Гран При Италии 2010: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.558 сек. Второй по этому показателю Марк Уэббер, Фернандо Алонсо - третий.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Фернандо Алонсо | Ferrari | 37 | 22.154 | 22.154 | |
| 2 |  Дженсон Баттон | McLaren | 36 | 22.955 | 22.955 | |
| 3 |  Фелипе Масса | Ferrari | 38 | 22.749 | 22.749 | |
| 4 |  Себастьян Феттель | Red Bull | 52 | 21.558 | 21.558 | |
| 5 | Нико Росберг | Mercedes GP | 35 | 22.207 | 22.207 | |
| 6 |  Марк Уэббер | Red Bull | 35 | 22.078 | 22.078 | |
| 7 | Нико Хюлькенберг | Williams | 36 | 22.748 | 22.748 | |
| 8 |  Роберт Кубица | Renault | 33 | 23.907 | 23.907 | |
| 9 | Михаэль Шумахер | Mercedes GP | 36 | 22.558 | 22.558 | |
| 10 | Рубенс Баррикелло | Williams | 37 | 22.559 | 22.559 | |
| 11 |  Себастьян Буэми | Toro Rosso | 33 | 23.232 | 23.232 | |
| 12 |  Витантонио Льюцци | Force India | 31 | 22.443 | 22.443 | |
| 13 |  Виталий Петров | Renault | 49 | 22.881 | 22.881 | |
| 14 | Педро де ла Роcа | Sauber | 17 | 22.568 | 22.568 | |
| 15 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso | 16-21 | 23.702 | 15.041 | 38.743 |
| 16 | Адриан Сутиль | Force India | 2-36 | 22.980 | 29.757 | 52.737 |
| 17 | Тимо Глок | Virgin | 24 | 22.965 | 22.965 | |
| 18 |  Хейкки Ковалайнен | Lotus | 23 | 23.507 | 23.507 | |
| 19 |  Сакон Ямамото | HRT | 22 | 23.645 | 23.645 | |
| 20 | Лукас ди Грасси | Virgin | 25 | 24.061 | 24.061 | |
| Ret | Ярно Трулли | Lotus | 25 | 23.787 | 23.787 | |
| Ret | Бруно Сенна | HRT | ||||
| Ret | Льюис Хэмилтон | McLaren | ||||
| Ret | Камуи Кобаяси | Sauber |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Льюис Хэмилтон (Ret), Камуи Кобаяси (Ret), Бруно Сенна (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Ferrari | 1 | 22.749 | 22.749 | 22.749 | |
| 2 | 37 | Ferrari | 1 | 22.154 | 22.154 | 22.154 | |
| 3 | 36 | McLaren | 1 | 22.955 | 22.955 | 22.955 | |
| 4 | 17 | Sauber | 1 | 22.568 | 22.568 | 22.568 | |
| 5 | 33 | Renault | 1 | 23.907 | 23.907 | 23.907 | |
| 6 | 49 | Renault | 1 | 22.881 | 22.881 | 22.881 | |
| 7 | 33 | Toro Rosso | 1 | 23.232 | 23.232 | 23.232 | |
| 8 | 16 | Toro Rosso | 1 | 23.702 | 23.702 | 23.702 | |
| 9 | 21 | Toro Rosso | 2 | 15.041 | 38.743 | 19.372 | |
| 10 | 52 | Red Bull | 1 | 21.558 | 21.558 | 21.558 | |
| 11 | 35 | Red Bull | 1 | 22.078 | 22.078 | 22.078 | |
| 12 | 37 | Williams | 1 | 22.559 | 22.559 | 22.559 | |
| 13 | 36 | Williams | 1 | 22.748 | 22.748 | 22.748 | |
| 14 | 2 | Force India | 1 | 22.980 | 22.980 | 22.98 | |
| 15 | 36 | Force India | 2 | 29.757 | 52.737 | 26.369 | |
| 16 | 31 | Force India | 1 | 22.443 | 22.443 | 22.443 | |
| 17 | 35 | Mercedes GP | 1 | 22.207 | 22.207 | 22.207 | |
| 18 | 36 | Mercedes GP | 1 | 22.558 | 22.558 | 22.558 | |
| 19 | 24 | Virgin | 1 | 22.965 | 22.965 | 22.965 | |
| 20 | 25 | Virgin | 1 | 24.061 | 24.061 | 24.061 | |
| 21 | 23 | Lotus | 1 | 23.507 | 23.507 | 23.507 | |
| 22 | 25 | Lotus | 1 | 23.787 | 23.787 | 23.787 | |
| 23 | 22 | HRT | 1 | 23.645 | 23.645 | 23.645 |
 |
Феттель был уверен в том, что его не накажут за фальстарт На старте гонки в Японии болид Ferrari Себастьяна Феттеля дернулся еще до того, как погасли огни, но... 15.10.2019 |
 |
Столкновение Переса и Гасли В конце гонки в Японии на трассе столкнулись гонщик команды Toro Rosso Пьер Гасли и пилот команды Racing... 15.10.2019 |
 |
2018-й финансовый год команда Red Bull завершила в плюсе Представители команды Red Bull обнародовали свой финансовый отчет за 2018-й год, в котором можно увидеть... 15.10.2019 |
 |
В среду команды будут обсуждать регламент на сезон 2020 и 2021 года В среду состоится встреча представителей FOM, FIA, а также представителей команд. Во время этой встречи... 15.10.2019 |
 |
Когда ждать Мика Шумахера в Формуле 1? Мик Шумахер - сын семикратного чемпиона Формулы-1 Михаэля Шумахера дебютировал в Формуле-2 в 2019 году.... 15.10.2019 |
 |
Льюис Хэмилтон сомневается в успехе в Мексике Британский гонщик команды Mercedes Льюис Хэмилтон сомневается в том, что в Мексике он досрочно выиграет... 15.10.2019 |
 |
Гран При Мексики: выбранные комплекты шин Согласно правил, команды определяют число комплектов каждого из составов, которые они планируют использовать... 15.10.2019 |
 |
Грозит ли Renault крупный штраф? На команду Renault Формулы 1 могут наложить штрафные санкции и лишить их всех очков заработанных в текущем... 15.10.2019 |
 |
Отсутствие суперлицензии не помешало Ямамото дебютировать за рулем болида Формулы 1 В первой пятничной тренировке за руль болидов Формулы 1 могут садиться только те пилоты, у которых есть... 15.10.2019 |
 |
Баттон считает, что Ямамото должен выступать в Формуле 1 В Японии Наоки Ямамото дебютировал за рулем болида Формулы 1, и он неплохо проявил себя. Бывший пилот... 15.10.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
