Гран При Канады 2015: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.321 сек. Второй по этому показателю Серхио Перес, Нико Хюлькенберг - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 29 | 23.708 | 23.708 | |
| 2 |  Нико Росберг | Мерседес | 30 | 23.321 | 23.321 | |
| 3 |  Валттери Боттас |  Вильямс | 28 | 25.541 | 25.541 | |
| 4 | Кими Райкконен |  Феррари | 26-40 | 23.630 | 24.578 | 48.208 |
| 5 | Себастьян Феттель | Феррари | 7-35 | 27.241 | 23.945 | 51.186 |
| 6 |  Фелипе Масса | Вильямс | 37 | 23.912 | 23.912 | |
| 7 |  Пастор Мальдонадо |  Лотус | 17 | 23.660 | 23.660 | |
| 8 | Нико Хюлькенберг |  Форс Индия | 28 | 23.507 | 23.507 | |
| 9 |  Даниил Квят |  Ред Булл | 27 | 23.681 | 23.681 | |
| 10 |  Роман Грожан | Лотус | 27 | 24.292 | 24.292 | |
| 11 |  Серхио Перес | Форс Индия | 24 | 23.453 | 23.453 | |
| 12 |  Карлос Сайнс |  Торо Россо | 27 | 24.277 | 24.277 | |
| 13 |  Даниэль Риккардо | Ред Булл | 23 | 23.997 | 23.997 | |
| 14 |  Маркус Эриксон |  Заубер | 28 | 24.149 | 24.149 | |
| 15 |  Макс Ферстаппен | Торо Россо | 39 | 36.105 | 36.105 | |
| 16 | Фелипе Наср | Заубер | 26 | 24.795 | 24.795 | |
| 17 | Уилл Стивенс |  Манор | 34 | 30.807 | 30.807 | |
| Ret | Роберто Мери | Манор | 35 | 26.986 | 26.986 | |
| Ret | Дженсон Баттон |  Макларен | 1-44 | 18.057 | 25.374 | 43.431 |
| Ret | Фернандо Алонсо | Макларен | 31 | 23.553 | 23.553 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Ferrari | 1 | 23.630 | 23.630 | 23.63 | |
| 2 | 40 | Ferrari | 2 | 24.578 | 48.208 | 24.104 | |
| 3 | 7 | Ferrari | 1 | 27.241 | 27.241 | 27.241 | |
| 4 | 35 | Ferrari | 2 | 23.945 | 51.186 | 25.593 | |
| 5 | 31 | McLaren | 1 | 23.553 | 23.553 | 23.553 | |
| 6 | 1 | McLaren | 1 | 18.057 | 18.057 | 18.057 | |
| 7 | 44 | McLaren | 2 | 25.374 | 43.431 | 21.716 | |
| 8 | 28 | Sauber | 1 | 24.149 | 24.149 | 24.149 | |
| 9 | 26 | Sauber | 1 | 24.795 | 24.795 | 24.795 | |
| 10 | 27 | Lotus | 1 | 24.292 | 24.292 | 24.292 | |
| 11 | 17 | Lotus | 1 | 23.660 | 23.660 | 23.66 | |
| 12 | 39 | Toro Rosso | 1 | 36.105 | 36.105 | 36.105 | |
| 13 | 27 | Toro Rosso | 1 | 24.277 | 24.277 | 24.277 | |
| 14 | 23 | Red Bull | 1 | 23.997 | 23.997 | 23.997 | |
| 15 | 27 | Red Bull | 1 | 23.681 | 23.681 | 23.681 | |
| 16 | 37 | Williams | 1 | 23.912 | 23.912 | 23.912 | |
| 17 | 28 | Williams | 1 | 25.541 | 25.541 | 25.541 | |
| 18 | 28 | Force India | 1 | 23.507 | 23.507 | 23.507 | |
| 19 | 24 | Force India | 1 | 23.453 | 23.453 | 23.453 | |
| 20 | 29 | Mercedes | 1 | 23.708 | 23.708 | 23.708 | |
| 21 | 30 | Mercedes | 1 | 23.321 | 23.321 | 23.321 | |
| 22 | 35 | Manor | 1 | 26.986 | 26.986 | 26.986 | |
| 23 | 34 | Manor | 1 | 30.807 | 30.807 | 30.807 |
 |
За один день Хэмилтон заработал 4 штрафных балла В воскресенье в Австрии пилот Mercedes Льюис Хэмилтон умудрился заработать сразу четыре штрафных балла.... 06.07.2020 |
 |
Маси объяснил, почему Хэмилтон получил 5-секундный штраф Гоночный директор FIA Майкл Маси объяснил, почему за инцидент с Александером Албоном (Red Bull) Льюис... 06.07.2020 |
 |
Вольфф: Хэмилтон получил слишком жесткое наказание Руководитель Mercedes Тото Вольфф недоволен решением стюардов, которые за инцидент с пилотом Red Bull... 06.07.2020 |
 |
Окон о борьбе с Квятом: Это было на грани После гонки в Австрии Даниил Квят критиковал Эстебана Окона за слишком агрессивные действия. Француз... 06.07.2020 |
 |
Вольфф: Мы рады, что сотрудники FIA признали систему DAS полностью легальной В пятницу в Австрии представители Red Bull подали протест против Mercedes. В австрийской команде сомневались... 06.07.2020 |
 |
Правительство Великобритании дало зеленый свет Формуле 1 Представители правительства Великобритании подтвердили карантинные льготы для сотрудников Формулы 1... 06.07.2020 |
 |
Эриксон считает, что Албону не нужно было спешить с обгоном Хэмилтона Во время гонки в Австрии Александер Албон столкнулся с Льюисом Хэмилтоном. Из-за этого инцидента Албон... 06.07.2020 |
 |
Хорнер: Албон мог выиграть гран-при Австрии Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер прокомментировал столкновение Александера Албона и Льюиса Хэмилтона... 06.07.2020 |
 |
В Honda прокомментировали двойной сход Red Bull Для Red Bull гонка в Австрии завершилась двойным сходом. Сотрудник Honda прокомментировал ситуацию. "К... 06.07.2020 |
 |
У Боттаса не просили пропустить вперед Хэмилтона В гонке в Австрии Льюис Хэмилтон получил пятисекундный штраф. В теории Валттери Боттас, который лидировал... 06.07.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
