ГП Японии 2012

Уикенд Тренировка1 Тренировка2 Тренировка3 Квалификация Гонка Круги Пит Шины Покруговка Диаграмма Анимация График

Гран При Японии 2012: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.794 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

	Гонщик	Команда	Круг	Пит1	Пит2	Пит3	Пит4	Сумма
1	Себастьян Феттель	Ред Булл	17-37	20.508	20.346			40.854
2	Фелипе Масса	Феррари	17-36	20.936	20.778			41.714
3	Камуи Кобаяси	Заубер	14-31	20.783	20.762			41.545
4	Дженсон Баттон	Макларен	13-35	20.233	21.099			41.332
5	Льюис Хэмилтон	Макларен	16-31	21.148	19.794			40.942
6	Кими Райкконен	Лотус Рено	13-30	20.901	21.222			42.123
7	Нико Хюлькенберг	Форс Индия	13-31	21.007	21.688			42.695
8	Пастор Мальдонадо	Вильямс	16-33	21.361	21.118			42.479
9	Марк Уэббер	Ред Булл	1-26	32.462	20.691			53.153
10	Даниэль Риккардо	Торо Россо	17-34	21.944	21.516			43.460
11	Михаэль Шумахер	Мерседес AMG	17-36	20.643	20.379			41.022
12	Пол ди Реста	Форс Индия	13-32	21.063	21.344			42.407
13	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо	18-35	22.528	21.431			43.959
14	Бруно Сенна	Вильямс	1-16-21-34	27.098	21.538	14.608	21.520	1.24.764
15	Хейкки Ковалайнен	Катерхэм	18-41	22.816	22.678			45.494
16	Тимо Глок	Маруся	20-40	20.662	21.520			42.182
17	Виталий Петров	Катерхэм	19-42-48	21.368	21.367	14.250		56.985
18	Педро де ла Роcа	HRT	17-36	26.287	22.487			48.774
19	Роман Грожан	Лотус Рено	1-7-22	32.329	29.793	21.143		1.23.265
Ret	Шарль Пик	Маруся	14-31	21.343	42.505			1.03.848
Ret	Нараин Картикеян	HRT	15	23.227				23.227
Ret	Серхио Перес	Заубер	15	21.273				21.273
Ret	Фернандо Алонсо	Феррари
Ret	Нико Росберг	Мерседес AMG

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 46 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Фернандо Алонсо (Ret), Нико Росберг (Ret).

	Круг	Гонщик	Команда	Пит	Время	Сумма
1	17	Фелипе Масса	Ferrari	1	20.936	20.936
2	36	Фелипе Масса	Ferrari	2	20.778	41.714
3	16	Льюис Хэмилтон	McLaren	1	21.148	21.148
4	31	Льюис Хэмилтон	McLaren	2	19.794	40.942
5	13	Дженсон Баттон	McLaren	1	20.233	20.233
6	35	Дженсон Баттон	McLaren	2	21.099	41.332
7	14	Камуи Кобаяси	Sauber	1	20.783	20.783
8	31	Камуи Кобаяси	Sauber	2	20.762	41.545
9	15	Серхио Перес	Sauber	1	21.273	21.273
10	13	Кими Райкконен	Lotus Renault	1	20.901	20.901
11	30	Кими Райкконен	Lotus Renault	2	21.222	42.123
12	1	Роман Грожан	Lotus Renault	1	32.329	32.329
13	7	Роман Грожан	Lotus Renault	2	29.793	62.122
14	22	Роман Грожан	Lotus Renault	3	21.143	83.265
15	17	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	1	21.944	21.944
16	34	Даниэль Риккардо	Toro Rosso	2	21.516	43.460
17	18	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	1	22.528	22.528
18	35	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso	2	21.431	43.959
19	17	Себастьян Феттель	Red Bull	1	20.508	20.508
20	37	Себастьян Феттель	Red Bull	2	20.346	40.854
21	1	Марк Уэббер	Red Bull	1	32.462	32.462
22	26	Марк Уэббер	Red Bull	2	20.691	53.153
23	1	Бруно Сенна	Williams	1	27.098	27.098
24	16	Бруно Сенна	Williams	2	21.538	48.636
25	21	Бруно Сенна	Williams	3	14.608	63.244
26	34	Бруно Сенна	Williams	4	21.520	84.764
27	16	Пастор Мальдонадо	Williams	1	21.361	21.361
28	33	Пастор Мальдонадо	Williams	2	21.118	42.479
29	13	Нико Хюлькенберг	Sahara Force India	1	21.007	21.007
30	31	Нико Хюлькенберг	Sahara Force India	2	21.688	42.695
31	13	Пол ди Реста	Sahara Force India	1	21.063	21.063
32	32	Пол ди Реста	Sahara Force India	2	21.344	42.407
33	17	Михаэль Шумахер	Mercedes AMG	1	20.643	20.643
34	36	Михаэль Шумахер	Mercedes AMG	2	20.379	41.022
35	20	Тимо Глок	Marussia	1	20.662	20.662
36	40	Тимо Глок	Marussia	2	21.520	42.182
37	14	Шарль Пик	Marussia	1	21.343	21.343
38	31	Шарль Пик	Marussia	2	42.505	63.848
39	18	Хейкки Ковалайнен	Caterham	1	22.816	22.816
40	41	Хейкки Ковалайнен	Caterham	2	22.678	45.494
41	19	Виталий Петров	Caterham	1	21.368	21.368
42	42	Виталий Петров	Caterham	2	21.367	42.735
43	48	Виталий Петров	Caterham	3	14.250	56.985
44	17	Педро де ла Роcа	HRT	1	26.287	26.287
45	36	Педро де ла Роcа	HRT	2	22.487	48.774
46	15	Нараин Картикеян	HRT	1	23.227	23.227

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026
	Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026
	В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4
	Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10
	Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7
	Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2
	Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2
	Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026
	Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1
	Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1

Ваш комментарий может быть первым

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.