Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    



Гран При Канады 2013: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Дженсон Баттон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.212 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Сумма
1
Ред Булл16-4920.83520.89841.733
2
Феррари16-4720.51220.63641.148
3
Мерседес19-4820.87920.65641.535
4
Ред Булл13-4620.71622.70943.425
5
Мерседес14-31-5721.12520.83221.4591:03.416
6
Торо Россо13-5721.90020.73942.639
7
Форс Индия5621.06621.066
8
Феррари17-4120.47320.37240.845
9
Лотус Рено2225.18225.182
10
Форс Индия9-37-6122.78921.00014.48958.278
11
Макларен13-4320.42720.80541.232
12
Макларен2720.21220.212
13
Лотус Рено42-5320.85921.57442.433
14
Вильямс14-4022.24224.41846.660
15
Торо Россо12-3921.22321.31542.538
16
Вильямс12-17-4924.55714.44621.6371:00.640
17
Маруся4121.37821.378
18
Катерхэм11-3622.18422.03344.217
19
Маруся3821.37421.374
20
Заубер21-6322.01721.52443.541
Ret
Заубер12-3821.62321.01442.637
Ret
Катерхэм8-32-38-4022.32322.03929.05624.5101:37.928

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 44 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
117Ferrari120.47320.473
241Ferrari220.37240.845
316Ferrari120.51220.512
447Ferrari220.63641.148
527McLaren120.21220.212
613McLaren120.42720.427
743McLaren220.80541.232
812Sauber121.62321.623
938Sauber221.01442.637
1021Sauber122.01722.017
1163Sauber221.52443.541
1222Lotus Renault125.18225.182
1342Lotus Renault120.85920.859
1453Lotus Renault221.57442.433
1512Toro Rosso121.22321.223
1639Toro Rosso221.31542.538
1713Toro Rosso121.90021.900
1857Toro Rosso220.73942.639
1916Red Bull120.83520.835
2049Red Bull220.89841.733
2113Red Bull120.71620.716
2246Red Bull222.70943.425
2312Williams124.55724.557
2417Williams214.44639.003
2549Williams321.63760.64
2614Williams122.24222.242
2740Williams224.41846.660
289Sahara Force India122.78922.789
2937Sahara Force India221.00043.789
3061Sahara Force India314.48958.278
3156Sahara Force India121.06621.066
3219Mercedes120.87920.879
3348Mercedes220.65641.535
3414Mercedes121.12521.125
3531Mercedes220.83241.957
3657Mercedes321.45963.416
3741Marussia121.37821.378
3838Marussia121.37421.374
3911Caterham122.18422.184
4036Caterham222.03344.217
418Caterham122.32322.323
4232Caterham222.03944.362
4338Caterham329.05673.418
4440Caterham424.51097.928



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта» Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта»

Начиная с этапа в Майами, FIA планирует опробовать новую систему, призванную минимизировать риски на...

28 Апр 2026
 5
Превью новости: Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами

На этапе в Майами пилоты Mercedes выйдут в особой экипировке — комбинезоны будут выполнены в фиолетовом...

28 Апр 2026
 4
Превью новости: В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO

Технический директор FIA Николас Томбасис рассказал, как федерация будет вычислять показатель ADUO —...

28 Апр 2026
Превью новости: Команда Haas побывала на бирже в Нью-Йорке Команда Haas побывала на бирже в Нью-Йорке

Руководитель команды Haas Аяо Комацу вместе с пилотами Оливером Берманом и Эстебаном Оконом принял участие...

28 Апр 2026
 1
Превью новости: Мартин Брандл: Максу будет сложно найти новую команду Мартин Брандл: Максу будет сложно найти новую команду

Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решится сменить...

28 Апр 2026
 7
Превью новости: Маршал: В Формуле 1 все смотрят на решения соперников Маршал: В Формуле 1 все смотрят на решения соперников

Главный конструктор команды McLaren Роб Маршал уверен, что все коллективы чемпионата обращают внимание...

28 Апр 2026
 3
Превью новости: По слухам обновления Red Bull в Майами помогут им сократить отставание от лидеров По слухам обновления Red Bull в Майами помогут им сократить отставание от лидеров

На данный момент команда Red Bull уступает болидам Mercedes, Ferrari и McLaren. Во время гоночного уикэнда...

28 Апр 2026
 4
Превью новости: Глава Haas: Мы рады снова вернуться на трассу Глава Haas: Мы рады снова вернуться на трассу

Руководитель команды Haas Аяо Комацу надеется, что на этапе в Майами его коллектив сможет снова заработать...

28 Апр 2026
Превью новости: Ferrari может переключиться на болид 2027 года уже в июне Ferrari может переключиться на болид 2027 года уже в июне

Уже в июне команда "Ferrari" может прекратить доработку нынешнего болида SF-26 и полностью сосредоточиться...

28 Апр 2026
 9
Превью новости: Брандл оценил форму «Ferrari» и настрой Хэмилтона в сезоне-2026 Брандл оценил форму «Ferrari» и настрой Хэмилтона в сезоне-2026

Бывший пилот Формулы-1 Мартин Брандл считает, что обновлённая машина "Ferrari" стала заметно быстрее...

28 Апр 2026
 4

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 275 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.09 сек.)