ГП Бельгии 2005

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран При Бельгии 2005: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Toyota - Ральф Шумахер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 31.085 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Кими Райкконен	McLaren	11-35	38.154	31.518			1.09.672
2	Фернандо Алонсо	Renault	11-32	37.235	32.578			1.09.813
3	Дженсон Баттон	Bar	11-12-33	52.506	40.149	32.558		2.05.213
4	Марк Уэббер	Williams	11-12-32-38	49.904	35.675	33.048	31.89	2.30.517
5	Рубенс Баррикелло	Ferrari	11-31-40	42.653	32.142	31.851		1.46.646
6	Жак Вильнёв	Sauber	20	38.267				38.267
7	Ральф Шумахер	Toyota	10-24-25-40	32.808	36.486	31.085	30.36	2.10.739
8	Тьягу Монтейру	Jordan	11-30	39.73	34.244			1.13.974
9	Кристиан Клин	Red Bull	11-13-31	56.91	35.015	33.7		2.05.625
10	Фелипе Масса	Sauber	11-29-32	46.995	34.444	32.61		1.54.049
11	Нараин Картикеян	Jordan	11-32	49.941	39.796			1.29.737
12	Кристиан Альберс	Minardi	4-21	40.482	37.47			1.17.952
13	Роберт Дорнбос	Minardi	7-23-24	39.831	35.894	36.564		1.52.289
14	Хуан-Пабло Монтойя	McLaren	11-33	36.695	32.999			1.09.694
15	Антонио Пиццония	Williams	11-12-33-39	55.395	55.694	33.876	32.409	2.57.374
Ret	Ярно Трулли	Toyota	11-13-32	39.686	34.773	35.298		1.49.757
Ret	Дэвид Култхард	Red Bull	11-12	47.956	49.169			1.37.125
Ret	Михаэль Шумахер	Ferrari	11-12	38.994	32.798			1.11.792
Ret	Такума Сато	Bar	11-12	40.853	34.727			1.15.580
Ret	Джанкарло Физикелла	Renault

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 49 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Джанкарло Физикелла (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	11	Рубенс Баррикелло	Ferrari	1	42.653	42.653
2	31	Рубенс Баррикелло	Ferrari	2	32.142	74.795
3	40	Рубенс Баррикелло	Ferrari	3	31.851	106.646
4	11	Михаэль Шумахер	Ferrari	1	38.994	38.994
5	12	Михаэль Шумахер	Ferrari	2	32.798	71.792
6	11	Кими Райкконен	McLaren	1	38.154	38.154
7	35	Кими Райкконен	McLaren	2	31.518	69.672
8	11	Хуан-Пабло Монтойя	McLaren	1	36.695	36.695
9	33	Хуан-Пабло Монтойя	McLaren	2	32.999	69.694
10	11	Фелипе Масса	Sauber	1	46.995	46.995
11	29	Фелипе Масса	Sauber	2	34.444	81.439
12	32	Фелипе Масса	Sauber	3	32.61	114.049
13	20	Жак Вильнёв	Sauber	1	38.267	38.267
14	11	Фернандо Алонсо	Renault	1	37.235	37.235
15	32	Фернандо Алонсо	Renault	2	32.578	69.813
16	11	Ярно Трулли	Toyota	1	39.686	39.686
17	13	Ярно Трулли	Toyota	2	34.773	74.459
18	32	Ярно Трулли	Toyota	3	35.298	109.757
19	10	Ральф Шумахер	Toyota	1	32.808	32.808
20	24	Ральф Шумахер	Toyota	2	36.486	69.294
21	25	Ральф Шумахер	Toyota	3	31.085	100.379
22	40	Ральф Шумахер	Toyota	4	30.36	130.739
23	11	Дэвид Култхард	Red Bull	1	47.956	47.956
24	12	Дэвид Култхард	Red Bull	2	49.169	97.125
25	11	Кристиан Клин	Red Bull	1	56.91	56.91
26	13	Кристиан Клин	Red Bull	2	35.015	91.925
27	31	Кристиан Клин	Red Bull	3	33.7	125.625
28	11	Марк Уэббер	Williams	1	49.904	49.904
29	12	Марк Уэббер	Williams	2	35.675	85.579
30	32	Марк Уэббер	Williams	3	33.048	118.627
31	38	Марк Уэббер	Williams	4	31.89	150.517
32	11	Антонио Пиццония	Williams	1	55.395	55.395
33	12	Антонио Пиццония	Williams	2	55.694	111.089
34	33	Антонио Пиццония	Williams	3	33.876	144.965
35	39	Антонио Пиццония	Williams	4	32.409	177.374
36	11	Дженсон Баттон	Bar	1	52.506	52.506
37	12	Дженсон Баттон	Bar	2	40.149	92.655
38	33	Дженсон Баттон	Bar	3	32.558	125.213
39	11	Такума Сато	Bar	1	40.853	40.853
40	12	Такума Сато	Bar	2	34.727	75.58
41	4	Кристиан Альберс	Minardi	1	40.482	40.482
42	21	Кристиан Альберс	Minardi	2	37.47	77.952
43	7	Роберт Дорнбос	Minardi	1	39.831	39.831
44	23	Роберт Дорнбос	Minardi	2	35.894	75.725
45	24	Роберт Дорнбос	Minardi	3	36.564	112.289
46	11	Тьягу Монтейру	Jordan	1	39.73	39.73
47	30	Тьягу Монтейру	Jordan	2	34.244	73.974
48	11	Нараин Картикеян	Jordan	1	49.941	49.941
49	32	Нараин Картикеян	Jordan	2	39.796	89.737

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026
	Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026
	В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4
	Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 12
	Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7
	Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2
	Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2
	Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026
	Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 2
	Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.