красный дракон

аэрокот, по всём картинкам что вы здесь выкладываете складывается впечатление, что вы имеете прямой интерес к шарлю. вот только он никак несоотносится со спортивными достижениями, да и по большей части вкусы у красивых женщин в одежде и пище, у мужской половины всё больше предпочтения. но это ладно, пусть останется на совести того кому адресованы ваши весёлые картинки, так как без них здесь было бы крайне скучно.

Что ж вы довели свою любимую ветку форума до такого состояния, что здесь без моих картинок (которых, будем откровенны, на фоне вашего индокитайского спама кот наплакал) было бы крайне скучно?.. Может вам SMM-специалиста нанять? :)

всех фанатов шарля леклера с большим новым годом ! отменного аппетита и крепкого здоровья в '23.

незнаю может быть и стоит его нанять, вот только мне доставляет удовольствие самому участвовать в жизни этой страницы на бескрайних просторах мировой сети, но я прислушаюсь к вашим пожеланиям. довести до чемпионского титула шарля леклера в моей природе, а там дальше видно будет, может уже и в специалистах отпадёт какая либо потребность.

из сезона '22 я смотрел только одну гонку, что само по себе прекрасно, ведь я провёл это время в путешествии. переживаний в этом путешествии было так много, что сейчас можно смело вступать в состязание за титул чемпиона мира с другими достойными пилотами. знаний возможно обрёл немного, но со страхами своими встретился лицом к лицу.

я смотрел гран при канады, когда ему пришлось прорываться наверх. именно в таких гонках я вижу в нём настоящего чемпиона, а вот станет он им это уже решать спортивному богу. пойду почитаю мантры.

Сезон 2023:

аэрокот, вот поэтому я и перестал носить очки с диоптриями, так как в них всё совсем иначе, чем в действительности.

оправа только ограничивает мировосприятие. придёт время и сделаю операцию.

Линзы не пробовал?

линзы прошлый век. сейчас есть технологии которые позволяют лечить зрение за пару часов, лёжа на операционном столе.

надеюсь вы тоже видите здесь глаз дракона.

по теме о крыле. я считаю что им необходимо выводить переднее крыло в более агрессивные настройки, чтобы передние прогревались равномерно с задними шинами при входе поворот.

поднимать его носовую часть надо ещё выше и вполне возможно сейчас такие разработки уже ведутся, по крайне мере я так вижу в этой версии крыла.

места крепления.

Ох, не лезли бы вы в эти дебри, Махакала!.. Оставьте право вешать нам на уши псевдонаучную техническую лапшу за Сергеем Шилюхиным и Механиком. От вас же на этом форуме требуется совсем иное: просто продолжать есть грибы и держать нас в курсе событий из вселенной розовых поняшек, в которой Феррари под финиш опережают ближайших преследователей на круг, а Шарль уже 8-микратный!