Сравнение пилотов по лучшим кругам в сезоне 2004
| Гонка Квалификация Л.Круги Практика 3 Практика 2 Практика 1 |
| Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Баррикелло 5 | ![]() | Шумахер 13 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Баттон 12 | ![]() | Сато 5 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Алонсо 10 | ![]() | Трулли 4 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Алонсо 3 | ![]() | Вильнёв 0 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Williams | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Шумахер 4 | ![]() | Монтойя 7 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Монтойя 1 | ![]() | Жене 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Монтойя 2 | ![]() | Пиццония 2 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| McLaren | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Райкконен 13 | ![]() | Култхард 5 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sauber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Масса 5 | ![]() | Физикелла 12 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Уэббер 13 | ![]() | Клин 2 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | да Матта 6 | ![]() | Панис 5 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Зонта 2 | ![]() | Панис 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Трулли 0 | ![]() | Панис 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Трулли 1 | ![]() | Зонта 0 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jordan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Хайдфельд 9 | ![]() | Пантано 3 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Хайдфельд 3 | ![]() | Глок 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minardi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | Бруни 10 | ![]() | Баумгартне 6 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подробнее о сравнении гонщиков (развернуть)
| Ваш комментарий может быть первым |
























