Гонконг (Этап 5) - 2018-2019
E: Гонконг. : 10/03/2019
| # | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Эдоардо Мортара | Venturi | +1.7 secs | 36 | 25 |
| 2 |  | Лукас ди Грасси | Audi Sport | +2.7 secs | 36 | 18 |
| 3 |  | Робин Фряйнс | Virgin | +3.2 secs | 36 | 15 |
| 4 | | Даниэль Абт | Audi Sport | +3.7 secs | 36 | 12 |
| 5 | | Фелипе Масса | Venturi | +5.0 secs | 36 | 10 |
| 6 |  | Сэм Бёрд | Virgin | 59:34.425 | 36 | 9 ( +1) |
| 7 |  | Митчелл Эванс | Panasonic Jaguar | +5.7 secs | 36 | 6 |
| 8 | | Гэри Паффет | HWA Racelab | +6.1 secs | 36 | 4 |
| 9 | | Оливер Терви | NIO | +7.3 secs | 36 | 2 |
| 10 |  | Феликс да Кошта | BMW Andretti | +8.2 secs | 36 | 1 |
| 11 |  | Хосе-Мария Лопес | Dragon | +8.9 secs | 36 | |
| 12 |  | Том Дильманн | NIO | +9.5 secs | 36 | |
| 13 | | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | +18.3 secs | 36 | |
| 14 | | Андре Лоттерер | Techeetah | Авария | 36 | |
| НФ | | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | Авария | 29 | |
| НФ |  | Стоффель Вандорн | HWA Racelab | 20 | 3 (. +3) | |
| НФ |  | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 19 | ||
| НФ | | Александр Симс | BMW Andretti | 16 | ||
| НФ | | Фелипе Наср | Dragon | Авария | 1 | |
| НФ | | Паскаль Верляйн | Mahindra | Авария | 1 | |
| НФ | | Жером Д Амброзио | Mahindra | Авария | 1 | |
| НФ | | Нельсон Пике мл. | Panasonic Jaguar | Авария | 0 | |
Стоффель Вандорн - первый поул в Формуле Е
На старте Вандорн не смог реализовать преимущество поула, вперёд сразу вырвался Оливер Роулэнд. На втором круге Стоффеля так же опередил и опытный Сэм Бёрд, который пробился на вторую позицию при старте с 7-го места. Вскоре в узком втором повороте образовался завал, и трасса оказалась заблокированной, в барьеры врезалась машина Фелипе Насра, а от неё не успел увернуться ехавший следом на одной из последних позиций Паскаль Верляйн. В свою очередь в него влетела вторая машина Mahindra, которую пилотировал Жером д’Амброзио, напарник Верляйна. Гонка была остановлена, так как быстро разобрать завал на трассе не удалось, машины вернулись на пит-лейн.
Через 15 минут был дан рестарт за автомобилем безопасности. Лоттерер опередил Вандорна, оттеснив его на 4-ю позицию, а Сэм Бёрд вышел в лидеры после технических проблем у Роулэнда (машина потеряла скорость).
После была увлекательная борьбе Лоттерера и Берда за лидерство, Эдоардо Мортара опередил Вандорна и вышел на третью позицию. На трассу выехал сейфти-кар, так как по техническим причинам машина Вандорна остановилась на трассе - сход бельгийца. После рестарта Лоттерер сохранил лидерство, но его по-прежнему преследовал Бёрд. Третьим ехал Мортара, за ним – Лукас ди Грасси. Однако вскоре на втором секторе трассы вновь были вывешены жёлтые флаги из-за остановки разбитой машины Роулэнда, поле чего дирекции гонки пришлось опять выпустить автомобиль безопасности.
До финиша оставалось буквально две минуты, когда сейфти-кар свернул в боксы. Лоттерер смог удержаться впереди, но Бёрд продолжал попытки опередить соперника. Однако тот пилотировал безукоризненно, и на узкой трассе шансов его опередить практически не было. Но тут между машинами произошёл контакт, который привёл к повреждению диффузора у машины Лоттерера, она потеряла скорость, и Бёрд вышел вперёд! Машина Лоттерера была повреждена, и он вынужден был сойти с дистанции.
Сэм Бёрд, Virgin - упустил победу из-за штрафа за инцидент с Лоттерером
Бёрд финишировал первым, однако инцидент с Лоттерером был расследован. После его рассмотрения Бёрд был признан виновным в нём и получил штраф в виде пяти секунд. Это отбросило британца сразу на шестое место. Победа досталась Эдоардо Мортаре, этот успех стал для него первым в Формуле-E, на второе место переместился Лукас ди Грасси, тройку лучших замкнул Робин Фряйнс, Даниэль Абт - четвертый, пятым финишировал Фелипе Масса – это лучший результат бразильца в Формуле E.
Эдоардо Мортара - первая победа в карьере
После финиша Бёрд объяснил, что соперник оборонялся излишне жёстко, а в том повороте было скользко, и он ничего не смог сделать, чтобы предотвратить столкновение.
Гонщики, получившие FanBoost (250 кВт на 5 секунд по итогу голосования болельщиков): Stoffel Vandoorne, Antonio Felix da Costa, Daniel Abt, Sebastien Buemi, Pascal Wehrlein
| # | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | | Сэм Бёрд | Virgin | 1:02.317 | 28 | 1 |
| # | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Стоффель Вандорн | HWA Racelab | 1:11.592 | 1 |
| 2 | | Гэри Паффет | HWA Racelab | 1:12.093 | 4 |
| 3 | | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | 1:12.140 | 2 |
| 4 | | Эдоардо Мортара | Venturi | 1:12.156 | 6 |
| 5 | | Андре Лоттерер | Techeetah | 1:12.204 | 3 |
| 6 | | Лукас ди Грасси | Audi Sport | 1:12.321 | 5 |
| 7 | | Сэм Бёрд | Virgin | 1:12.529 | 7 |
| 8 | | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 1:12.529 | 8 |
| 9 | | Фелипе Масса | Venturi | 1:12.570 | 9 |
| 10 | | Робин Фряйнс | Virgin | 1:12.600 | 10 |
| 11 | | Том Дильманн | NIO | 1:12.839 | 11 |
| 12 | | Даниэль Абт | Audi Sport | 1:12.580 | 12 |
| 13 | | Александр Симс | BMW Andretti | 1:12.861 | 13 |
| 14 | | Хосе-Мария Лопес | Dragon | 1:13.073 | 14 |
| 15 | | Нельсон Пике мл. | Panasonic Jaguar | 1:13.421 | 15 |
| 16 | | Фелипе Наср | Dragon | 1:13.885 | 16 |
| 17 | | Митчелл Эванс | Panasonic Jaguar | 1:13.920 | 17 |
| 18 | | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | 1:13.927 | 18 |
| 19 | | Оливер Терви | NIO | 1:14.133 | 19 |
| 20 | | Феликс да Кошта | BMW Andretti | 1:14.384 | 20 |
| 21 | | Паскаль Верляйн | Mahindra | 1:14.830 | 21 |
| 22 | | Жером Д Амброзио | Mahindra | 1:15.347 | 22 |
Квалификация проходила в дождевых условиях, но к моменту старта гонки осадки прекратились, но трек оставался влажным. Стоффель Вандорн завоевал свой первый поул в Формуле E, как и его команда HWA.
Эдоардо Мортара получил штраф в 3 позиции на стартовой решетке за превышение допустимой мощности во время режима красного флага.
| # | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Стоффель Вандорн | HWA Racelab | 1:11.580 | 1 | - | 3 |
| 2 | | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | 1:11.903 | 2 | +1 | |
| 3 | | Эдоардо Мортара | Venturi | 1:12.310 | 6 | +1 | |
| 4 | | Андре Лоттерер | Techeetah | 1:12.868 | 3 | +1 | |
| 5 | | Гэри Паффет | HWA Racelab | 1:13.033 | 4 | -3 | |
| 6 | | Лукас ди Грасси | Audi Sport | 1:14.177 | 5 | - | |
2018-2019
Эр-Рияд (1 ) Марракеш (2 ) Сантьяго (3 ) Мехико (4 ) Гонконг (5 ) Санья (6 ) Рим (7 ) Париж (8 ) Монако (9 ) Берлин (10 ) Берн (11 ) Нью-Йорк (12 ) Нью-Йорк (13 )
| Ваш комментарий может быть первым |
