Гран При Японии 2006: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды McLaren - Кими Райкконен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.897 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Renault | 15-35 | 22.909 | 21.824 | 44.733 | |
| 2 |
 | Ferrari | 13-35 | 23.037 | 22.459 | 45.496 | |
| 3 |
 | Renault | 14-33 | 22.266 | 23.008 | 45.274 | |
| 4 |
 | Bar | 16-37 | 23.742 | 21.763 | 45.505 | |
| 5 |
 | McLaren | 22-41 | 23.143 | 19.897 | 43.04 | |
| 6 |
| Toyota | 12-29 | 21.454 | 23.607 | 45.061 | |
| 7 |
 | Toyota | 13-30 | 21.262 | 23.255 | 44.517 | |
| 8 |
| BMW Sauber | 18-36 | 22.107 | 21.679 | 43.786 | |
| 9 |
 | BMW Sauber | 20-37 | 22.389 | 23.299 | 45.688 | |
| 10 |
| Williams | 15-34 | 22.918 | 24.09 | 47.008 | |
| 11 |
| McLaren | 20-40 | 24.302 | 21.161 | 45.463 | |
| 12 |
| Bar | 2-22-41 | 24.846 | 22.917 | 21.478 | 1.09.241 |
| 13 |
 | Red Bull | 21-35 | 20.754 | 22.775 | 43.529 | |
| 14 |
| Toro Rosso | 20-34 | 22.124 | 22.125 | 44.249 | |
| 15 |
 | Super Aguri | 23-38 | 22.203 | 22.06 | 44.263 | |
| 16 |
 | MF1 | 25-39 | 25.497 | 23.524 | 49.021 | |
| 17 |
| Super Aguri | 20-33-34 | 22.236 | 32.641 | 23.513 | 1.18.390 |
| 18 |
 | Toro Rosso | 23-35 | 21.787 | 23.101 | 44.888 | |
| Ret |
 | Williams | 20-38 | 22.788 | 21.99 | 44.778 | |
| Ret |
| Ferrari | 18-36 | 23.656 | 21.984 | 45.64 | |
| Ret |
| Red Bull | 18-34 | 21.636 | 23.028 | 44.664 | |
| Ret |
| MF1 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 44 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Кристиан Альберс (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | Ferrari | 1 | 23.037 | 23.037 | |
| 2 | 35 | Ferrari | 2 | 22.459 | 45.496 | |
| 3 | 18 | Ferrari | 1 | 23.656 | 23.656 | |
| 4 | 36 | Ferrari | 2 | 21.984 | 45.64 | |
| 5 | 22 | McLaren | 1 | 23.143 | 23.143 | |
| 6 | 41 | McLaren | 2 | 19.897 | 43.04 | |
| 7 | 20 | McLaren | 1 | 24.302 | 24.302 | |
| 8 | 40 | McLaren | 2 | 21.161 | 45.463 | |
| 9 | 20 | BMW Sauber | 1 | 22.389 | 22.389 | |
| 10 | 37 | BMW Sauber | 2 | 23.299 | 45.688 | |
| 11 | 18 | BMW Sauber | 1 | 22.107 | 22.107 | |
| 12 | 36 | BMW Sauber | 2 | 21.679 | 43.786 | |
| 13 | 15 | Renault | 1 | 22.909 | 22.909 | |
| 14 | 35 | Renault | 2 | 21.824 | 44.733 | |
| 15 | 14 | Renault | 1 | 22.266 | 22.266 | |
| 16 | 33 | Renault | 2 | 23.008 | 45.274 | |
| 17 | 12 | Toyota | 1 | 21.454 | 21.454 | |
| 18 | 29 | Toyota | 2 | 23.607 | 45.061 | |
| 19 | 13 | Toyota | 1 | 21.262 | 21.262 | |
| 20 | 30 | Toyota | 2 | 23.255 | 44.517 | |
| 21 | 20 | Toro Rosso | 1 | 22.124 | 22.124 | |
| 22 | 34 | Toro Rosso | 2 | 22.125 | 44.249 | |
| 23 | 23 | Toro Rosso | 1 | 21.787 | 21.787 | |
| 24 | 35 | Toro Rosso | 2 | 23.101 | 44.888 | |
| 25 | 18 | Red Bull | 1 | 21.636 | 21.636 | |
| 26 | 34 | Red Bull | 2 | 23.028 | 44.664 | |
| 27 | 21 | Red Bull | 1 | 20.754 | 20.754 | |
| 28 | 35 | Red Bull | 2 | 22.775 | 43.529 | |
| 29 | 20 | Williams | 1 | 22.788 | 22.788 | |
| 30 | 38 | Williams | 2 | 21.99 | 44.778 | |
| 31 | 15 | Williams | 1 | 22.918 | 22.918 | |
| 32 | 34 | Williams | 2 | 24.09 | 47.008 | |
| 33 | 2 | Bar | 1 | 24.846 | 24.846 | |
| 34 | 22 | Bar | 2 | 22.917 | 47.763 | |
| 35 | 41 | Bar | 3 | 21.478 | 69.241 | |
| 36 | 16 | Bar | 1 | 23.742 | 23.742 | |
| 37 | 37 | Bar | 2 | 21.763 | 45.505 | |
| 38 | 23 | Super Aguri | 1 | 22.203 | 22.203 | |
| 39 | 38 | Super Aguri | 2 | 22.06 | 44.263 | |
| 40 | 20 | Super Aguri | 1 | 22.236 | 22.236 | |
| 41 | 33 | Super Aguri | 2 | 32.641 | 54.877 | |
| 42 | 34 | Super Aguri | 3 | 23.513 | 78.39 | |
| 43 | 25 | MF1 | 1 | 25.497 | 25.497 | |
| 44 | 39 | MF1 | 2 | 23.524 | 49.021 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 12 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 6 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 2 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 4 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
