Гран При США 2014: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Дженсон Баттон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.546 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() | ![]() | 16-33 | 24.368 | 24.244 | 48.612 | ||
2 |
![]() | ![]() | 15-34 | 24.433 | 24.513 | 48.946 | ||
3 |
![]() | ![]() | 14-31 | 24.040 | 24.356 | 48.396 | ||
4 |
![]() | ![]() | 14-32 | 24.488 | 25.456 | 49.944 | ||
5 |
![]() | ![]() | 15-30 | 24.151 | 24.283 | 48.434 | ||
6 |
![]() | ![]() | 16-43 | 24.601 | 24.133 | 48.734 | ||
7 |
![]() | ![]() | 1-2-26-48 | 24.226 | 23.909 | 23.799 | 23.948 | 1:35.882 |
8 |
![]() | ![]() | 1-27 | 26.881 | 24.497 | 51.378 | ||
9 |
![]() | ![]() | 15-35 | 29.734 | 24.468 | 54.202 | ||
10 |
![]() | ![]() | 15-29 | 30.158 | 24.553 | 54.711 | ||
11 |
![]() | ![]() | 16-29 | 24.688 | 23.802 | 48.490 | ||
12 |
![]() | ![]() | 1-28 | 26.806 | 23.546 | 50.352 | ||
13 |
![]() | ![]() | 17-42-52 | 24.131 | 23.872 | 24.226 | 1:12.229 | |
14 |
![]() | ![]() | 1-20-40 | 25.007 | 31.198 | 24.726 | 1:20.931 | |
15 |
![]() | ![]() | 21-41-51 | 24.995 | 24.189 | 26.541 | 1:15.725 | |
Ret |
![]() | ![]() | 1 | 33.427 | 33.427 | |||
Ret |
![]() | ![]() | ||||||
Ret |
![]() | ![]() |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 36 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Адриан Сутиль (Ret), Серхио Перес (Ret).
Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Ferrari | 1 | 24.131 | 24.131 | |
2 | 42 | Ferrari | 2 | 23.872 | 48.003 | |
3 | 52 | Ferrari | 3 | 24.226 | 72.229 | |
4 | 16 | Ferrari | 1 | 24.601 | 24.601 | |
5 | 43 | Ferrari | 2 | 24.133 | 48.734 | |
6 | 1 | McLaren | 1 | 26.806 | 26.806 | |
7 | 28 | McLaren | 2 | 23.546 | 50.352 | |
8 | 1 | McLaren | 1 | 26.881 | 26.881 | |
9 | 27 | McLaren | 2 | 24.497 | 51.378 | |
10 | 1 | Sauber | 1 | 25.007 | 25.007 | |
11 | 20 | Sauber | 2 | 31.198 | 56.205 | |
12 | 40 | Sauber | 3 | 24.726 | 80.931 | |
13 | 16 | Lotus Renault | 1 | 24.688 | 24.688 | |
14 | 29 | Lotus Renault | 2 | 23.802 | 48.490 | |
15 | 15 | Lotus Renault | 1 | 29.734 | 29.734 | |
16 | 35 | Lotus Renault | 2 | 24.468 | 54.202 | |
17 | 15 | Toro Rosso | 1 | 30.158 | 30.158 | |
18 | 29 | Toro Rosso | 2 | 24.553 | 54.711 | |
19 | 21 | Toro Rosso | 1 | 24.995 | 24.995 | |
20 | 41 | Toro Rosso | 2 | 24.189 | 49.184 | |
21 | 51 | Toro Rosso | 3 | 26.541 | 75.725 | |
22 | 1 | Red Bull | 1 | 24.226 | 24.226 | |
23 | 2 | Red Bull | 2 | 23.909 | 48.135 | |
24 | 26 | Red Bull | 3 | 23.799 | 71.934 | |
25 | 48 | Red Bull | 4 | 23.948 | 95.882 | |
26 | 14 | Red Bull | 1 | 24.040 | 24.040 | |
27 | 31 | Red Bull | 2 | 24.356 | 48.396 | |
28 | 14 | Williams | 1 | 24.488 | 24.488 | |
29 | 32 | Williams | 2 | 25.456 | 49.944 | |
30 | 15 | Williams | 1 | 24.151 | 24.151 | |
31 | 30 | Williams | 2 | 24.283 | 48.434 | |
32 | 1 | Sahara Force India | 1 | 33.427 | 33.427 | |
33 | 16 | Mercedes | 1 | 24.368 | 24.368 | |
34 | 33 | Mercedes | 2 | 24.244 | 48.612 | |
35 | 15 | Mercedes | 1 | 24.433 | 24.433 | |
36 | 34 | Mercedes | 2 | 24.513 | 48.946 |
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
![]() |
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов в квалификации Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать время поула в квалификации... 05 Апр 2025 |
![]() |
Гран При Японии: прогноз погоды на гонку В воскресенье на японском автодроме ожидается достаточно сильный и продолжительный дождь, который изначально... 05 Апр 2025 1 |
| |
![]() |
Гран При Японии: стартовая решётка Стартовое поле Гран При Японии.... 05 Апр 2025 |
![]() |
Алонсо восхищается мастерством Ферстаппена Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо высказался по поводу Макса Ферстаппена из Red Bull, который... 05 Апр 2025 1 |
![]() |
Хельмут Марко: Юки сам допустил несколько ошибок Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко прокомментировал выступление пилота Юки Цуноды... 05 Апр 2025 3 |
![]() |
Берман десятый, Окон восемнадцатый Пилот команды Haas Оливер Берман вышел в финал квалификации на Гран При Японии. Его напарник Эстебан... 05 Апр 2025 1 |
![]() |
Пилоты Williams не совсем довольны поведением болида После квалификации в Японии оба гонщика коллектива Williams заявили, что не совсем довольны поведением... 05 Апр 2025 |
![]() |
Хаджар седьмой, Лоусон четырнадцатый Гонщик коллектива VCARB Айзек Хаджар смог выйти в финал квалификации, в то время как Лиам Лоусон остался... 05 Апр 2025 |
![]() |
Гасли одиннадцатый, Дуэн предпоследний Пилот команды Alpine Пьер Гасли показал одиннадцатый результат по итогам квалификации в Японии. Его напарник... 05 Апр 2025 |
![]() |
Пилоты Stake F1 не смогли выйти из первого сегмента квалификации Ни один из гонщиков коллектива Stake F1 не смог выйти из первого сегмента квалификации. Нико Хюлькенберг:... 05 Апр 2025 |
Ваш комментарий может быть первым |