тото Вольфф сообщил, что в будущем Льюис Хэмилтон может перейти в Формулу Е. “Хэмилтон... 18.09.2019 |
 |
В 2020-м году в Renault полностью поменяют аэродинамическую философию болида Пилот Renault Даниэль Риккардо рассчитывает на то, что уже в следующем году они смогут добиться заметного... 18.09.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
