ГП Сингапура 2011

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран При Сингапура 2011: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес GP - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 29.417 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Пит5	Сумма
1	Феттель	Ред Булл	14-30-49	30.023	30.809	30.796			1.31.628
2	Баттон	Макларен	14-30-48	30.169	29.921	30.305			1.30.395
3	Уэббер	Ред Булл	12-29-47	30.462	31.204	30.413			1.32.079
4	Алонсо	Феррари	10-25-49	30.621	30.387	29.972			1.30.980
5	Хэмилтон	Макларен	11-13-15-29-48	30.142	33.456	24.342	30.706	29.876	2.28.522
6	ди Реста	Форс Индия	19-29	30.704	29.764				1.00.468
7	Росберг	Мерседес GP	9-22-29	29.549	29.417	30.261			1.29.227
8	Сутиль	Форс Индия	11-29	30.718	33.418				1.04.136
9	Масса	Феррари	11-12-24-41	30.290	32.351	30.478	30.983		2.04.102
10	Перес	Заубер	15-29	30.810	33.344				1.04.154
11	Мальдонадо	Вильямс	11-25-45	30.888	30.187	30.477			1.31.552
12	Буэми	Торо Россо	11-31-49	32.827	31.394	32.739			1.36.960
13	Баррикелло	Вильямс	12-30	30.456	30.544				1.01.000
14	Кобаяси	Заубер	16-29-40-53	30.464	31.602	24.715	30.869		1.57.650
15	Сенна	Лотус Рено	10-11-28-48	35.398	36.856	30.832	30.987		2.14.073
16	Ковалайнен	Лотус	11-26-47	32.202	31.621	31.207			1.35.030
17	Петров	Лотус Рено	16-29-47	30.807	30.625	30.485			1.31.917
18	Д Амброзио	Манор	16-28	31.763	31.592				1.03.355
19	Риккардо	HRT	1-15-27	44.170	34.782	33.058			1.52.010
20	Льюцци	HRT	13-26-45-46	34.329	32.122	31.687	42.920		2.21.058
21	Альгерсуари	Торо Россо	17-24-35	30.948	24.299	31.836			1.27.083
Ret	Глок	Манор
Ret	Трулли	Лотус	16-19-44	31.048	33.317	31.168			1.35.533
Ret	Шумахер	Мерседес GP	10-24	29.610	29.473				59.083

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 69 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Тимо Глок (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	11	Фелипе Масса	Ferrari	1	30.290	30.290
2	12	Фелипе Масса	Ferrari	2	32.351	62.641
3	24	Фелипе Масса	Ferrari	3	30.478	93.119
4	41	Фелипе Масса	Ferrari	4	30.983	124.102
5	10	Фернандо Алонсо	Ferrari	1	30.621	30.621
6	25	Фернандо Алонсо	Ferrari	2	30.387	61.008
7	49	Фернандо Алонсо	Ferrari	3	29.972	90.98
8	11	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	30.142	30.142
9	13	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	33.456	63.598
10	15	Льюис Хэмилтон	McLaren	3	24.342	87.94
11	29	Льюис Хэмилтон	McLaren	4	30.706	118.646
12	48	Льюис Хэмилтон	McLaren	5	29.876	148.522
13	14	Дженсон Баттон	McLaren	1	30.169	30.169
14	30	Дженсон Баттон	McLaren	2	29.921	60.09
15	48	Дженсон Баттон	McLaren	3	30.305	90.395
16	16	Камуи Кобаяси	Sauber	1	30.464	30.464
17	29	Камуи Кобаяси	Sauber	2	31.602	62.066
18	40	Камуи Кобаяси	Sauber	3	24.715	86.781
19	53	Камуи Кобаяси	Sauber	4	30.869	117.65
20	15	Серхио Перес	Sauber	1	30.810	30.810
21	29	Серхио Перес	Sauber	2	33.344	64.154
22	16	Виталий Петров	Lotus Renault	1	30.807	30.807
23	29	Виталий Петров	Lotus Renault	2	30.625	61.432
24	47	Виталий Петров	Lotus Renault	3	30.485	91.917
25	10	Бруно Сенна	Lotus Renault	1	35.398	35.398
26	11	Бруно Сенна	Lotus Renault	2	36.856	72.254
27	28	Бруно Сенна	Lotus Renault	3	30.832	103.086
28	48	Бруно Сенна	Lotus Renault	4	30.987	134.073
29	11	Себастьян Буэми	Toro Rosso	1	32.827	32.827
30	31	Себастьян Буэми	Toro Rosso	2	31.394	64.221
31	49	Себастьян Буэми	Toro Rosso	3	32.739	96.96
32	17	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	1	30.948	30.948
33	24	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	2	24.299	55.247
34	35	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	3	31.836	87.083
35	14	Себастьян Феттель	Red Bull	1	30.023	30.023
36	30	Себастьян Феттель	Red Bull	2	30.809	60.832
37	49	Себастьян Феттель	Red Bull	3	30.796	91.628
38	12	Марк Уэббер	Red Bull	1	30.462	30.462
39	29	Марк Уэббер	Red Bull	2	31.204	61.666
40	47	Марк Уэббер	Red Bull	3	30.413	92.079
41	12	Рубенс Баррикелло	Williams	1	30.456	30.456
42	30	Рубенс Баррикелло	Williams	2	30.544	61
43	11	Пастор Мальдонадо	Williams	1	30.888	30.888
44	25	Пастор Мальдонадо	Williams	2	30.187	61.075
45	45	Пастор Мальдонадо	Williams	3	30.477	91.552
46	11	Адриан Сутиль	Force India	1	30.718	30.718
47	29	Адриан Сутиль	Force India	2	33.418	64.136
48	19	Пол ди Реста	Force India	1	30.704	30.704
49	29	Пол ди Реста	Force India	2	29.764	60.468
50	9	Нико Росберг	Mercedes GP	1	29.549	29.549
51	22	Нико Росберг	Mercedes GP	2	29.417	58.966
52	29	Нико Росберг	Mercedes GP	3	30.261	89.227
53	10	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	1	29.610	29.610
54	24	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	2	29.473	59.083
55	16	Жером Д Амброзио	Virgin	1	31.763	31.763
56	28	Жером Д Амброзио	Virgin	2	31.592	63.355
57	11	Хейкки Ковалайнен	Lotus	1	32.202	32.202
58	26	Хейкки Ковалайнен	Lotus	2	31.621	63.823
59	47	Хейкки Ковалайнен	Lotus	3	31.207	95.03
60	16	Ярно Трулли	Lotus	1	31.048	31.048
61	19	Ярно Трулли	Lotus	2	33.317	64.365
62	44	Ярно Трулли	Lotus	3	31.168	95.533
63	13	Витантонио Льюцци	HRT	1	34.329	34.329
64	26	Витантонио Льюцци	HRT	2	32.122	66.451
65	45	Витантонио Льюцци	HRT	3	31.687	98.138
66	46	Витантонио Льюцци	HRT	4	42.920	141.058
67	1	Даниэль Риккардо	HRT	1	44.170	44.170
68	15	Даниэль Риккардо	HRT	2	34.782	78.952
69	27	Даниэль Риккардо	HRT	3	33.058	112.01

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хорнер: В прошедшем сезоне у McLaren было одно неоспоримое преимущество Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер посетовал на то, что в прошедшем чемпионате коллектив McLaren... 15 Янв 2025 2
	Алессандро Алунни Брави покидает Stake F1 Команда Stake F1 во всю готовится к сезону 2026 года, когда в Формулу 1 придёт компания Audi. Так, пресс-служба... 15 Янв 2025 1

	Лоусон не считает свой стиль пилотирования чересчур жёстким В прошлом сезоне гонщик Лиам Лоусон часто подвергался критике со стороны других пилотов за слишком агрессивную... 15 Янв 2025
	Томбазис: Часто пилоты говорят на эмоциях Директор FIA по гонкам на одноместных автомобилях Николас Томбазис прокомментировал запрос ассоциации... 15 Янв 2025 1
	Колапинто: В детстве я следил за карьерой Переса Пилот Франко Колапинто, который в этом сезоне будет исполнять роль резервного гонщика в коллективе Alpine... 15 Янв 2025
	Жак Вильнёв: Скоро мы узнаем, насколько Лоусон силён психологически и как гонщик Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнёв высказался о новобранце “Red Bull” Лиаме Лоусоне. “Выступление... 15 Янв 2025
	Тото Вольфф ответил, как отнесся к негативным высказываниям Хэмилтона о болиде 2024 года Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф ответил, как отнесся к негативным высказываниям Льюиса Хэмилтона... 15 Янв 2025
	Нико Росберг: Андреа Кими Антонелли ждет блестящее будущее Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг высказался о новобранце “Mercedes” Андреа Кими Антонелли, который... 15 Янв 2025
	Жак Вильнёв: Если Ферстаппен уйдет из Формулы-1, это никого не будет волновать. Но если уйдет Хэмилтон… Чемпион Формулы-1 Жак Вильнёв считает, что уход семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона из Формулы-1... 15 Янв 2025 3
	Деймон Хилл: Я обделался от страха, когда впервые проехал по Сузуке Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл рассказал, какая трасса Формулы-1 вселяла в него наибольший страх. “Единственная... 15 Янв 2025

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.