Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Сингапура 2014: статистика пит-стопов


Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды McLaren - Дженсон Баттон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 28.627 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Сумма
1
Mercedes13-26-5229.42231.04029.2841:29.746
2
Red Bull12-2530.14728.73358.880
3
Red Bull12-2729.76129.11358.874
4
Ferrari12-24-3128.91228.81028.9911:26.713
5
Williams10-2229.57829.00658.584
6
Toro Rosso11-24-4429.80635.30930.1111:35.226
7
Sahara Force India15-29-30-4429.97929.50235.28929.3392:04.109
8
Ferrari11-25-3129.70229.16430.1941:29.060
9
Sahara Force India9-25-3129.98729.36230.4151:29.764
10
McLaren13-26-4628.68428.84128.7061:26.231
11
Williams11-2330.34028.88059.220
12
Lotus Renault11-23-30-3129.96029.03629.36329.6551:58.014
13
Lotus Renault10-22-3029.32229.04029.7611:28.123
14
Toro Rosso10-23-4330.08930.18831.0921:31.369
15
Caterham12-3030.14430.3641:00.508
16
Marussia15-30-4530.41329.88529.7521:30.050
17
Marussia16-18-4130.75137.97529.8771:38.603
Ret
McLaren14-3128.64128.62757.268
Ret
Sauber8-24-3129.88729.74830.6721:30.307
Ret
Sauber1533.67933.679
Ret
Mercedes
DNS
Caterham

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 54 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Нико Росберг (Ret), Камуи Кобаяси (DNS).

Круг Пилот Команда #Пит Время Сумма
18Sauber129.88729.887
29Sahara Force India129.98729.987
310Lotus Renault129.32229.322
410Toro Rosso130.08930.089
510Williams129.57829.578
611Ferrari129.70229.702
711Lotus Renault129.96029.960
811Toro Rosso129.80629.806
911Williams130.34030.340
1012Ferrari128.91228.912
1112Red Bull130.14730.147
1212Red Bull129.76129.761
1312Caterham130.14430.144
1413McLaren128.68428.684
1513Mercedes129.42229.422
1614McLaren128.64128.641
1715Sauber133.67933.679
1815Sahara Force India129.97929.979
1915Marussia130.41330.413
2016Marussia130.75130.751
2118Marussia237.97537.975
2222Lotus Renault229.04029.040
2322Williams229.00629.006
2423Lotus Renault229.03629.036
2523Toro Rosso230.18830.188
2623Williams228.88028.880
2724Ferrari228.81028.810
2824Sauber229.74829.748
2924Toro Rosso235.30935.309
3025Ferrari229.16429.164
3125Red Bull228.73328.733
3225Sahara Force India229.36229.362
3326McLaren228.84128.841
3426Mercedes231.04031.040
3527Red Bull229.11329.113
3629Sahara Force India229.50229.502
3730Lotus Renault329.76129.761
3830Lotus Renault329.36329.363
3930Sahara Force India335.28935.289
4030Marussia229.88529.885
4130Caterham230.36430.364
4231Ferrari330.19430.194
4331Ferrari328.99128.991
4431McLaren228.62728.627
4531Sauber330.67230.672
4631Lotus Renault429.65529.655
4731Sahara Force India330.41530.415
4841Marussia329.87729.877
4943Toro Rosso331.09231.092
5044Toro Rosso330.11130.111
5144Sahara Force India429.33929.339
5245Marussia329.75229.752
5346McLaren328.70628.706
5452Mercedes329.28429.284



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Бразилии (Сан-Паулу): трасса и статистика Гран-при Бразилии (Сан-Паулу): трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

05 Ноя 2026
Превью новости: Гран-при Сан-Паулу: статистика действующих пилотов Гран-при Сан-Паулу: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1....

05 Ноя 2026
Превью новости: Леклер прокомментировал борьбу с Хэмилтоном на Гран-при Мексики Леклер прокомментировал борьбу с Хэмилтоном на Гран-при Мексики

Шарль Леклер считает, что разбор его борьбы с напарником...

05 Ноя 2026
Превью новости: Рафаэл Камара прокомментировал предстоящий дебют в Формуле-1 на домашнем этапе Рафаэл Камара прокомментировал предстоящий дебют в Формуле-1 на домашнем этапе

Бразильский гонщик Рафаэл Камара выйдет на старт Гран-при...

05 Ноя 2026
 2
Превью новости: Росберг: «В столкновениях Хэмилтона и Леклера винят только Леклера» Росберг: «В столкновениях Хэмилтона и Леклера винят только Леклера»

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг высказался о распределении...

05 Ноя 2026
 4
Превью новости: Кими Антонелли: «Я останусь с номером 12» Кими Антонелли: «Я останусь с номером 12»

Новоиспечённый чемпион Формулы-1 Кими Антонелли подтвердил...

05 Ноя 2026
Превью новости: Скончался чемпион мира 1980 года Алан Джонс Скончался чемпион мира 1980 года Алан Джонс

В ночь на 5 ноября не стало Алана Джонса — австралийского...

05 Ноя 2026
 1
Превью новости: Макс Ферстаппен признал, что три победы в текущем сезоне стали для него неожиданностью Макс Ферстаппен признал, что три победы в текущем сезоне стали для него неожиданностью

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что не ожидал...

05 Ноя 2026
 1
Превью новости: Холдинг FSG, владеющий «Ливерпулем», может стать новым совладельцем Cadillac Холдинг FSG, владеющий «Ливерпулем», может стать новым совладельцем Cadillac

Американский холдинг FSG, которому принадлежит футбольный...

05 Ноя 2026
Превью новости: Гран-при Сан-Паулу: конкурс прогнозов Гран-при Сан-Паулу: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на этап в...

05 Ноя 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 594 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.86 сек.)