Гран При Монако 2012: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес AMG - Нико Росберг, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.874 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ред Булл | 29 | 25.566 | 25.566 | |
| 2 |
 |  Мерседес AMG | 27 | 24.874 | 24.874 | |
| 3 |
 |  Феррари | 30 | 25.220 | 25.220 | |
| 4 |
| Ред Булл | 46 | 25.079 | 25.079 | |
| 5 |
 |  Макларен | 29 | 25.748 | 25.748 | |
| 6 |
 | Феррари | 31 | 24.993 | 24.993 | |
| 7 |
|  Форс Индия | 35 | 25.642 | 25.642 | |
| 8 |
| Форс Индия | 29 | 26.447 | 26.447 | |
| 9 |
 |  Лотус Рено | 29 | 26.380 | 26.380 | |
| 10 |
|  Вильямс | 29 | 26.410 | 26.410 | |
| 11 |
 |  Заубер | 34-39 | 25.666 | 19.677 | 45.343 |
| 12 |
 |  Торо Россо | 17-70 | 26.063 | 26.157 | 52.220 |
| 13 |
|  Катерхэм | 30-73 | 26.066 | 31.293 | 57.359 |
| 14 |
|  Маруся | 30-54 | 25.567 | 36.503 | 1.02.070 |
| 15 |
 |  HRT | 29-74 | 27.306 | 26.973 | 54.279 |
| 16 |
| Макларен | 38 | 25.219 | 25.219 | |
| Ret |
| Торо Россо | 40 | 25.335 | 25.335 | |
| Ret |
| Маруся | 33 | 27.186 | 27.186 | |
| Ret |
| Мерседес AMG | 34 | 25.117 | 25.117 | |
| Ret |
 | Заубер | 1 | 28.390 | 28.390 | |
| Ret |
 | Катерхэм | 3 | 39.391 | 39.391 | |
| Ret |
| Лотус Рено | ||||
| Ret |
 | Вильямс | ||||
| Ret |
| HRT |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 26 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Роман Грожан (Ret), Пастор Мальдонадо (Ret), Педро де ла Роcа (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Ferrari | 1 | 24.993 | 24.993 | |
| 2 | 30 | Ferrari | 1 | 25.220 | 25.220 | |
| 3 | 29 | McLaren | 1 | 25.748 | 25.748 | |
| 4 | 38 | McLaren | 1 | 25.219 | 25.219 | |
| 5 | 1 | Sauber | 1 | 28.390 | 28.390 | |
| 6 | 34 | Sauber | 1 | 25.666 | 25.666 | |
| 7 | 39 | Sauber | 2 | 19.677 | 45.343 | |
| 8 | 29 | Lotus Renault | 1 | 26.380 | 26.380 | |
| 9 | 40 | Toro Rosso | 1 | 25.335 | 25.335 | |
| 10 | 17 | Toro Rosso | 1 | 26.063 | 26.063 | |
| 11 | 70 | Toro Rosso | 2 | 26.157 | 52.220 | |
| 12 | 46 | Red Bull | 1 | 25.079 | 25.079 | |
| 13 | 29 | Red Bull | 1 | 25.566 | 25.566 | |
| 14 | 29 | Williams | 1 | 26.410 | 26.410 | |
| 15 | 29 | Sahara Force India | 1 | 26.447 | 26.447 | |
| 16 | 35 | Sahara Force India | 1 | 25.642 | 25.642 | |
| 17 | 27 | Mercedes AMG | 1 | 24.874 | 24.874 | |
| 18 | 34 | Mercedes AMG | 1 | 25.117 | 25.117 | |
| 19 | 30 | Marussia | 1 | 25.567 | 25.567 | |
| 20 | 54 | Marussia | 2 | 36.503 | 62.07 | |
| 21 | 33 | Marussia | 1 | 27.186 | 27.186 | |
| 22 | 30 | Caterham | 1 | 26.066 | 26.066 | |
| 23 | 73 | Caterham | 2 | 31.293 | 57.359 | |
| 24 | 3 | Caterham | 1 | 39.391 | 39.391 | |
| 25 | 29 | HRT | 1 | 27.306 | 27.306 | |
| 26 | 74 | HRT | 2 | 26.973 | 54.279 |
 |
Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из... 21 Апр 2026 1 |
 |
Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро... 21 Апр 2026 4 |
 |
Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться... 21 Апр 2026 2 |
 |
Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд... 21 Апр 2026 1 |
 |
Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо... 21 Апр 2026 3 |
 |
Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную... 21 Апр 2026 1 |
 |
Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что... 21 Апр 2026 1 |
 |
Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на... 21 Апр 2026 2 |
 |
Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды... 21 Апр 2026 1 |
 |
Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил... 21 Апр 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
