Гран При Италии 2005: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды McLaren - Кими Райкконен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.198 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | McLaren | 20-40 | 26.908 | 25.198 | 52.106 | ||
| 2 |
 | Renault | 19-39 | 30.15 | 28.801 | 58.951 | ||
| 3 |
 | Renault | 21-40 | 26.401 | 25.925 | 52.326 | ||
| 4 |
 | McLaren | 25-28 | 29.887 | 23.198 | 53.085 | ||
| 5 |
| Toyota | 20-40 | 26.654 | 24.524 | 51.178 | ||
| 6 |
 | Toyota | 22-41 | 26.669 | 23.922 | 50.591 | ||
| 7 |
 | Williams | 23-43 | 27.337 | 23.709 | 51.046 | ||
| 8 |
 | Bar | 17-35 | 28.673 | 26.678 | 55.351 | ||
| 9 |
| Sauber | 19-41 | 27.694 | 24.179 | 51.873 | ||
| 10 |
| Ferrari | 13-36 | 28.081 | 25.918 | 53.999 | ||
| 11 |
 | Sauber | 14-39 | 29.014 | 25.284 | 54.298 | ||
| 12 |
| Ferrari | 14-37-42 | 27.28 | 25.757 | 26.089 | 1.19.126 | |
| 13 |
 | Red Bull | 18-42 | 28.805 | 24.234 | 53.039 | ||
| 14 |
 | Williams | 1-26-42 | 29.032 | 26.056 | 23.658 | 1.18.746 | |
| 15 |
| Red Bull | 1-28 | 30.937 | 29.318 | 1.00.255 | ||
| 16 |
 | Bar | 16-17-42 | 26.891 | 26.812 | 24.168 | 1.17.871 | |
| 17 |
 | Jordan | 11-31 | 27.721 | 28.533 | 56.254 | ||
| 18 |
 | Minardi | 16-33 | 28.958 | 30.812 | 59.77 | ||
| 19 |
| Minardi | 1-18-29-35 | 29.851 | 28.228 | 15.232 | 29.982 | 1.43.293 |
| 20 |
 | Jordan | 1-18-34-37 | 28.296 | 26.512 | 28.034 | 32.242 | 1.55.084 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 47 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Ferrari | 1 | 27.28 | 27.28 | |
| 2 | 37 | Ferrari | 2 | 25.757 | 53.037 | |
| 3 | 42 | Ferrari | 3 | 26.089 | 79.126 | |
| 4 | 13 | Ferrari | 1 | 28.081 | 28.081 | |
| 5 | 36 | Ferrari | 2 | 25.918 | 53.999 | |
| 6 | 25 | McLaren | 1 | 29.887 | 29.887 | |
| 7 | 28 | McLaren | 2 | 23.198 | 53.085 | |
| 8 | 20 | McLaren | 1 | 26.908 | 26.908 | |
| 9 | 40 | McLaren | 2 | 25.198 | 52.106 | |
| 10 | 19 | Sauber | 1 | 27.694 | 27.694 | |
| 11 | 41 | Sauber | 2 | 24.179 | 51.873 | |
| 12 | 14 | Sauber | 1 | 29.014 | 29.014 | |
| 13 | 39 | Sauber | 2 | 25.284 | 54.298 | |
| 14 | 19 | Renault | 1 | 30.15 | 30.15 | |
| 15 | 39 | Renault | 2 | 28.801 | 58.951 | |
| 16 | 21 | Renault | 1 | 26.401 | 26.401 | |
| 17 | 40 | Renault | 2 | 25.925 | 52.326 | |
| 18 | 20 | Toyota | 1 | 26.654 | 26.654 | |
| 19 | 40 | Toyota | 2 | 24.524 | 51.178 | |
| 20 | 22 | Toyota | 1 | 26.669 | 26.669 | |
| 21 | 41 | Toyota | 2 | 23.922 | 50.591 | |
| 22 | 1 | Red Bull | 1 | 30.937 | 30.937 | |
| 23 | 28 | Red Bull | 2 | 29.318 | 60.255 | |
| 24 | 18 | Red Bull | 1 | 28.805 | 28.805 | |
| 25 | 42 | Red Bull | 2 | 24.234 | 53.039 | |
| 26 | 1 | Williams | 1 | 29.032 | 29.032 | |
| 27 | 26 | Williams | 2 | 26.056 | 55.088 | |
| 28 | 42 | Williams | 3 | 23.658 | 78.746 | |
| 29 | 23 | Williams | 1 | 27.337 | 27.337 | |
| 30 | 43 | Williams | 2 | 23.709 | 51.046 | |
| 31 | 17 | Bar | 1 | 28.673 | 28.673 | |
| 32 | 35 | Bar | 2 | 26.678 | 55.351 | |
| 33 | 16 | Bar | 1 | 26.891 | 26.891 | |
| 34 | 17 | Bar | 2 | 26.812 | 53.703 | |
| 35 | 42 | Bar | 3 | 24.168 | 77.871 | |
| 36 | 1 | Minardi | 1 | 29.851 | 29.851 | |
| 37 | 18 | Minardi | 2 | 28.228 | 58.079 | |
| 38 | 29 | Minardi | 3 | 15.232 | 73.311 | |
| 39 | 35 | Minardi | 4 | 29.982 | 103.293 | |
| 40 | 16 | Minardi | 1 | 28.958 | 28.958 | |
| 41 | 33 | Minardi | 2 | 30.812 | 59.77 | |
| 42 | 11 | Jordan | 1 | 27.721 | 27.721 | |
| 43 | 31 | Jordan | 2 | 28.533 | 56.254 | |
| 44 | 1 | Jordan | 1 | 28.296 | 28.296 | |
| 45 | 18 | Jordan | 2 | 26.512 | 54.808 | |
| 46 | 34 | Jordan | 3 | 28.034 | 82.842 | |
| 47 | 37 | Jordan | 4 | 32.242 | 115.084 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 5 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 2 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 1 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2 |
 |
Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025 |
 |
Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2 |
 |
Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 2 |
 |
Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
