Гран При Италии 2012: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.736 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Макларен | 23 | 20.736 | 20.736 | |
| 2 |
 |  Заубер | 29 | 22.472 | 22.472 | |
| 3 |
 |  Феррари | 20 | 21.515 | 21.515 | |
| 4 |
 | Феррари | 19 | 22.161 | 22.161 | |
| 5 |
 |  Лотус Рено | 17 | 21.730 | 21.730 | |
| 6 |
 |  Мерседес AMG | 15-37 | 22.247 | 22.310 | 44.557 |
| 7 |
| Мерседес AMG | 14-38 | 22.346 | 21.854 | 44.200 |
| 8 |
|  Форс Индия | 21 | 22.190 | 22.190 | |
| 9 |
 | Заубер | 20 | 22.874 | 22.874 | |
| 10 |
|  Вильямс | 24 | 22.985 | 22.985 | |
| 11 |
 | Вильямс | 13-35 | 22.970 | 21.814 | 44.784 |
| 12 |
 |  Торо Россо | 24 | 21.720 | 21.720 | |
| 13 |
 | Лотус Рено | 27 | 21.962 | 21.962 | |
| 14 |
|  Катерхэм | 17-39 | 22.737 | 21.910 | 44.647 |
| 15 |
 | Катерхэм | 19-40 | 22.182 | 22.811 | 44.993 |
| 16 |
 |  Маруся | 18-35 | 24.039 | 22.046 | 46.085 |
| 17 |
| Маруся | 7-32 | 28.747 | 22.581 | 51.328 |
| 18 |
|  HRT | 22 | 23.488 | 23.488 | |
| 19 |
 | HRT | 23 | 31.745 | 31.745 | |
| 20 |
|  Ред Булл | 21 | 21.556 | 21.556 | |
| 21 |
| Форс Индия | 27 | 22.746 | 22.746 | |
| 22 |
| Ред Булл | 20-34 | 22.303 | 15.008 | 37.311 |
| Ret |
| Торо Россо | ||||
| Ret |
| Макларен | 22 | 23.375 | 23.375 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 31 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Жан-Эрик Вернь (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Ferrari | 1 | 22.161 | 22.161 | |
| 2 | 20 | Ferrari | 1 | 21.515 | 21.515 | |
| 3 | 23 | McLaren | 1 | 20.736 | 20.736 | |
| 4 | 22 | McLaren | 1 | 23.375 | 23.375 | |
| 5 | 20 | Sauber | 1 | 22.874 | 22.874 | |
| 6 | 29 | Sauber | 1 | 22.472 | 22.472 | |
| 7 | 17 | Lotus Renault | 1 | 21.730 | 21.730 | |
| 8 | 27 | Lotus Renault | 1 | 21.962 | 21.962 | |
| 9 | 24 | Toro Rosso | 1 | 21.720 | 21.720 | |
| 10 | 20 | Red Bull | 1 | 22.303 | 22.303 | |
| 11 | 34 | Red Bull | 2 | 15.008 | 37.311 | |
| 12 | 21 | Red Bull | 1 | 21.556 | 21.556 | |
| 13 | 24 | Williams | 1 | 22.985 | 22.985 | |
| 14 | 13 | Williams | 1 | 22.970 | 22.970 | |
| 15 | 35 | Williams | 2 | 21.814 | 44.784 | |
| 16 | 27 | Sahara Force India | 1 | 22.746 | 22.746 | |
| 17 | 21 | Sahara Force India | 1 | 22.190 | 22.190 | |
| 18 | 14 | Mercedes AMG | 1 | 22.346 | 22.346 | |
| 19 | 38 | Mercedes AMG | 2 | 21.854 | 44.200 | |
| 20 | 15 | Mercedes AMG | 1 | 22.247 | 22.247 | |
| 21 | 37 | Mercedes AMG | 2 | 22.310 | 44.557 | |
| 22 | 7 | Marussia | 1 | 28.747 | 28.747 | |
| 23 | 32 | Marussia | 2 | 22.581 | 51.328 | |
| 24 | 18 | Marussia | 1 | 24.039 | 24.039 | |
| 25 | 35 | Marussia | 2 | 22.046 | 46.085 | |
| 26 | 17 | Caterham | 1 | 22.737 | 22.737 | |
| 27 | 39 | Caterham | 2 | 21.910 | 44.647 | |
| 28 | 19 | Caterham | 1 | 22.182 | 22.182 | |
| 29 | 40 | Caterham | 2 | 22.811 | 44.993 | |
| 30 | 22 | HRT | 1 | 23.488 | 23.488 | |
| 31 | 23 | HRT | 1 | 31.745 | 31.745 |
 |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 |
 |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
 |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 1 |
 |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
 |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
 |
Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил... 04 Авг 2026 |
 |
Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды... 04 Авг 2026 |
 |
Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что... 04 Авг 2026 |
 |
По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет... 04 Авг 2026 |
 |
Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной... 04 Авг 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
