Гран При Абу-Даби 2015: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.346 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Нико Росберг	Мерседес	10-31	21.637	21.580			43.217
2	Льюис Хэмилтон	Мерседес	11-41	21.346	21.392			42.738
3	Кими Райкконен	Феррари	10-32	22.162	25.613			47.775
4	Себастьян Феттель	Феррари	23-39	21.795	21.628			43.423
5	Серхио Перес	Форс Индия	6-27	21.922	22.116			44.038
6	Даниэль Риккардо	Ред Булл	6-26	21.949	22.118			44.067
7	Нико Хюлькенберг	Форс Индия	7-24	22.045	22.174			44.219
8	Фелипе Масса	Вильямс	6-26	22.851	22.710			45.561
9	Роман Грожан	Лотус	23-43	22.203	22.234			44.437
10	Даниил Квят	Ред Булл	5-25	21.868	21.634			43.502
11	Карлос Сайнс	Торо Россо	7-28	25.307	22.063			47.370
12	Дженсон Баттон	Макларен	8-27	23.722	22.310			46.032
13	Валттери Боттас	Вильямс	8-9-29	24.485	28.622	29.592		1:22.699
14	Маркус Эриксон	Заубер	15-41	22.838	22.200			45.038
15	Фелипе Наср	Заубер	4-26-44	28.407	22.806	22.086		1:13.299
16	Макс Ферстаппен	Торо Россо	8-20-38	22.309	22.457	22.355		1:07.121
17	Фернандо Алонсо	Макларен	1-8-17-47	44.990	16.128	22.246	22.377	1:45.741
18	Уилл Стивенс	Манор	23-33	22.913	22.854			45.767
19	Роберто Мери	Манор	24	24.314				24.314
NC	Пастор Мальдонадо	Лотус

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 42 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Пастор Мальдонадо (NC).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	10	Кими Райкконен	Ferrari	1	22.162	22.162
2	32	Кими Райкконен	Ferrari	2	25.613	47.775
3	23	Себастьян Феттель	Ferrari	1	21.795	21.795
4	39	Себастьян Феттель	Ferrari	2	21.628	43.423
5	1	Фернандо Алонсо	McLaren	1	44.990	44.990
6	8	Фернандо Алонсо	McLaren	2	16.128	61.118
7	17	Фернандо Алонсо	McLaren	3	22.246	83.364
8	47	Фернандо Алонсо	McLaren	4	22.377	105.741
9	8	Дженсон Баттон	McLaren	1	23.722	23.722
10	27	Дженсон Баттон	McLaren	2	22.310	46.032
11	15	Маркус Эриксон	Sauber	1	22.838	22.838
12	41	Маркус Эриксон	Sauber	2	22.200	45.038
13	4	Фелипе Наср	Sauber	1	28.407	28.407
14	26	Фелипе Наср	Sauber	2	22.806	51.213
15	44	Фелипе Наср	Sauber	3	22.086	73.299
16	23	Роман Грожан	Lotus	1	22.203	22.203
17	43	Роман Грожан	Lotus	2	22.234	44.437
18	8	Макс Ферстаппен	Toro Rosso	1	22.309	22.309
19	20	Макс Ферстаппен	Toro Rosso	2	22.457	44.766
20	38	Макс Ферстаппен	Toro Rosso	3	22.355	67.121
21	7	Карлос Сайнс	Toro Rosso	1	25.307	25.307
22	28	Карлос Сайнс	Toro Rosso	2	22.063	47.370
23	6	Даниэль Риккардо	Red Bull	1	21.949	21.949
24	26	Даниэль Риккардо	Red Bull	2	22.118	44.067
25	5	Даниил Квят	Red Bull	1	21.868	21.868
26	25	Даниил Квят	Red Bull	2	21.634	43.502
27	6	Фелипе Масса	Williams	1	22.851	22.851
28	26	Фелипе Масса	Williams	2	22.710	45.561
29	8	Валттери Боттас	Williams	1	24.485	24.485
30	9	Валттери Боттас	Williams	2	28.622	53.107
31	29	Валттери Боттас	Williams	3	29.592	82.699
32	7	Нико Хюлькенберг	Force India	1	22.045	22.045
33	24	Нико Хюлькенберг	Force India	2	22.174	44.219
34	6	Серхио Перес	Force India	1	21.922	21.922
35	27	Серхио Перес	Force India	2	22.116	44.038
36	11	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	21.346	21.346
37	41	Льюис Хэмилтон	Mercedes	2	21.392	42.738
38	10	Нико Росберг	Mercedes	1	21.637	21.637
39	31	Нико Росберг	Mercedes	2	21.580	43.217
40	24	Роберто Мери	Manor	1	24.314	24.314
41	23	Уилл Стивенс	Manor	1	22.913	22.913
42	33	Уилл Стивенс	Manor	2	22.854	45.767

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Шарль Леклер: В этом году у нас есть шанс на победу в Кубке конструкторов Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что в этом году у его команды есть шанс на победу в Кубке Конструкторов. “Мы... 21 Ноя 2024 2
	Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 21 Ноя 2024

	Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Лас-Вегаса! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 21 Ноя 2024
	Менеджер Франко Колапинто призвал критиков гонщика заткнуться Менеджер Франко Колапинто – Джейми Кэмпбелл-Уолтер разместил в своей социальной сети сообщение, призывающее... 20 Ноя 2024 1
	Марко о шансах Ферстаппена на титул в Лас-Вегасе: У менеджера Макса уже припасены праздничные футболки Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что если Макс Ферстаппен выиграет свой очередной... 20 Ноя 2024 1
	Фернандо Алонсо рассказал, чего ему не хватает в современной Формуле-1 Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо, проведший более 400 Гран-при в “Королевских... 20 Ноя 2024 1
	Фелипе Масса: Если бы у меня было больше менталитета Ферстаппена, моя карьера сложилась бы лучше Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса заявил, что хотел бы иметь агрессивный характер трехкратного чемпиона... 20 Ноя 2024
	Лиам Лоусон: Только время круга на болиде Ф1 покажет мастерство молодого пилота Пилот команды Visa Cash App RB Лиам Лоусон считает, что нельзя судить о мастерстве молодого гонщика исходя... 20 Ноя 2024
	Льюис Хэмилтон: Я ничего не утаиваю от Mercedes, и хочу, чтобы эта команда продолжала прогрессировать Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон признался, что продолжает работать ради прогресса... 20 Ноя 2024
	Джордж Рассел: Сейчас наш болид – самый непредсказуемый за долгое время Пилот “Mercedes” Джордж Рассел признал, что пока у команды нет полноценного решения, как улучшить машину. “Сейчас... 20 Ноя 2024

Ваш комментарий может быть первым