Гран При Европы 2010: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Mercedes GP - Михаэль Шумахер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.737 сек. Второй по этому показателю Себастьян Феттель, Михаэль Шумахер - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Себастьян Феттель | Red Bull | 10 | 21.197 | 21.197 | ||
| 2 |  Льюис Хэмилтон | McLaren | 10-27 | 25.971 | 14.668 | 40.639 | |
| 3 | Дженсон Баттон | McLaren | 9 | 22.621 | 22.621 | ||
| 4 |  Рубенс Баррикелло | Williams | 9 | 24.039 | 24.039 | ||
| 5 |  Роберт Кубица | Renault | 9 | 33.452 | 33.452 | ||
| 6 | Адриан Сутиль | Force India | 9 | 26.206 | 26.206 | ||
| 7 |  Камуи Кобаяси | Sauber | 53 | 21.584 | 21.584 | ||
| 8 |  Фернандо Алонсо | Ferrari | 10 | 20.649 | 20.649 | ||
| 9 |  Себастьян Буэми | Toro Rosso | 9 | 23.261 | 23.261 | ||
| 10 | Нико Росберг | Mercedes GP | 8 | 21.980 | 21.980 | ||
| 11 | Фелипе Масса | Ferrari | 10 | 22.571 | 22.571 | ||
| 12 | Педро де ла Роcа | Sauber | 9 | 24.315 | 24.315 | ||
| 13 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso | 10 | 22.506 | 22.506 | ||
| 14 |  Виталий Петров | Renault | 9 | 27.350 | 27.350 | ||
| 15 | Михаэль Шумахер | Mercedes GP | 11-13-36 | 38.497 | 21.197 | 20.737 | 1.20.431 |
| 16 |  Витантонио Льюцци | Force India | 9 | 33.530 | 33.530 | ||
| 17 | Лукас ди Грасси | Virgin | 42 | 21.946 | 21.946 | ||
| 18 |  Карун Чандхок | HRT | 9 | 24.518 | 24.518 | ||
| 19 | Тимо Глок | Virgin | 24-36 | 23.993 | 31.124 | 55.117 | |
| 20 | Бруно Сенна | HRT | 11-37 | 22.954 | 40.482 | 1.03.436 | |
| 21 | Ярно Трулли | Lotus | 1-3 | 41.158 | 3.16.985 | 3.58.143 | |
| Ret |  Хейкки Ковалайнен | Lotus | |||||
| Ret |  Марк Уэббер | Red Bull | 7 | 24.784 | 24.784 | ||
| Ret | Нико Хюлькенберг | Williams | 9 | 30.217 | 30.217 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 29 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Хейкки Ковалайнен (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Ferrari | 1 | 22.571 | 22.571 | 22.571 | |
| 2 | 10 | Ferrari | 1 | 20.649 | 20.649 | 20.649 | |
| 3 | 10 | McLaren | 1 | 25.971 | 25.971 | 25.971 | |
| 4 | 27 | McLaren | 2 | 14.668 | 40.639 | 20.32 | |
| 5 | 9 | McLaren | 1 | 22.621 | 22.621 | 22.621 | |
| 6 | 9 | Sauber | 1 | 24.315 | 24.315 | 24.315 | |
| 7 | 53 | Sauber | 1 | 21.584 | 21.584 | 21.584 | |
| 8 | 9 | Renault | 1 | 33.452 | 33.452 | 33.452 | |
| 9 | 9 | Renault | 1 | 27.350 | 27.350 | 27.35 | |
| 10 | 9 | Toro Rosso | 1 | 23.261 | 23.261 | 23.261 | |
| 11 | 10 | Toro Rosso | 1 | 22.506 | 22.506 | 22.506 | |
| 12 | 10 | Red Bull | 1 | 21.197 | 21.197 | 21.197 | |
| 13 | 7 | Red Bull | 1 | 24.784 | 24.784 | 24.784 | |
| 14 | 9 | Williams | 1 | 24.039 | 24.039 | 24.039 | |
| 15 | 9 | Williams | 1 | 30.217 | 30.217 | 30.217 | |
| 16 | 9 | Force India | 1 | 26.206 | 26.206 | 26.206 | |
| 17 | 9 | Force India | 1 | 33.530 | 33.530 | 33.53 | |
| 18 | 8 | Mercedes GP | 1 | 21.980 | 21.980 | 21.98 | |
| 19 | 11 | Mercedes GP | 1 | 38.497 | 38.497 | 38.497 | |
| 20 | 13 | Mercedes GP | 2 | 21.197 | 59.694 | 29.847 | |
| 21 | 36 | Mercedes GP | 3 | 20.737 | 80.431 | 26.81 | |
| 22 | 24 | Virgin | 1 | 23.993 | 23.993 | 23.993 | |
| 23 | 36 | Virgin | 2 | 31.124 | 55.117 | 27.559 | |
| 24 | 42 | Virgin | 1 | 21.946 | 21.946 | 21.946 | |
| 25 | 1 | Lotus | 1 | 41.158 | 41.158 | 41.158 | |
| 26 | 3 | Lotus | 2 | 196.985 | 238.143 | 119.072 | |
| 27 | 11 | HRT | 1 | 22.954 | 22.954 | 22.954 | |
| 28 | 37 | HRT | 2 | 40.482 | 63.436 | 31.718 | |
| 29 | 9 | HRT | 1 | 24.518 | 24.518 | 24.518 |
 |
Ферстаппен: В прошлом году я выиграл гонку в Австрии Пилот Red Bull Макс Ферстаппен говорил о предстоящем этапе в Австрии. "Я с огромным нетерпением жду... 25.06.2019 |
 |
Формула 1 не вернется к шинам 2018-го года В этом году представители некоторых команд часто высказывали свое недовольство в адрес Pirelli. Представители... 25.06.2019 |
 |
Росс Браун надеется, что реформы остановят доминирование Mercedes Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун заявил, что он надеется, что реформы остановят доминирование... 25.06.2019 |
 |
Феттель в шоке от борьбы с Хэмилтоном за лучший круг в гонке во Франции Пилот Ferrari Себастьян Феттель дал понять, что он в шоке от борьбы с Льюисом Хэмилтоном за лучший круг... 25.06.2019 |
 |
Чандхок: Мне приятно, что Ferrari сослалась на мою аналитику Видеоролик, на котором Карун Чандхок анализировал действия Себастьяна Феттеля в Канаде, стал одним из... 25.06.2019 |
 |
В Ferrari работают над повышением уровня прижимной силы Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто подтвердил, что они работают над повышением уровня прижимной силы. "У... 25.06.2019 |
 |
Тост подтвердил, что Квят может вернуться в Red Bull Ходят слухи, что Даниил Квят может занять место Пьера Гасли в Red Bull. Руководитель Toro Rosso Франц... 25.06.2019 |
 |
Феттель не планирует покидать Формулу 1 В этом году Ferrari выступает не очень уверенно – на счету пилотов Скудерии пока что нет ни одной победы.... 25.06.2019 |
 |
Ван дер Гарде считает, что Гасли может покинуть Red Bull В этом году Пьер Гасли перешел в Red Bull и он выступает не очень уверенно. Бывший пилот Формулы 1 Гидо... 25.06.2019 |
 |
Окон займет место Хюлькенберга в Renault? На этой неделе появились слухи о том, что руководители Renault проявляют интерес к резервному пилоту... 25.06.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
