Гран При Японии 2015: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Кими Райкконен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.584 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 16-31 | 22.750 | 23.165 | 45.915 | |
| 2 |
 | Мерседес | 15-29 | 23.078 | 23.241 | 46.319 | |
| 3 |
|  Феррари | 13-30 | 23.074 | 23.130 | 46.204 | |
| 4 |
 | Феррари | 14-28 | 23.714 | 22.584 | 46.298 | |
| 5 |
|  Вильямс | 11-29 | 23.542 | 23.588 | 47.130 | |
| 6 |
|  Форс Индия | 10-31 | 23.750 | 23.491 | 47.241 | |
| 7 |
 |  Лотус | 11-33 | 23.793 | 24.554 | 48.347 | |
| 8 |
 | Лотус | 12-36 | 24.842 | 23.249 | 48.091 | |
| 9 |
 |  Торо Россо | 9-30 | 27.793 | 23.977 | 51.770 | |
| 10 |
 | Торо Россо | 14-27 | 23.701 | 39.345 | 1:03.046 | |
| 11 |
|  Макларен | 9-28 | 23.640 | 23.767 | 47.407 | |
| 12 |
 | Форс Индия | 1-18-36 | 25.041 | 24.303 | 24.267 | 1:13.611 |
| 13 |
 |  Ред Булл | 8-20-34 | 23.316 | 23.183 | 23.381 | 1:09.880 |
| 14 |
 |  Заубер | 13-26 | 23.418 | 23.441 | 46.859 | |
| 15 |
 | Ред Булл | 1-24 | 26.087 | 23.225 | 49.312 | |
| 16 |
| Макларен | 10-27 | 23.343 | 23.801 | 47.144 | |
| 17 |
 | Вильямс | 1-16-34 | 34.166 | 26.735 | 24.670 | 1:25.571 |
| 18 |
 |  Манор | 22-33 | 25.146 | 25.088 | 50.234 | |
| 19 |
| Манор | 21-32-42 | 25.875 | 23.647 | 35.760 | 1:25.282 |
| 20 |
| Заубер | 10-30 | 24.763 | 24.116 | 48.879 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 44 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Ferrari | 1 | 23.714 | 23.714 | |
| 2 | 28 | Ferrari | 2 | 22.584 | 46.298 | |
| 3 | 13 | Ferrari | 1 | 23.074 | 23.074 | |
| 4 | 30 | Ferrari | 2 | 23.130 | 46.204 | |
| 5 | 9 | McLaren | 1 | 23.640 | 23.640 | |
| 6 | 28 | McLaren | 2 | 23.767 | 47.407 | |
| 7 | 10 | McLaren | 1 | 23.343 | 23.343 | |
| 8 | 27 | McLaren | 2 | 23.801 | 47.144 | |
| 9 | 13 | Sauber | 1 | 23.418 | 23.418 | |
| 10 | 26 | Sauber | 2 | 23.441 | 46.859 | |
| 11 | 10 | Sauber | 1 | 24.763 | 24.763 | |
| 12 | 30 | Sauber | 2 | 24.116 | 48.879 | |
| 13 | 11 | Lotus | 1 | 23.793 | 23.793 | |
| 14 | 33 | Lotus | 2 | 24.554 | 48.347 | |
| 15 | 12 | Lotus | 1 | 24.842 | 24.842 | |
| 16 | 36 | Lotus | 2 | 23.249 | 48.091 | |
| 17 | 9 | Toro Rosso | 1 | 27.793 | 27.793 | |
| 18 | 30 | Toro Rosso | 2 | 23.977 | 51.770 | |
| 19 | 14 | Toro Rosso | 1 | 23.701 | 23.701 | |
| 20 | 27 | Toro Rosso | 2 | 39.345 | 63.046 | |
| 21 | 1 | Red Bull | 1 | 26.087 | 26.087 | |
| 22 | 24 | Red Bull | 2 | 23.225 | 49.312 | |
| 23 | 8 | Red Bull | 1 | 23.316 | 23.316 | |
| 24 | 20 | Red Bull | 2 | 23.183 | 46.499 | |
| 25 | 34 | Red Bull | 3 | 23.381 | 69.88 | |
| 26 | 1 | Williams | 1 | 34.166 | 34.166 | |
| 27 | 16 | Williams | 2 | 26.735 | 60.901 | |
| 28 | 34 | Williams | 3 | 24.670 | 85.571 | |
| 29 | 11 | Williams | 1 | 23.542 | 23.542 | |
| 30 | 29 | Williams | 2 | 23.588 | 47.130 | |
| 31 | 10 | Force India | 1 | 23.750 | 23.750 | |
| 32 | 31 | Force India | 2 | 23.491 | 47.241 | |
| 33 | 1 | Force India | 1 | 25.041 | 25.041 | |
| 34 | 18 | Force India | 2 | 24.303 | 49.344 | |
| 35 | 36 | Force India | 3 | 24.267 | 73.611 | |
| 36 | 16 | Mercedes | 1 | 22.750 | 22.750 | |
| 37 | 31 | Mercedes | 2 | 23.165 | 45.915 | |
| 38 | 15 | Mercedes | 1 | 23.078 | 23.078 | |
| 39 | 29 | Mercedes | 2 | 23.241 | 46.319 | |
| 40 | 22 | Manor | 1 | 25.146 | 25.146 | |
| 41 | 33 | Manor | 2 | 25.088 | 50.234 | |
| 42 | 21 | Manor | 1 | 25.875 | 25.875 | |
| 43 | 32 | Manor | 2 | 23.647 | 49.522 | |
| 44 | 42 | Manor | 3 | 35.760 | 85.282 |
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 12 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 2 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Отличное демократичное предолжение....
