Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Японии 2011: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес GP - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.575 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Сумма
1
Макларен10-20-3621.09420.71320.9981.02.805
2
Феррари10-21-3721.14721.31920.7311.03.197
3
Ред Булл9-19-3322.37421.59621.7051.05.675
4
Ред Булл10-19-3421.82021.36921.4551.04.644
5
Макларен8-21-3521.09122.82121.2921.05.204
6
Мерседес GP9-24-4120.66722.57020.8791.04.116
7
Феррари11-22-3621.31321.21421.1001.03.627
8
Заубер20-3721.65524.46146.116
9
Лотус Рено18-3921.30420.83242.136
10
Мерседес GP12-24-4120.57520.66520.8091.02.049
11
Форс Индия8-23-3721.51121.33721.8391.04.687
12
Форс Индия10-24-3521.96421.96421.5531.05.481
13
Заубер10-2424.26322.29946.562
14
Вильямс16-25-4121.33921.07521.0121.03.426
15
Торо Россо17-3621.79222.58444.376
16
Лотус Рено15-3525.92722.46648.393
17
Вильямс12-24-3722.13022.73621.8901.06.756
18
Лотус10-22-3721.41221.51922.5321.05.463
19
Лотус11-24-3821.63622.23322.1561.06.025
20
Манор12-19-3625.56321.72622.8771.10.166
21
Манор13-23-3723.01322.25824.2691.09.540
22
HRT11-22-3823.72323.17222.9101.09.805
23
HRT8-23-3528.24424.71622.6311.15.591
Ret
Торо Россо1121.84921.849

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 65 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
111Ferrari121.31321.313
222Ferrari221.21442.527
336Ferrari321.10063.627
410Ferrari121.14721.147
521Ferrari221.31942.466
637Ferrari320.73163.197
78McLaren121.09121.091
821McLaren222.82143.912
935McLaren321.29265.204
1010McLaren121.09421.094
1120McLaren220.71341.807
1236McLaren320.99862.805
1310Sauber124.26324.263
1424Sauber222.29946.562
1520Sauber121.65521.655
1637Sauber224.46146.116
1718Lotus Renault121.30421.304
1839Lotus Renault220.83242.136
1915Lotus Renault125.92725.927
2035Lotus Renault222.46648.393
2111Toro Rosso121.84921.849
2217Toro Rosso121.79221.792
2336Toro Rosso222.58444.376
249Red Bull122.37422.374
2519Red Bull221.59643.970
2633Red Bull321.70565.675
2710Red Bull121.82021.820
2819Red Bull221.36943.189
2934Red Bull321.45564.644
3012Williams122.13022.130
3124Williams222.73644.866
3237Williams321.89066.756
3316Williams121.33921.339
3425Williams221.07542.414
3541Williams321.01263.426
368Force India121.51121.511
3723Force India221.33742.848
3837Force India321.83964.687
3910Force India121.96421.964
4024Force India221.96443.928
4135Force India321.55365.481
4212Mercedes GP120.57520.575
4324Mercedes GP220.66541.240
4441Mercedes GP320.80962.049
459Mercedes GP120.66720.667
4624Mercedes GP222.57043.237
4741Mercedes GP320.87964.116
4812Virgin125.56325.563
4919Virgin221.72647.289
5036Virgin322.87770.166
5113Virgin123.01323.013
5223Virgin222.25845.271
5337Virgin324.26969.54
5410Lotus121.41221.412
5522Lotus221.51942.931
5637Lotus322.53265.463
5711Lotus121.63621.636
5824Lotus222.23343.869
5938Lotus322.15666.025
608HRT128.24428.244
6123HRT224.71652.960
6235HRT322.63175.591
6311HRT123.72323.723
6422HRT223.17246.895
6538HRT322.91069.805



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата

Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году...

04 Авг 2026
Превью новости: Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства»

Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно...

04 Авг 2026
 2
Превью новости: Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках

Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился...

04 Авг 2026
 1
Превью новости: Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes

Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение...

04 Авг 2026
 4
Превью новости: Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем»

Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает...

04 Авг 2026
 3
Превью новости: Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита

Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил...

04 Авг 2026
Превью новости: Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды...

04 Авг 2026
Превью новости: Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном

Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что...

04 Авг 2026
Превью новости: По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе

В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет...

04 Авг 2026
Превью новости: Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить

Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной...

04 Авг 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 434 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.17 сек.)