Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Кореи 2011: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Red Bull - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.985 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Сумма
1
Red Bull16-3419.98520.17040.155
2
McLaren15-3320.84620.58441.430
3
Red Bull14-3320.82820.80041.628
4
McLaren13-3420.76620.75841.524
5
Ferrari15-3720.97820.63941.617
6
Ferrari14-3423.64221.08044.722
7
Toro Rosso17-3722.30122.32544.626
8
Mercedes GP13-2720.09120.77240.863
9
Toro Rosso14-3622.09821.99244.090
10
Force India11-3122.07521.06043.135
11
Force India16-3524.82021.91646.736
12
Williams10-3121.72222.34744.069
13
Lotus Renault13-3021.16321.89343.056
14
Lotus13-3821.95122.66944.620
15
Sauber10-24-4221.62325.57821.4721.08.673
16
Sauber16-36-5321.22521.38521.9711.04.581
17
Lotus12-3622.44122.85145.292
18
Virgin16-4122.53322.48145.014
19
HRT16-4123.19622.11545.311
20
Virgin16-3826.90522.41249.317
21
HRT1-16-3826.37923.54422.0921.12.015
Ret
Williams16-22-2821.56913.98422.03557.588
Ret
Lotus Renault1421.47821.478
Ret
Mercedes GP1420.23820.238

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 50 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Пилот Команда #Пит Время Сумма
11HRT126.37926.379
210Sauber121.62321.623
310Williams121.72221.722
411Force India122.07522.075
512Lotus122.44122.441
613McLaren120.76620.766
713Lotus Renault121.16321.163
813Mercedes GP120.09120.091
913Lotus121.95121.951
1014Ferrari123.64223.642
1114Lotus Renault121.47821.478
1214Toro Rosso122.09822.098
1314Red Bull120.82820.828
1414Mercedes GP120.23820.238
1515Ferrari120.97820.978
1615McLaren120.84620.846
1716Sauber121.22521.225
1816Red Bull119.98519.985
1916Williams121.56921.569
2016Force India124.82024.820
2116Virgin122.53322.533
2216Virgin126.90526.905
2316HRT223.54423.544
2416HRT123.19623.196
2517Toro Rosso122.30122.301
2622Williams213.98413.984
2724Sauber225.57825.578
2827Mercedes GP220.77220.772
2928Williams322.03522.035
3030Lotus Renault221.89321.893
3131Williams222.34722.347
3231Force India221.06021.060
3333McLaren220.58420.584
3433Red Bull220.80020.800
3534Ferrari221.08021.080
3634McLaren220.75820.758
3734Red Bull220.17020.170
3835Force India221.91621.916
3936Sauber221.38521.385
4036Toro Rosso221.99221.992
4136Lotus222.85122.851
4237Ferrari220.63920.639
4337Toro Rosso222.32522.325
4438Virgin222.41222.412
4538Lotus222.66922.669
4638HRT322.09222.092
4741Virgin222.48122.481
4841HRT222.11522.115
4942Sauber321.47221.472
5053Sauber321.97121.971



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
Превью новости: Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при...

28 Окт 2026
Превью новости: Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине

Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа...

28 Окт 2026
Превью новости: Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1

Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами...

28 Окт 2026
Превью новости: Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро

Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки

FIA подготовила и направила производителям моторов предложения...

28 Окт 2026
 2

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 839 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)