Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Малайзии 2015: статистика пит-стопов


Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.996 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Сумма
1
Феррари17-3723.99625.09249.088
2
Мерседес4-24-3826.09424.59524.1791:14.868
3
Мерседес4-26-4133.68924.57424.3361:22.599
4
Феррари2-14-3427.28524.74424.6531:16.682
5
Вильямс4-25-4030.15424.43225.0021:19.588
6
Вильямс4-24-3825.83124.78826.9711:17.590
7
Торо Россо4-20-4029.51625.65524.7681:19.939
8
Торо Россо14-3225.12625.16550.291
9
Ред Булл4-21-3930.46324.78126.1491:21.393
10
Ред Булл4-18-3426.71425.60425.3931:17.711
11
Лотус15-26-3424.37724.62126.0141:15.012
12
Заубер2-20-30-4333.91825.74125.33125.2041:50.194
13
Форс Индия17-3525.26835.7761:01.044
14
Форс Индия15-31-4425.82625.04735.3511:26.224
15
Манор5-22-4227.54027.00429.2021:23.746
Ret
Макларен4-21-3533.02725.58125.8461:24.454
Ret
Лотус1-18-3337.28937.39424.2761:38.959
Ret
Заубер
Ret
Макларен425.22225.222

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 50 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Маркус Эриксон (Ret).

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
12Ferrari127.28527.285
214Ferrari224.74452.029
334Ferrari324.65376.682
417Ferrari123.99623.996
537Ferrari225.09249.088
64McLaren125.22225.222
74McLaren133.02733.027
821McLaren225.58158.608
935McLaren325.84684.454
102Sauber133.91833.918
1120Sauber225.74159.659
1230Sauber325.33184.99
1343Sauber425.204110.194
1415Lotus124.37724.377
1526Lotus224.62148.998
1634Lotus326.01475.012
171Lotus137.28937.289
1818Lotus237.39474.683
1933Lotus324.27698.959
204Toro Rosso129.51629.516
2120Toro Rosso225.65555.171
2240Toro Rosso324.76879.939
2314Toro Rosso125.12625.126
2432Toro Rosso225.16550.291
254Red Bull126.71426.714
2618Red Bull225.60452.318
2734Red Bull325.39377.711
284Red Bull130.46330.463
2921Red Bull224.78155.244
3039Red Bull326.14981.393
314Williams125.83125.831
3224Williams224.78850.619
3338Williams326.97177.59
344Williams130.15430.154
3525Williams224.43254.586
3640Williams325.00279.588
3715Force India125.82625.826
3831Force India225.04750.873
3944Force India335.35186.224
4017Force India125.26825.268
4135Force India235.77661.044
424Mercedes126.09426.094
4324Mercedes224.59550.689
4438Mercedes324.17974.868
454Mercedes133.68933.689
4626Mercedes224.57458.263
4741Mercedes324.33682.599
485Manor127.54027.540
4922Manor227.00454.544
5042Manor329.20283.746



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Валттери Боттас: «Тормоза просто исчезли. Педаль провалилась» Валттери Боттас: «Тормоза просто исчезли. Педаль провалилась»

В ходе третьей сессии свободных заездов пилот команды Cadillac...

13 Июн 2026
Превью новости: Джордж Рассел лидирует в третьей сессии свободных заездов Гран-При Барселоны-Каталонии Джордж Рассел лидирует в третьей сессии свободных заездов Гран-При Барселоны-Каталонии

В третьей сессии свободных заездов Гран-при Барселоны-Каталонии...

13 Июн 2026
Превью новости: Фернандо Алонсо может вернуться в Alpine? Фернандо Алонсо может вернуться в Alpine?

Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо в следующем...

13 Июн 2026
 2
Превью новости: McLaren, Alpine и Cadillac нарушили правило комендантского часа McLaren, Alpine и Cadillac нарушили правило комендантского часа

В период действия комендантского часа, который начался...

13 Июн 2026
Превью новости: Хэмилтон недоволен обновленным передним антикрылом Хэмилтон недоволен обновленным передним антикрылом

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон не участвовал в первой...

13 Июн 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен: «Нам не хватало сцепления и баланса» Макс Ферстаппен: «Нам не хватало сцепления и баланса»

Во второй сессии свободных заездов Гран-при Барселоны-Каталонии...

13 Июн 2026
 1
Превью новости: Шарль Леклер: «Пока рано судить о конкурентоспособности нового пакета обновлений» Шарль Леклер: «Пока рано судить о конкурентоспособности нового пакета обновлений»

В Испанию команда Ferrari привезла обновленную машину. По итогам...

13 Июн 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл и Кими Антонелли подвели итоги пятницы в Барселоне Джордж Расселл и Кими Антонелли подвели итоги пятницы в Барселоне

В пятницу Джордж Расселл провёл обе сессии свободных заездов...

13 Июн 2026
Превью новости: Восемь команд привезли обновления в Барселону Восемь команд привезли обновления в Барселону

Сразу 8 команд отчитались о технических новинках, подготовленных...

13 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Барселоны-Каталонии: конкурс прогнозов Гран-при Барселоны-Каталонии: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на этап в...

13 Июн 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 211 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.14 сек.)