Гран При Кореи 2013: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.208 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ред Булл | 11-31 | 22.662 | 22.935 | 45.597 | ||
| 2 |
 |  Лотус Рено | 11-25 | 22.924 | 23.236 | 46.160 | ||
| 3 |
 | Лотус Рено | 10-31 | 22.519 | 22.767 | 45.286 | ||
| 4 |
|  Заубер | 10-26 | 23.654 | 24.112 | 47.766 | ||
| 5 |
 |  Мерседес | 9-29 | 22.270 | 22.251 | 44.521 | ||
| 6 |
 |  Феррари | 9-28 | 22.208 | 22.807 | 45.015 | ||
| 7 |
| Мерседес | 10-28 | 23.412 | 42.432 | 1:05.844 | ||
| 8 |
|  Макларен | 4-22 | 26.948 | 25.946 | 52.894 | ||
| 9 |
 | Феррари | 6-29 | 22.474 | 22.401 | 44.875 | ||
| 10 |
 | Макларен | 10-31 | 22.901 | 38.893 | 1:01.794 | ||
| 11 |
| Заубер | 7-31 | 23.096 | 23.408 | 46.504 | ||
| 12 |
|  Вильямс | 8-28 | 23.912 | 24.240 | 48.152 | ||
| 13 |
 | Вильямс | 7-23 | 23.470 | 23.642 | 47.112 | ||
| 14 |
|  Катерхэм | 9-30 | 24.320 | 24.366 | 48.686 | ||
| 15 |
 | Катерхэм | 10-11-30 | 17.513 | 23.987 | 24.548 | 1:06.048 | |
| 16 |
|  Маруся | 10-30 | 23.097 | 23.814 | 46.911 | ||
| 17 |
| Маруся | 12-30 | 23.761 | 26.299 | 50.060 | ||
| 18 |
|  Торо Россо | 12-24-38 | 24.477 | 23.845 | 24.016 | 1:12.338 | |
| 19 |
 | Торо Россо | 18-31 | 23.892 | 23.194 | 47.086 | ||
| 20 |
|  Форс Индия | 3-28-38-41 | 29.829 | 23.155 | 1:11.445 | 18.979 | 2:23.408 |
| Ret |
| Ред Булл | 12-30-31 | 22.587 | 22.718 | 23.490 | 1:08.795 | |
| Ret |
| Форс Индия | 7-23 | 23.814 | 23.854 | 47.668 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 49 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 1 | 22.474 | 22.474 | |
| 2 | 29 | Ferrari | 2 | 22.401 | 44.875 | |
| 3 | 9 | Ferrari | 1 | 22.208 | 22.208 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 2 | 22.807 | 45.015 | |
| 5 | 4 | McLaren | 1 | 26.948 | 26.948 | |
| 6 | 22 | McLaren | 2 | 25.946 | 52.894 | |
| 7 | 10 | McLaren | 1 | 22.901 | 22.901 | |
| 8 | 31 | McLaren | 2 | 38.893 | 61.794 | |
| 9 | 10 | Sauber | 1 | 23.654 | 23.654 | |
| 10 | 26 | Sauber | 2 | 24.112 | 47.766 | |
| 11 | 7 | Sauber | 1 | 23.096 | 23.096 | |
| 12 | 31 | Sauber | 2 | 23.408 | 46.504 | |
| 13 | 11 | Lotus Renault | 1 | 22.924 | 22.924 | |
| 14 | 25 | Lotus Renault | 2 | 23.236 | 46.160 | |
| 15 | 10 | Lotus Renault | 1 | 22.519 | 22.519 | |
| 16 | 31 | Lotus Renault | 2 | 22.767 | 45.286 | |
| 17 | 18 | Toro Rosso | 1 | 23.892 | 23.892 | |
| 18 | 31 | Toro Rosso | 2 | 23.194 | 47.086 | |
| 19 | 12 | Toro Rosso | 1 | 24.477 | 24.477 | |
| 20 | 24 | Toro Rosso | 2 | 23.845 | 48.322 | |
| 21 | 38 | Toro Rosso | 3 | 24.016 | 72.338 | |
| 22 | 11 | Red Bull | 1 | 22.662 | 22.662 | |
| 23 | 31 | Red Bull | 2 | 22.935 | 45.597 | |
| 24 | 12 | Red Bull | 1 | 22.587 | 22.587 | |
| 25 | 30 | Red Bull | 2 | 22.718 | 45.305 | |
| 26 | 31 | Red Bull | 3 | 23.490 | 68.795 | |
| 27 | 7 | Williams | 1 | 23.470 | 23.470 | |
| 28 | 23 | Williams | 2 | 23.642 | 47.112 | |
| 29 | 8 | Williams | 1 | 23.912 | 23.912 | |
| 30 | 28 | Williams | 2 | 24.240 | 48.152 | |
| 31 | 3 | Sahara Force India | 1 | 29.829 | 29.829 | |
| 32 | 28 | Sahara Force India | 2 | 23.155 | 52.984 | |
| 33 | 38 | Sahara Force India | 3 | 71.445 | 124.429 | |
| 34 | 41 | Sahara Force India | 4 | 18.979 | 143.408 | |
| 35 | 7 | Sahara Force India | 1 | 23.814 | 23.814 | |
| 36 | 23 | Sahara Force India | 2 | 23.854 | 47.668 | |
| 37 | 9 | Mercedes | 1 | 22.270 | 22.270 | |
| 38 | 29 | Mercedes | 2 | 22.251 | 44.521 | |
| 39 | 10 | Mercedes | 1 | 23.412 | 23.412 | |
| 40 | 28 | Mercedes | 2 | 42.432 | 65.844 | |
| 41 | 10 | Marussia | 1 | 23.097 | 23.097 | |
| 42 | 30 | Marussia | 2 | 23.814 | 46.911 | |
| 43 | 12 | Marussia | 1 | 23.761 | 23.761 | |
| 44 | 30 | Marussia | 2 | 26.299 | 50.060 | |
| 45 | 9 | Caterham | 1 | 24.320 | 24.320 | |
| 46 | 30 | Caterham | 2 | 24.366 | 48.686 | |
| 47 | 10 | Caterham | 1 | 17.513 | 17.513 | |
| 48 | 11 | Caterham | 2 | 23.987 | 41.500 | |
| 49 | 30 | Caterham | 3 | 24.548 | 66.048 |
 |
Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine» Ральф Шумахер (бывший пилот Формулы-1) допустил, что экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может... 15 Дек 2025 |
 |
Мекис о будущем Цуноды: «У Юки ещё есть шанс вернуться в Формулу-1» Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал решение о переводе Юки Цуноду на роль резервного... 15 Дек 2025 1 |
 |
В Williams заявили, что планируют первой представить машину 2026 года Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз выразил уверенность, что его команда первой завершит сборку... 15 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 11 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 6 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 4 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 7 |
| Ваш комментарий может быть первым |
