Гран При Венгрии 2005: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ferrari - Михаэль Шумахер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.27 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | McLaren | 11-37-48 | 22.23 | 19.599 | 21.129 | 1.02.958 | |
| 2 |
![]() | Ferrari | 15-36-57 | 22.596 | 21.811 | 19.27 | 1.03.677 | |
| 3 |
![]() | Toyota | 15-35-54 | 21.136 | 20.839 | 19.987 | 1.01.962 | |
| 4 |
![]() | Toyota | 13-33-52 | 21.194 | 21.508 | 20.385 | 1.03.087 | |
| 5 |
![]() | Bar | 23-47 | 22.593 | 21.769 | 44.362 | ||
| 6 |
![]() | Williams | 27-54 | 23.909 | 20.094 | 44.003 | ||
| 7 |
![]() | Williams | 29-55 | 23.198 | 20.283 | 43.481 | ||
| 8 |
![]() | Bar | 21-50 | 24.712 | 21.219 | 45.931 | ||
| 9 |
![]() | Renault | 23-51-68 | 24.925 | 20.476 | 18.941 | 1.04.342 | |
| 10 |
![]() | Ferrari | 1-33-55 | 23.488 | 21.921 | 19.343 | 1.04.752 | |
| 11 |
![]() | Renault | 1-26-55 | 27.81 | 23.706 | 19.478 | 1.10.994 | |
| 12 |
![]() | Jordan | 18-41 | 23.193 | 23.691 | 46.884 | ||
| 13 |
![]() | Jordan | 1-20-35-51 | 26.268 | 20.775 | 21.007 | 20.93 | 1.28.980 |
| 14 |
![]() | Sauber | 25-42 | 24.804 | 8.20.256 | 8.45.060 | ||
| NC |
![]() | Minardi | 15-34-50-53 | 22.847 | 22.436 | 5.59.837 | 3.46.361 | 10.31.481 |
| Ret |
![]() | Sauber | 27-53 | 23.936 | 22.501 | 46.437 | ||
| Ret |
![]() | McLaren | 22 | 23.791 | 23.791 | |||
| Ret |
![]() | Minardi | 17 | 22.373 | 22.373 | |||
| Ret |
![]() | Red Bull | ||||||
| Ret |
![]() | Red Bull |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 45 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Дэвид Култхард (Ret), Кристиан Клин (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 1 | 23.488 | 23.488 | |
| 2 | 33 | Ferrari | 2 | 21.921 | 45.409 | |
| 3 | 55 | Ferrari | 3 | 19.343 | 64.752 | |
| 4 | 15 | Ferrari | 1 | 22.596 | 22.596 | |
| 5 | 36 | Ferrari | 2 | 21.811 | 44.407 | |
| 6 | 57 | Ferrari | 3 | 19.27 | 63.677 | |
| 7 | 11 | McLaren | 1 | 22.23 | 22.23 | |
| 8 | 37 | McLaren | 2 | 19.599 | 41.829 | |
| 9 | 48 | McLaren | 3 | 21.129 | 62.958 | |
| 10 | 22 | McLaren | 1 | 23.791 | 23.791 | |
| 11 | 25 | Sauber | 1 | 24.804 | 24.804 | |
| 12 | 42 | Sauber | 2 | 500.256 | 525.06 | |
| 13 | 27 | Sauber | 1 | 23.936 | 23.936 | |
| 14 | 53 | Sauber | 2 | 22.501 | 46.437 | |
| 15 | 1 | Renault | 1 | 27.81 | 27.81 | |
| 16 | 26 | Renault | 2 | 23.706 | 51.516 | |
| 17 | 55 | Renault | 3 | 19.478 | 70.994 | |
| 18 | 23 | Renault | 1 | 24.925 | 24.925 | |
| 19 | 51 | Renault | 2 | 20.476 | 45.401 | |
| 20 | 68 | Renault | 3 | 18.941 | 64.342 | |
| 21 | 13 | Toyota | 1 | 21.194 | 21.194 | |
| 22 | 33 | Toyota | 2 | 21.508 | 42.702 | |
| 23 | 52 | Toyota | 3 | 20.385 | 63.087 | |
| 24 | 15 | Toyota | 1 | 21.136 | 21.136 | |
| 25 | 35 | Toyota | 2 | 20.839 | 41.975 | |
| 26 | 54 | Toyota | 3 | 19.987 | 61.962 | |
| 27 | 27 | Williams | 1 | 23.909 | 23.909 | |
| 28 | 54 | Williams | 2 | 20.094 | 44.003 | |
| 29 | 29 | Williams | 1 | 23.198 | 23.198 | |
| 30 | 55 | Williams | 2 | 20.283 | 43.481 | |
| 31 | 23 | Bar | 1 | 22.593 | 22.593 | |
| 32 | 47 | Bar | 2 | 21.769 | 44.362 | |
| 33 | 21 | Bar | 1 | 24.712 | 24.712 | |
| 34 | 50 | Bar | 2 | 21.219 | 45.931 | |
| 35 | 15 | Minardi | 1 | 22.847 | 22.847 | |
| 36 | 34 | Minardi | 2 | 22.436 | 45.283 | |
| 37 | 50 | Minardi | 3 | 359.837 | 405.12 | |
| 38 | 53 | Minardi | 4 | 226.361 | 631.481 | |
| 39 | 17 | Minardi | 1 | 22.373 | 22.373 | |
| 40 | 1 | Jordan | 1 | 26.268 | 26.268 | |
| 41 | 20 | Jordan | 2 | 20.775 | 47.043 | |
| 42 | 35 | Jordan | 3 | 21.007 | 68.05 | |
| 43 | 51 | Jordan | 4 | 20.93 | 88.98 | |
| 44 | 18 | Jordan | 1 | 23.193 | 23.193 | |
| 45 | 41 | Jordan | 2 | 23.691 | 46.884 |
![]() |
Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 |
![]() |
Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 |
![]() |
Хельмут Марко получит около 10 млн евро от Red Bull Хельмут Марко, легендарный советник команды Red Bull Racing, получит полную годовую зарплату за 2026-й... 14 Дек 2025 1 |
![]() |
Louis Vuitton станет титульным спонсором Гран-при Монако с 2026 года С 2026-го года самый престижный уик-энд в календаре Формулы-1 обретёт новое официальное название. Гонка... 14 Дек 2025 |
![]() |
Фернандо Алонсо: решающим фактом в 2026-м станет скорость прогресса команды по ходу чемпионата Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо поделился мыслями о подготовке к сезону-2026 в рамках радикального... 14 Дек 2025 2 |
![]() |
Внутри Red Bull опасаются реакции Ферстаппена на машину 2026 года В стане команды Red Bull нарастает беспокойство. По информации от Карун Чандхока, бывшего гонщика Формулы-1... 14 Дек 2025 4 |
![]() |
Тото Вольфф высказался о пилоте своей команды Кими Антонелли Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф высказался о работе с гонщиком Кими Антонелли. Тото Вольфф:... 13 Дек 2025 1 |
![]() |
Во время вручения кубка Норрис употребил нецензурное слово Во время вручения трофея за победу в личном зачёте гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис употребил непечатное... 13 Дек 2025 1 |
![]() |
В FIA оценили работу аквиной аэродинамики во время дождевых условий В следующем сезоне на болидах Формулы 1 будут использоваться элементы активной аэродинамики, которые... 13 Дек 2025 1 |
![]() |
Глава Honda рассказал, почему они присутствуют в Формуле 1 Глава автлспортивного направления компании Honda Кодзи Ватанабэ высказался о сотрудничестве с коллективом... 13 Дек 2025 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
























