Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Японии 2011: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Mercedes GP - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.575 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Сумма
1
McLaren10-20-3621.09420.71320.9981.02.805
2
Ferrari10-21-3721.14721.31920.7311.03.197
3
Red Bull9-19-3322.37421.59621.7051.05.675
4
Red Bull10-19-3421.82021.36921.4551.04.644
5
McLaren8-21-3521.09122.82121.2921.05.204
6
Mercedes GP9-24-4120.66722.57020.8791.04.116
7
Ferrari11-22-3621.31321.21421.1001.03.627
8
Sauber20-3721.65524.46146.116
9
Lotus Renault18-3921.30420.83242.136
10
Mercedes GP12-24-4120.57520.66520.8091.02.049
11
Force India8-23-3721.51121.33721.8391.04.687
12
Force India10-24-3521.96421.96421.5531.05.481
13
Sauber10-2424.26322.29946.562
14
Williams16-25-4121.33921.07521.0121.03.426
15
Toro Rosso17-3621.79222.58444.376
16
Lotus Renault15-3525.92722.46648.393
17
Williams12-24-3722.13022.73621.8901.06.756
18
Lotus10-22-3721.41221.51922.5321.05.463
19
Lotus11-24-3821.63622.23322.1561.06.025
20
Virgin12-19-3625.56321.72622.8771.10.166
21
Virgin13-23-3723.01322.25824.2691.09.540
22
HRT11-22-3823.72323.17222.9101.09.805
23
HRT8-23-3528.24424.71622.6311.15.591
Ret
Toro Rosso1121.84921.849

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 65 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Пилот Команда #Пит Время Сумма
18McLaren121.09121.091
28Force India121.51121.511
38HRT128.24428.244
49Red Bull122.37422.374
59Mercedes GP120.66720.667
610Ferrari121.14721.147
710McLaren121.09421.094
810Sauber124.26324.263
910Red Bull121.82021.820
1010Force India121.96421.964
1110Lotus121.41221.412
1211Ferrari121.31321.313
1311Toro Rosso121.84921.849
1411Lotus121.63621.636
1511HRT123.72323.723
1612Williams122.13022.130
1712Mercedes GP120.57520.575
1812Virgin125.56325.563
1913Virgin123.01323.013
2015Lotus Renault125.92725.927
2116Williams121.33921.339
2217Toro Rosso121.79221.792
2318Lotus Renault121.30421.304
2419Red Bull221.59621.596
2519Red Bull221.36921.369
2619Virgin221.72621.726
2720McLaren220.71320.713
2820Sauber121.65521.655
2921Ferrari221.31921.319
3021McLaren222.82122.821
3122Ferrari221.21421.214
3222Lotus221.51921.519
3322HRT223.17223.172
3423Force India221.33721.337
3523Virgin222.25822.258
3623HRT224.71624.716
3724Sauber222.29922.299
3824Williams222.73622.736
3924Force India221.96421.964
4024Mercedes GP220.66520.665
4124Mercedes GP222.57022.570
4224Lotus222.23322.233
4325Williams221.07521.075
4433Red Bull321.70521.705
4534Red Bull321.45521.455
4635McLaren321.29221.292
4735Lotus Renault222.46622.466
4835Force India321.55321.553
4935HRT322.63122.631
5036Ferrari321.10021.100
5136McLaren320.99820.998
5236Toro Rosso222.58422.584
5336Virgin322.87722.877
5437Ferrari320.73120.731
5537Sauber224.46124.461
5637Williams321.89021.890
5737Force India321.83921.839
5837Virgin324.26924.269
5937Lotus322.53222.532
6038Lotus322.15622.156
6138HRT322.91022.910
6239Lotus Renault220.83220.832
6341Williams321.01221.012
6441Mercedes GP320.80920.809
6541Mercedes GP320.87920.879



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Mercedes потерял двух спонсоров из-за Кими Антонелли Mercedes потерял двух спонсоров из-за Кими Антонелли

Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что в прошлом...

03 Ноя 2026
 1
Превью новости: Замена Лоусона на Цолова в Racing Bulls все же произойдёт? Замена Лоусона на Цолова в Racing Bulls все же произойдёт?

Исполнительный директор Racing Bulls Питер Байер фактически...

03 Ноя 2026
Превью новости: Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего

После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен...

02 Ноя 2026
 9
Превью новости: По слухам Окон схватил Комацу за плечо По слухам Окон схватил Комацу за плечо

Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности...

02 Ноя 2026
 11
Превью новости: Норрис: Шарль отлично оборонялся Норрис: Шарль отлично оборонялся

Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом

Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке

Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал...

02 Ноя 2026
 4

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 332 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.18 сек.)