Гран При Франции 2005: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Renault - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 18.987 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Пит5 | Пит6 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Алонсо | Renault | 20-41-58 | 21.305 | 21.242 | 18.987 | 1.01.534 | |||
| 2 |  Райкконен | McLaren | 28-55 | 22.745 | 19.492 | 42.237 | ||||
| 3 |  Шумахер | Ferrari | 18-34-51 | 19.863 | 19.631 | 20.452 | 59.946 | |||
| 4 |  Баттон | Bar | 19-46 | 23.021 | 21.636 | 44.657 | ||||
| 5 |  Трулли | Toyota | 18-45 | 22.51 | 21.707 | 44.217 | ||||
| 6 | Физикелла | Renault | 19-44-58 | 27.23 | 19.038 | 32.401 | 1.18.669 | |||
| 7 | Шумахер | Toyota | 15-43 | 23.615 | 22.884 | 46.499 | ||||
| 8 |  Вильнёв | Sauber | 19-48 | 24.237 | 22.093 | 46.33 | ||||
| 9 |  Баррикелло | Ferrari | 17-39-54 | 21.305 | 19.935 | 19.318 | 1.00.558 | |||
| 10 | Култхард | Red Bull | 21-42-58 | 21.182 | 20.244 | 19.342 | 1.00.768 | |||
| 11 |  Сато | Bar | 15-34-56 | 20.616 | 21.742 | 19.142 | 1.01.500 | |||
| 12 |  Уэббер | Williams | 19-30-52 | 21.366 | 22.879 | 21.232 | 1.05.477 | |||
| 13 |  Монтейру | Jordan | 15-33-51 | 20.773 | 20.624 | 20.101 | 1.01.498 | |||
| 14 | Хайдфельд | Williams | 18-37-47-48-51-55 | 20.24 | 20.308 | 26.734 | 35.143 | 11.706 | 21.142 | 2.15.273 |
| 15 |  Картикеян | Jordan | 16-35-53 | 21.511 | 21.14 | 19.894 | 1.02.545 | |||
| Ret |  Монтойя | McLaren | 25 | 23.369 | 23.369 | |||||
| Ret |  Альберс | Minardi | 16-33 | 25.821 | 21.612 | 47.433 | ||||
| Ret |  Фризахер | Minardi | 13-30 | 42.014 | 22.368 | 1.04.382 | ||||
| Ret | Масса | Sauber | 15-28 | 21.548 | 7.09.183 | 7.30.731 | ||||
| Ret | Клин | Red Bull |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 50 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Кристиан Клин (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ferrari | 1 | 21.305 | 21.305 | |
| 2 | 39 | Ferrari | 2 | 19.935 | 41.24 | |
| 3 | 54 | Ferrari | 3 | 19.318 | 60.558 | |
| 4 | 18 | Ferrari | 1 | 19.863 | 19.863 | |
| 5 | 34 | Ferrari | 2 | 19.631 | 39.494 | |
| 6 | 51 | Ferrari | 3 | 20.452 | 59.946 | |
| 7 | 28 | McLaren | 1 | 22.745 | 22.745 | |
| 8 | 55 | McLaren | 2 | 19.492 | 42.237 | |
| 9 | 25 | McLaren | 1 | 23.369 | 23.369 | |
| 10 | 15 | Sauber | 1 | 21.548 | 21.548 | |
| 11 | 28 | Sauber | 2 | 429.183 | 450.731 | |
| 12 | 19 | Sauber | 1 | 24.237 | 24.237 | |
| 13 | 48 | Sauber | 2 | 22.093 | 46.33 | |
| 14 | 20 | Renault | 1 | 21.305 | 21.305 | |
| 15 | 41 | Renault | 2 | 21.242 | 42.547 | |
| 16 | 58 | Renault | 3 | 18.987 | 61.534 | |
| 17 | 19 | Renault | 1 | 27.23 | 27.23 | |
| 18 | 44 | Renault | 2 | 19.038 | 46.268 | |
| 19 | 58 | Renault | 3 | 32.401 | 78.669 | |
| 20 | 18 | Toyota | 1 | 22.51 | 22.51 | |
| 21 | 45 | Toyota | 2 | 21.707 | 44.217 | |
| 22 | 15 | Toyota | 1 | 23.615 | 23.615 | |
| 23 | 43 | Toyota | 2 | 22.884 | 46.499 | |
| 24 | 21 | Red Bull | 1 | 21.182 | 21.182 | |
| 25 | 42 | Red Bull | 2 | 20.244 | 41.426 | |
| 26 | 58 | Red Bull | 3 | 19.342 | 60.768 | |
| 27 | 18 | Williams | 1 | 20.24 | 20.24 | |
| 28 | 37 | Williams | 2 | 20.308 | 40.548 | |
| 29 | 47 | Williams | 3 | 26.734 | 67.282 | |
| 30 | 48 | Williams | 4 | 35.143 | 102.425 | |
| 31 | 51 | Williams | 5 | 11.706 | 114.131 | |
| 32 | 55 | Williams | 6 | 21.142 | 135.273 | |
| 33 | 19 | Williams | 1 | 21.366 | 21.366 | |
| 34 | 30 | Williams | 2 | 22.879 | 44.245 | |
| 35 | 52 | Williams | 3 | 21.232 | 65.477 | |
| 36 | 19 | Bar | 1 | 23.021 | 23.021 | |
| 37 | 46 | Bar | 2 | 21.636 | 44.657 | |
| 38 | 15 | Bar | 1 | 20.616 | 20.616 | |
| 39 | 34 | Bar | 2 | 21.742 | 42.358 | |
| 40 | 56 | Bar | 3 | 19.142 | 61.5 | |
| 41 | 16 | Minardi | 1 | 25.821 | 25.821 | |
| 42 | 33 | Minardi | 2 | 21.612 | 47.433 | |
| 43 | 13 | Minardi | 1 | 42.014 | 42.014 | |
| 44 | 30 | Minardi | 2 | 22.368 | 64.382 | |
| 45 | 15 | Jordan | 1 | 20.773 | 20.773 | |
| 46 | 33 | Jordan | 2 | 20.624 | 41.397 | |
| 47 | 51 | Jordan | 3 | 20.101 | 61.498 | |
| 48 | 16 | Jordan | 1 | 21.511 | 21.511 | |
| 49 | 35 | Jordan | 2 | 21.14 | 42.651 | |
| 50 | 53 | Jordan | 3 | 19.894 | 62.545 |
 |
Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2 |
 |
Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 1 |
 |
Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 2 |
 |
Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5 |
 |
Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 3 |
 |
Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 3 |
 |
Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025 1 |
 |
Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025 |
 |
Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1 |
 |
Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
