Гран При Монако 2009: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Renault - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.348 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Brawn | 17-51 | 22.539 | 22.604 | 45.143 |
| 2 |
 | Brawn | 16-50 | 22.647 | 22.318 | 44.965 |
| 3 |
 | Ferrari | 15-53 | 23.693 | 25.66 | 49.353 |
| 4 |
| Ferrari | 20-56 | 23.952 | 22.741 | 46.693 |
| 5 |
 | Red Bull | 22-56 | 23.85 | 22.693 | 46.543 |
| 6 |
 | Williams | 18-65 | 25.846 | 22.907 | 48.753 |
| 7 |
 | Renault | 28-66 | 24.406 | 21.348 | 45.754 |
| 8 |
 | Toro Rosso | 50 | 23.077 | 23.077 | |
| 9 |
 | Force India | 52 | 22.636 | 22.636 | |
| 10 |
| Toyota | 57 | 22.7 | 22.7 | |
| 11 |
| BMW Sauber | 42 | 24.37 | 24.37 | |
| 12 |
| McLaren | 10-53 | 25.715 | 29.446 | 55.161 |
| 13 |
| Toyota | 49-65 | 22.284 | 21.592 | 43.876 |
| 14 |
| Force India | 11-49 | 22.561 | 32.058 | 54.619 |
| 15 |
 | Williams | 35-71 | 25.27 | 21.865 | 47.135 |
| Ret |
| McLaren | 21 | 25.299 | 25.299 | |
| Ret |
 | BMW Sauber | 2 | 22.824 | 22.824 | |
| Ret |
| Red Bull | 10 | 26.771 | 26.771 | |
| Ret |
| Renault | ||||
| Ret |
 | Toro Rosso |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 29 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Нельсон Пике мл. (Ret), Себастьян Буэми (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Ferrari | 1 | 23.952 | 23.952 | |
| 2 | 56 | Ferrari | 2 | 22.741 | 46.693 | |
| 3 | 15 | Ferrari | 1 | 23.693 | 23.693 | |
| 4 | 53 | Ferrari | 2 | 25.66 | 49.353 | |
| 5 | 10 | McLaren | 1 | 25.715 | 25.715 | |
| 6 | 53 | McLaren | 2 | 29.446 | 55.161 | |
| 7 | 21 | McLaren | 1 | 25.299 | 25.299 | |
| 8 | 2 | BMW Sauber | 1 | 22.824 | 22.824 | |
| 9 | 42 | BMW Sauber | 1 | 24.37 | 24.37 | |
| 10 | 28 | Renault | 1 | 24.406 | 24.406 | |
| 11 | 66 | Renault | 2 | 21.348 | 45.754 | |
| 12 | 49 | Toyota | 1 | 22.284 | 22.284 | |
| 13 | 65 | Toyota | 2 | 21.592 | 43.876 | |
| 14 | 57 | Toyota | 1 | 22.7 | 22.7 | |
| 15 | 50 | Toro Rosso | 1 | 23.077 | 23.077 | |
| 16 | 10 | Red Bull | 1 | 26.771 | 26.771 | |
| 17 | 22 | Red Bull | 1 | 23.85 | 23.85 | |
| 18 | 56 | Red Bull | 2 | 22.693 | 46.543 | |
| 19 | 18 | Williams | 1 | 25.846 | 25.846 | |
| 20 | 65 | Williams | 2 | 22.907 | 48.753 | |
| 21 | 35 | Williams | 1 | 25.27 | 25.27 | |
| 22 | 71 | Williams | 2 | 21.865 | 47.135 | |
| 23 | 52 | Force India | 1 | 22.636 | 22.636 | |
| 24 | 11 | Force India | 1 | 22.561 | 22.561 | |
| 25 | 49 | Force India | 2 | 32.058 | 54.619 | |
| 26 | 16 | Brawn | 1 | 22.647 | 22.647 | |
| 27 | 50 | Brawn | 2 | 22.318 | 44.965 | |
| 28 | 17 | Brawn | 1 | 22.539 | 22.539 | |
| 29 | 51 | Brawn | 2 | 22.604 | 45.143 |
 |
Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из... 21 Апр 2026 2 |
 |
Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро... 21 Апр 2026 5 |
 |
Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться... 21 Апр 2026 2 |
 |
Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд... 21 Апр 2026 1 |
 |
Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо... 21 Апр 2026 3 |
 |
Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную... 21 Апр 2026 1 |
 |
Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что... 21 Апр 2026 1 |
 |
Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на... 21 Апр 2026 2 |
 |
Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды... 21 Апр 2026 2 |
 |
Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил... 21 Апр 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
