Гран При Японии 2011: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Mercedes GP - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.575 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 10-20-36 | 21.094 | 20.713 | 20.998 | 1.02.805 | |
| 2 |
![]() | 10-21-37 | 21.147 | 21.319 | 20.731 | 1.03.197 | |
| 3 |
![]() | 9-19-33 | 22.374 | 21.596 | 21.705 | 1.05.675 | |
| 4 |
![]() | 10-19-34 | 21.820 | 21.369 | 21.455 | 1.04.644 | |
| 5 |
![]() | 8-21-35 | 21.091 | 22.821 | 21.292 | 1.05.204 | |
| 6 |
![]() | 9-24-41 | 20.667 | 22.570 | 20.879 | 1.04.116 | |
| 7 |
![]() | 11-22-36 | 21.313 | 21.214 | 21.100 | 1.03.627 | |
| 8 |
![]() | 20-37 | 21.655 | 24.461 | 46.116 | ||
| 9 |
![]() | 18-39 | 21.304 | 20.832 | 42.136 | ||
| 10 |
![]() | 12-24-41 | 20.575 | 20.665 | 20.809 | 1.02.049 | |
| 11 |
![]() | 8-23-37 | 21.511 | 21.337 | 21.839 | 1.04.687 | |
| 12 |
![]() | 10-24-35 | 21.964 | 21.964 | 21.553 | 1.05.481 | |
| 13 |
![]() | 10-24 | 24.263 | 22.299 | 46.562 | ||
| 14 |
![]() | 16-25-41 | 21.339 | 21.075 | 21.012 | 1.03.426 | |
| 15 |
![]() | 17-36 | 21.792 | 22.584 | 44.376 | ||
| 16 |
![]() | 15-35 | 25.927 | 22.466 | 48.393 | ||
| 17 |
![]() | 12-24-37 | 22.130 | 22.736 | 21.890 | 1.06.756 | |
| 18 |
![]() | 10-22-37 | 21.412 | 21.519 | 22.532 | 1.05.463 | |
| 19 |
![]() | 11-24-38 | 21.636 | 22.233 | 22.156 | 1.06.025 | |
| 20 |
![]() | 12-19-36 | 25.563 | 21.726 | 22.877 | 1.10.166 | |
| 21 |
![]() | 13-23-37 | 23.013 | 22.258 | 24.269 | 1.09.540 | |
| 22 |
![]() | 11-22-38 | 23.723 | 23.172 | 22.910 | 1.09.805 | |
| 23 |
![]() | 8-23-35 | 28.244 | 24.716 | 22.631 | 1.15.591 | |
| Ret |
![]() | 11 | 21.849 | 21.849 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 65 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Пилот | Команда | #Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren | 1 | 21.091 | 21.091 | |
| 2 | 8 | Force India | 1 | 21.511 | 21.511 | |
| 3 | 8 | HRT | 1 | 28.244 | 28.244 | |
| 4 | 9 | Red Bull | 1 | 22.374 | 22.374 | |
| 5 | 9 | Mercedes GP | 1 | 20.667 | 20.667 | |
| 6 | 10 | Ferrari | 1 | 21.147 | 21.147 | |
| 7 | 10 | McLaren | 1 | 21.094 | 21.094 | |
| 8 | 10 | Sauber | 1 | 24.263 | 24.263 | |
| 9 | 10 | Red Bull | 1 | 21.820 | 21.820 | |
| 10 | 10 | Force India | 1 | 21.964 | 21.964 | |
| 11 | 10 | Lotus | 1 | 21.412 | 21.412 | |
| 12 | 11 | Ferrari | 1 | 21.313 | 21.313 | |
| 13 | 11 | Toro Rosso | 1 | 21.849 | 21.849 | |
| 14 | 11 | Lotus | 1 | 21.636 | 21.636 | |
| 15 | 11 | HRT | 1 | 23.723 | 23.723 | |
| 16 | 12 | Williams | 1 | 22.130 | 22.130 | |
| 17 | 12 | Mercedes GP | 1 | 20.575 | 20.575 | |
| 18 | 12 | Virgin | 1 | 25.563 | 25.563 | |
| 19 | 13 | Virgin | 1 | 23.013 | 23.013 | |
| 20 | 15 | Lotus Renault | 1 | 25.927 | 25.927 | |
| 21 | 16 | Williams | 1 | 21.339 | 21.339 | |
| 22 | 17 | Toro Rosso | 1 | 21.792 | 21.792 | |
| 23 | 18 | Lotus Renault | 1 | 21.304 | 21.304 | |
| 24 | 19 | Red Bull | 2 | 21.596 | 21.596 | |
| 25 | 19 | Red Bull | 2 | 21.369 | 21.369 | |
| 26 | 19 | Virgin | 2 | 21.726 | 21.726 | |
| 27 | 20 | McLaren | 2 | 20.713 | 20.713 | |
| 28 | 20 | Sauber | 1 | 21.655 | 21.655 | |
| 29 | 21 | Ferrari | 2 | 21.319 | 21.319 | |
| 30 | 21 | McLaren | 2 | 22.821 | 22.821 | |
| 31 | 22 | Ferrari | 2 | 21.214 | 21.214 | |
| 32 | 22 | Lotus | 2 | 21.519 | 21.519 | |
| 33 | 22 | HRT | 2 | 23.172 | 23.172 | |
| 34 | 23 | Force India | 2 | 21.337 | 21.337 | |
| 35 | 23 | Virgin | 2 | 22.258 | 22.258 | |
| 36 | 23 | HRT | 2 | 24.716 | 24.716 | |
| 37 | 24 | Sauber | 2 | 22.299 | 22.299 | |
| 38 | 24 | Williams | 2 | 22.736 | 22.736 | |
| 39 | 24 | Force India | 2 | 21.964 | 21.964 | |
| 40 | 24 | Mercedes GP | 2 | 20.665 | 20.665 | |
| 41 | 24 | Mercedes GP | 2 | 22.570 | 22.570 | |
| 42 | 24 | Lotus | 2 | 22.233 | 22.233 | |
| 43 | 25 | Williams | 2 | 21.075 | 21.075 | |
| 44 | 33 | Red Bull | 3 | 21.705 | 21.705 | |
| 45 | 34 | Red Bull | 3 | 21.455 | 21.455 | |
| 46 | 35 | McLaren | 3 | 21.292 | 21.292 | |
| 47 | 35 | Lotus Renault | 2 | 22.466 | 22.466 | |
| 48 | 35 | Force India | 3 | 21.553 | 21.553 | |
| 49 | 35 | HRT | 3 | 22.631 | 22.631 | |
| 50 | 36 | Ferrari | 3 | 21.100 | 21.100 | |
| 51 | 36 | McLaren | 3 | 20.998 | 20.998 | |
| 52 | 36 | Toro Rosso | 2 | 22.584 | 22.584 | |
| 53 | 36 | Virgin | 3 | 22.877 | 22.877 | |
| 54 | 37 | Ferrari | 3 | 20.731 | 20.731 | |
| 55 | 37 | Sauber | 2 | 24.461 | 24.461 | |
| 56 | 37 | Williams | 3 | 21.890 | 21.890 | |
| 57 | 37 | Force India | 3 | 21.839 | 21.839 | |
| 58 | 37 | Virgin | 3 | 24.269 | 24.269 | |
| 59 | 37 | Lotus | 3 | 22.532 | 22.532 | |
| 60 | 38 | Lotus | 3 | 22.156 | 22.156 | |
| 61 | 38 | HRT | 3 | 22.910 | 22.910 | |
| 62 | 39 | Lotus Renault | 2 | 20.832 | 20.832 | |
| 63 | 41 | Williams | 3 | 21.012 | 21.012 | |
| 64 | 41 | Mercedes GP | 3 | 20.809 | 20.809 | |
| 65 | 41 | Mercedes GP | 3 | 20.879 | 20.879 |
![]() |
Mercedes потерял двух спонсоров из-за Кими Антонелли Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что в прошлом... 03 Ноя 2026 1 |
![]() |
Замена Лоусона на Цолова в Racing Bulls все же произойдёт? Исполнительный директор Racing Bulls Питер Байер фактически... 03 Ноя 2026 |
![]() |
Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен... 02 Ноя 2026 9 |
![]() |
По слухам Окон схватил Комацу за плечо Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности... 02 Ноя 2026 11 |
![]() |
Норрис: Шарль отлично оборонялся Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе... 02 Ноя 2026 3 |
![]() |
Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время... 02 Ноя 2026 3 |
![]() |
Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения... 02 Ноя 2026 1 |
![]() |
Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes... 02 Ноя 2026 2 |
![]() |
Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида... 02 Ноя 2026 2 |
![]() |
Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал... 02 Ноя 2026 4 |
| Ваш комментарий может быть первым |























