Гран При Канады 2015: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.321 сек. Второй по этому показателю Серхио Перес, Нико Хюлькенберг - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Мерседес | 29 | 23.708 | 23.708 | |
| 2 |  Нико Росберг | Мерседес | 30 | 23.321 | 23.321 | |
| 3 |  Валттери Боттас |  Вильямс | 28 | 25.541 | 25.541 | |
| 4 | Кими Райкконен |  Феррари | 26-40 | 23.630 | 24.578 | 48.208 |
| 5 | Себастьян Феттель | Феррари | 7-35 | 27.241 | 23.945 | 51.186 |
| 6 |  Фелипе Масса | Вильямс | 37 | 23.912 | 23.912 | |
| 7 |  Пастор Мальдонадо |  Лотус | 17 | 23.660 | 23.660 | |
| 8 | Нико Хюлькенберг |  Форс Индия | 28 | 23.507 | 23.507 | |
| 9 |  Даниил Квят |  Ред Булл | 27 | 23.681 | 23.681 | |
| 10 |  Роман Грожан | Лотус | 27 | 24.292 | 24.292 | |
| 11 |  Серхио Перес | Форс Индия | 24 | 23.453 | 23.453 | |
| 12 |  Карлос Сайнс |  Торо Россо | 27 | 24.277 | 24.277 | |
| 13 |  Даниэль Риккардо | Ред Булл | 23 | 23.997 | 23.997 | |
| 14 |  Маркус Эриксон |  Заубер | 28 | 24.149 | 24.149 | |
| 15 |  Макс Ферстаппен | Торо Россо | 39 | 36.105 | 36.105 | |
| 16 | Фелипе Наср | Заубер | 26 | 24.795 | 24.795 | |
| 17 | Уилл Стивенс |  Манор | 34 | 30.807 | 30.807 | |
| Ret | Роберто Мери | Манор | 35 | 26.986 | 26.986 | |
| Ret | Дженсон Баттон |  Макларен | 1-44 | 18.057 | 25.374 | 43.431 |
| Ret | Фернандо Алонсо | Макларен | 31 | 23.553 | 23.553 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Ferrari | 1 | 23.630 | 23.630 | 23.63 | |
| 2 | 40 | Ferrari | 2 | 24.578 | 48.208 | 24.104 | |
| 3 | 7 | Ferrari | 1 | 27.241 | 27.241 | 27.241 | |
| 4 | 35 | Ferrari | 2 | 23.945 | 51.186 | 25.593 | |
| 5 | 31 | McLaren | 1 | 23.553 | 23.553 | 23.553 | |
| 6 | 1 | McLaren | 1 | 18.057 | 18.057 | 18.057 | |
| 7 | 44 | McLaren | 2 | 25.374 | 43.431 | 21.716 | |
| 8 | 28 | Sauber | 1 | 24.149 | 24.149 | 24.149 | |
| 9 | 26 | Sauber | 1 | 24.795 | 24.795 | 24.795 | |
| 10 | 27 | Lotus | 1 | 24.292 | 24.292 | 24.292 | |
| 11 | 17 | Lotus | 1 | 23.660 | 23.660 | 23.66 | |
| 12 | 39 | Toro Rosso | 1 | 36.105 | 36.105 | 36.105 | |
| 13 | 27 | Toro Rosso | 1 | 24.277 | 24.277 | 24.277 | |
| 14 | 23 | Red Bull | 1 | 23.997 | 23.997 | 23.997 | |
| 15 | 27 | Red Bull | 1 | 23.681 | 23.681 | 23.681 | |
| 16 | 37 | Williams | 1 | 23.912 | 23.912 | 23.912 | |
| 17 | 28 | Williams | 1 | 25.541 | 25.541 | 25.541 | |
| 18 | 28 | Force India | 1 | 23.507 | 23.507 | 23.507 | |
| 19 | 24 | Force India | 1 | 23.453 | 23.453 | 23.453 | |
| 20 | 29 | Mercedes | 1 | 23.708 | 23.708 | 23.708 | |
| 21 | 30 | Mercedes | 1 | 23.321 | 23.321 | 23.321 | |
| 22 | 35 | Manor | 1 | 26.986 | 26.986 | 26.986 | |
| 23 | 34 | Manor | 1 | 30.807 | 30.807 | 30.807 |
 |
В этом году Райкконен побьет рекорд Баррикелло В конце 2011-го года Рубенс Баррикелло покинул Формулу 1, проведя в королевском чемпионате 322 гонки.... 22.01.2020 |
 |
В Williams подтвердили, что в 2021-м году Ниссани может стать их боевым пилотом Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс говорила о перспективах Роя Ниссани. Напомним, что Рой... 22.01.2020 |
 |
Бывший гоночный инженер Шумахера будет работать в Формуле Renault Лука Балдиссери (бывший гоночный инженер Михаэля Шумахера, Лэнса Стролла и бывший глава Гоночной академии... 22.01.2020 |
 |
В этом году Alfa Romeo будет использовать совершенно новый болид В этом году технический регламент Формулы 1 не изменился, поэтому новые болиды многих команд стали развитием... 22.01.2020 |
 |
Джовинацци: В этом году борьба в середине пелотона вновь будет очень плотной Пилот Alfa Romeo Антонио Джовинацци говорил о предстоящем сезоне 2020-го года. “Я считаю, что в этом... 22.01.2020 |
 |
Ферстаппен смог удивить консультанта Red Bull уже во время первой встречи Консультант Red Bull Хельмут Марко решил рассказать о своей первой встрече с Максом Ферстаппеном. “Наша... 22.01.2020 |
 |
На некоторых автодромах появятся отдельные трибуны для фанатов Леклера На многих автодромах Формулы 1 есть специальные трибуны для фанатов пилота Red Bull Макса Ферстаппена.... 22.01.2020 |
 |
В Ferrari не могут решить проблемы с аэродинамикой болида 2020-го года? По информации журналистов, сотрудники команды Ferrari все еще не решили проблемы с аэродинамикой машины... 22.01.2020 |
 |
Гоночный комбинезон Квята будет продан на аукционе Руководители Формулы 1 объявили аукцион, чтобы помочь пострадавшим от масштабных лесных пожаров в Австралии.... 22.01.2020 |
 |
Марко: Нужно пересмотреть систему выдачи суперлицензии Для того, чтобы попасть в Формулу 1, пилоту нужно получить суперлицензию, а для этого нужно заработать... 22.01.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
