Гран При Монако 2016: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Williams - Валттери Боттас, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.673 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 31 | 26.315 | 26.315 | ||||
| 2 |
![]() | 23-32 | 25.054 | 35.327 | 1:00.381 | |||
| 3 |
![]() | 21-30 | 25.714 | 25.608 | 51.322 | |||
| 4 |
![]() | 13-31 | 25.114 | 25.561 | 50.675 | |||
| 5 |
![]() | 14-32 | 25.512 | 26.836 | 52.348 | |||
| 6 |
![]() | 15-31 | 25.215 | 27.064 | 52.279 | |||
| 7 |
![]() | 20-31 | 26.698 | 27.680 | 54.378 | |||
| 8 |
![]() | 21-31 | 27.738 | 28.112 | 55.850 | |||
| 9 |
![]() | 8-30 | 25.766 | 25.450 | 51.216 | |||
| 10 |
![]() | 20-32 | 24.934 | 25.182 | 50.116 | |||
| 11 |
![]() | 16-32 | 26.044 | 27.407 | 53.451 | |||
| 12 |
![]() | 15-30-49 | 27.364 | 25.478 | 24.673 | 1:17.515 | ||
| 13 |
![]() | 15-30 | 33.490 | 25.111 | 58.601 | |||
| 14 |
![]() | 31 | 26.517 | 26.517 | ||||
| 15 |
![]() | 11-34-47 | 29.117 | 27.380 | 26.292 | 1:22.789 | ||
| NC |
![]() | |||||||
| NC |
![]() | 11-29-49 | 27.176 | 26.435 | 33.342 | 1:26.953 | ||
| NC |
![]() | 8-32-48 | 28.242 | 27.166 | 45.700 | 1:41.108 | ||
| NC |
![]() | 12-31 | 25.604 | 25.459 | 51.063 | |||
| NC |
![]() | 7-21-29-32 | 25.583 | 38.811 | 25.879 | 31.241 | 2:01.514 | |
| NC |
![]() | 1-2-7 | 1:32.609 | 19.918 | 27.698 | 2:20.225 | ||
| NC |
![]() |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 45 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Кими Райкконен (NC), Джолион Палмер (NC).
| Круг | Пилот | Команда | #Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Toro Rosso | 1 | 92.609 | 92.609 | |
| 2 | 2 | Toro Rosso | 2 | 19.918 | 19.918 | |
| 3 | 7 | Renault | 1 | 25.583 | 25.583 | |
| 4 | 7 | Toro Rosso | 3 | 27.698 | 27.698 | |
| 5 | 8 | McLaren | 1 | 25.766 | 25.766 | |
| 6 | 8 | Sauber | 1 | 28.242 | 28.242 | |
| 7 | 11 | Sauber | 1 | 27.176 | 27.176 | |
| 8 | 11 | Manor | 1 | 29.117 | 29.117 | |
| 9 | 12 | Red Bull | 1 | 25.604 | 25.604 | |
| 10 | 13 | Ferrari | 1 | 25.114 | 25.114 | |
| 11 | 14 | McLaren | 1 | 25.512 | 25.512 | |
| 12 | 15 | Williams | 1 | 27.364 | 27.364 | |
| 13 | 15 | Force India | 1 | 25.215 | 25.215 | |
| 14 | 15 | Haas | 1 | 33.490 | 33.490 | |
| 15 | 16 | Haas | 1 | 26.044 | 26.044 | |
| 16 | 20 | Williams | 1 | 24.934 | 24.934 | |
| 17 | 20 | Mercedes | 1 | 26.698 | 26.698 | |
| 18 | 21 | Renault | 2 | 38.811 | 38.811 | |
| 19 | 21 | Toro Rosso | 1 | 27.738 | 27.738 | |
| 20 | 21 | Force India | 1 | 25.714 | 25.714 | |
| 21 | 23 | Red Bull | 1 | 25.054 | 25.054 | |
| 22 | 29 | Sauber | 2 | 26.435 | 26.435 | |
| 23 | 29 | Renault | 3 | 25.879 | 25.879 | |
| 24 | 30 | McLaren | 2 | 25.450 | 25.450 | |
| 25 | 30 | Williams | 2 | 25.478 | 25.478 | |
| 26 | 30 | Force India | 2 | 25.608 | 25.608 | |
| 27 | 30 | Haas | 2 | 25.111 | 25.111 | |
| 28 | 31 | Ferrari | 2 | 25.561 | 25.561 | |
| 29 | 31 | Toro Rosso | 2 | 28.112 | 28.112 | |
| 30 | 31 | Red Bull | 2 | 25.459 | 25.459 | |
| 31 | 31 | Force India | 2 | 27.064 | 27.064 | |
| 32 | 31 | Mercedes | 1 | 26.315 | 26.315 | |
| 33 | 31 | Mercedes | 2 | 27.680 | 27.680 | |
| 34 | 31 | Manor | 1 | 26.517 | 26.517 | |
| 35 | 32 | McLaren | 2 | 26.836 | 26.836 | |
| 36 | 32 | Sauber | 2 | 27.166 | 27.166 | |
| 37 | 32 | Renault | 4 | 31.241 | 31.241 | |
| 38 | 32 | Red Bull | 2 | 35.327 | 35.327 | |
| 39 | 32 | Williams | 2 | 25.182 | 25.182 | |
| 40 | 32 | Haas | 2 | 27.407 | 27.407 | |
| 41 | 34 | Manor | 2 | 27.380 | 27.380 | |
| 42 | 47 | Manor | 3 | 26.292 | 26.292 | |
| 43 | 48 | Sauber | 3 | 45.700 | 45.700 | |
| 44 | 49 | Sauber | 3 | 33.342 | 33.342 | |
| 45 | 49 | Williams | 3 | 24.673 | 24.673 |
![]() |
Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда... 28 Окт 2026 |
![]() |
Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым... 28 Окт 2026 |
![]() |
Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас... 28 Окт 2026 |
![]() |
Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при... 28 Окт 2026 |
![]() |
Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли... 28 Окт 2026 1 |
![]() |
Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа... 28 Окт 2026 |
![]() |
Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно... 28 Окт 2026 2 |
![]() |
Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами... 28 Окт 2026 |
![]() |
Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс... 28 Окт 2026 3 |
![]() |
FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA подготовила и направила производителям моторов предложения... 28 Окт 2026 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |






















